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AUFPASSEN!
Spirit, Norwegian, Easyjet und co. werden keine kostenfreie Umbuchung vornehmen, falls der Anschluss verpasst wird.
Man ist auf den Guten Willen eines Unternehmens aus Island (Dohop) angewiesen.
Sonstige: Norse Atlantic Airways
- Starter*in globetrotter11
- Datum Start
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Spirit, Norwegian, Easyjet und co. werden keine kostenfreie Umbuchung vornehmen, falls der Anschluss verpasst wird.
Man ist auf den Guten Willen eines Unternehmens aus Island (Dohop) angewiesen.
Was allerdings bei den typischen Routen in die USA so oder so wegen Zoll der Fall ist.
Sagen wir mal so, wenn die Umsteigezeit realistisch ist, und ansonsten alles stimmt, wäre das zusätzliche Gepäckaufgeben jetzt kein großes Ding.
In die Lounge kommt man ja so oder so nicht, also kann man die Zeit auch am Baggage drop-off verbringen...
Irgendwo muss der günstige Preis ja herkommen.
EasyJet und BER? Finde den Fehler.
Bei einem Umstieg in LGW muss man in UK einreisen. Das darf nicht jeder. Außerdem können die Schlangen an der UK Border sehr lang werden.
Auf Kayak wird von „EasyJet worldwide“ die Verbindung JFK-BER-OPO für nur 255,-€ ow. angeboten, mit 21h Stopp in BER:
Dann muss man eben hier eben darauf hoffen, dass Norse im März 2023 tatsächlich die Route JFK-BER anbietet.
Weder Norse, noch Easyjet werden auf eine Ersatzverbindung JFK-OPO umbuchen, falls es zu Annullierungen oder Störungen kommt.
Weder Norse, noch Easyjet werden auf eine Ersatzverbindung JFK-OPO umbuchen, falls es zu Annullierungen oder Störungen kommt.
21:05 Umsteigezeit?
Der eine nennt das Angebot, der andere Computerfehler...
Der eine nennt das Angebot, der andere Computerfehler...
Ein aktueller Erfahrungsbericht mit dohoop (die stehen hinter Easyjet worldwide).
Easyjet's Dohop "connection insurance" - FlyerTalk Forums
easyJet | easyJet Plus - Easyjet's Dohop "connection insurance" - EasyJet does not sell connections and despite the fact that its web site uses the word "connection," such itineraries are really two separate bookings with "connection insurance" provided by Dohop. My wife booked a "conn
www.flyertalk.com
Mein Tip -> Finger weg!
Beitrag automatisch zusammengeführt:
... aber nur wenn eine neue Variante im März 2023 den Berliner Senat nicht wieder zu drastischen Maßnahmen drängt;und der Dritte freut sich auf eine Party-Nacht in Berlin..
Zuletzt bearbeitet:
Vueling/LEVEL wirft sich nun auch ins „Getümmel“ der Dumpingpreise ab BER nach NYC:
„to level“ heißt auf Deutsch „zu nivellieren, zu ebnen, zu planieren“ ..
Beitrag automatisch zusammengeführt:
„to level“ heißt auf Deutsch „zu nivellieren, zu ebnen, zu planieren“ ..
Da es im anderen Subforum ggf. untergeht: Ist noch jemand auf dem Erstflug BER-NYC am Mittwoch dabei? Ich bin dabei.
www.vielfliegertreff.de
Norse Atlantic Airways Jungfernflug BER-NYC am 17.08.2022 - wer ist dabei?
Hallo zusammen, ich habe mir mal ein Ticket für o.g. Jungfernflug der Route BER-JFK mit Norse Atlantic Airways am 17.08. gesichert. Ist hier noch jemand dabei bei diesen Flug und hat ggf. Lust danach gemeinsam New York zu erkunden? Natürlich immer unter der Prämisse, dass der Jungfernflug...
www.vielfliegertreff.de
Passend zum Erstflug nach JFK hat Norse Atlantic Airways die 3. Strecke ab Berlin bekannt gegeben:
BER - FLL 3/7 ab 7.12.22
BER 16:25 - FLL 21:00 an VT3,5,7
FLL 23:00 - BER 14:40 +1 an VT3,5,7
BER - FLL 3/7 ab 7.12.22
BER 16:25 - FLL 21:00 an VT3,5,7
FLL 23:00 - BER 14:40 +1 an VT3,5,7
Norse dürfte hier wahrscheinlich auf die Kreuzfahrer zielen - und da sind die Flugzeiten für Kreuzfahrtgäste m.M.n. auch ziemlich nett: Abflug 16:25 Uhr (somit ist auch eine weiter entfernte Anreise per Bus/Auto nach Berlin möglich), Ankunft FLL um 21:00, dann per Uber/Lyft (oder kostenlosem Shuttle der Hotels) in ein Airporthotel, morgens dann per Uber/Lyft zum Hafen.
