News und Berichte über die LH 747-8
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P
pmeye
Guest
LH 457 flog gestern (26.6.) mit +100 in LAX los.
Grund war eine Beschädigung der Maschine (wohl schon als LH456 in FRA), wo vermutlich die Fluggastbrücke der 2. Tür links unsachgemäß hart angedockt wurde, so dass eine Delle in der Außenhaut entstand. Die Beschädigung wurde in LAX vom Piloten bei der Besichtigung entdeckt. Man wollte sicher gehen, dass es nur eine Delle ist und kein Leck. Leider habe ich mir die Registrierung der Maschine nicht gemerkt. In FRA habe ich dann gesehen, dass es unter der Tür eine lange rote Markierung gab, ich vermute, dass das die Schadensstelle ist.
Grund war eine Beschädigung der Maschine (wohl schon als LH456 in FRA), wo vermutlich die Fluggastbrücke der 2. Tür links unsachgemäß hart angedockt wurde, so dass eine Delle in der Außenhaut entstand. Die Beschädigung wurde in LAX vom Piloten bei der Besichtigung entdeckt. Man wollte sicher gehen, dass es nur eine Delle ist und kein Leck. Leider habe ich mir die Registrierung der Maschine nicht gemerkt. In FRA habe ich dann gesehen, dass es unter der Tür eine lange rote Markierung gab, ich vermute, dass das die Schadensstelle ist.
D-ABYM
Dieser lange rote Strich unter Tür 2 war schon immer da (auf beiden Seiten).
Zeigt (so viel ich weiß) den Bodenarbeitern, wie nahe sie maximal an die Triebwerseinläufe ran dürfen.
Foto Lufthansa Boeing 747-830 D-ABYM
Dieser lange rote Strich unter Tür 2 war schon immer da (auf beiden Seiten).
Zeigt (so viel ich weiß) den Bodenarbeitern, wie nahe sie maximal an die Triebwerseinläufe ran dürfen.
Foto Lufthansa Boeing 747-830 D-ABYM
Und heute ist die 457 (D-ABYJ) wieder fast zwei Stunden später raus, hoffentlich nicht schon wieder ne Delle! 
Oliver
Oliver
die nächste dellenfreie ist schon im Anflug....ABYO. #13 von 19....hoffentlich nicht schon wieder ne Delle!
Oliver
Außer dass man direkt vor der Wand sitzt. Mag ich überhaupt nicht und würde in der 748 eher die Sitze in Reihe 2 bevorzugen.
... und man wird nicht so erschreckt wenn sich plötzlich jemand von hinten anschleicht
Da ist wohl ein Fehler bei flightstats.com und bei flightaware.
Dort steht nämlich fälschlicherweise:
Scheduled Departure: Scheduled Arrival:
10:05 AM - Sun May-18-2014 12:40 PM - Sun May-18-2014
Estimated Departure:........................Estimated Arrival:
8:35 PM - Sun May-18-2014 (runway) 10:39 PM - Sun May-18-2014 (runway)
T
TheBigMeister
Guest
Wurde schon zig mal geschrieben, wenn alleine dann Maindeck Mittelreihe. Da hast Du Gangzugang, doppelten Abstand zum Nachbar und einen 200% so breiten Fußraum. Oberdeck Fenster geht auch, musste halt übern Nachbar klettern und hast nur nen schmalen Fußraum.
T
TheBigMeister
Guest
In einem englisch sprachigen forum wird darueber gemunkelt das die 747-8 wohl ab Juli die 744 LH 422/423 uebernimmt. weiss jemand hier was davon?
gruss
gruss
J
Jim
Guest
es hiess doch lange Zeit, die 748 können keine Ultralangstrecken fliegen, da ein Tank (im Heckleitwerk?) nicht befüllt werden dürfe wegen Trimmung oder so.
Jetzt wird sie aber doch demnächst nach EZE eingesetzt, ist das PRoblem also behoben worden?
Jetzt wird sie aber doch demnächst nach EZE eingesetzt, ist das PRoblem also behoben worden?
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Ist bei mir gestern allerdings wieder umgestellt worden im Oktober auf 747
Aktuelle Änderung: LH756 nach BOM erst ab Winterflugplan mit B748 (eigentlich sollte BOM ja bereits ab 15.07. mit B748 angeflogen werden).
Dafür soll jetzt ab 15.07. die LH404 nach JFK mit B748 geflogen werden.