Umgekehrt finde ich ein Abflug um 23:00 auch nicht so schlecht, so hat man nach Ausschiffung noch den Tag, um vor Ort was zu machen. In der Nähe vom Cruise Port gibt es einige Mietwagenstationen, mit Drop Off am Flughafen am Abflug gegen 20 Uhr kostet die Tagesmiete momentan ca. 80-90€, wo man dann auch direkt das Gepäck im Mietwagen "lagern" kann
Umgekehrt finde ich ein Abflug um 23:00 auch nicht so schlecht, so hat man nach Ausschiffung noch den Tag, um vor Ort was zu machen. In der Nähe vom Cruise Port gibt es einige Mietwagenstationen, mit Drop Off am Flughafen am Abflug gegen 20 Uhr kostet die Tagesmiete momentan ca. 80-90€, wo man dann auch direkt das Gepäck im Mietwagen "lagern" kann
Hatte oben noch meine Meinung zu BER-FLL vergessen: Norse dürfte wirklich problemlos 3/7 auf der Route gefüllt bekommen. Nicht vergessen darf man, dass seit der airberlin-Insolvenz zahlreiche große neue Schiffe in Ft. Lauderdale stationiert wurden und in Ft. Lauderdale bei Royal Caribbean, Princess Cruises, Celebrity und Co täglich regelmässig 50-200 deutsche Passagiere einschiffen. Dieses Klientel dürfte sich um jede neue Flugverbindung freuen, die sie einigermassen komfortabel nonstop direkt nach Ft. Lauderdale bringt. Und da dürfte es ein Kinderspiel werden auf der 787-9 1000 wöchentliche Sitze in beide Richtungen zu füllen...
Auch bei Polen (die ja auch regelmässig nach TXL angereist sind, um mit airberlin in die Staaten zu fliegen) ist Florida als Reiseziel hip und angesagt. Und auch die Polen kommen immer mehr auf den Geschmack von Kreuzfahrten (insbesondere Royal Caribbean), die Reisebüros in Polen hängen mittlerweile voll mit MSC und RCCL-Werbung!
Ich würde da mal ab Tag 1 einen Load Factor von > 90% auf der FLL-Route prognostizieren.... ob die Route kostendeckend wird, ist natürlich eine andere Geschichte...
Auch bei Polen (die ja auch regelmässig nach TXL angereist sind, um mit airberlin in die Staaten zu fliegen) ist Florida als Reiseziel hip und angesagt. Und auch die Polen kommen immer mehr auf den Geschmack von Kreuzfahrten (insbesondere Royal Caribbean), die Reisebüros in Polen hängen mittlerweile voll mit MSC und RCCL-Werbung!
Ich würde da mal ab Tag 1 einen Load Factor von > 90% auf der FLL-Route prognostizieren.... ob die Route kostendeckend wird, ist natürlich eine andere Geschichte...
BER-JFK scheint gut gebucht zu sein, Gate war gut besucht. Sitze schon im Flieger, ich frag nachher mal.
Guten Flug, aber ich meinte eigentlich generell. Bringt ja nichts, wenn nur 1 von 100 Flügen gut gebucht ist.
Norse Atlantic ist mit den drei US-Linien der größte Langstreckenanbieter am BER:
Norse wird größter Langstreckenanbieter am BER
Immer wieder wird der Hauptstadtflughafen BER für zu wenige Langstreckenverbindungen kritisiert - insbesondere in die USA. Nun kommen auf einen Schlag drei Linien dazu. Die norwegische Niedrigpreisairline Norse Atlantic Airways startet ihr Angebot in schwierigen Zeiten.
www.aero.de
Schon gebucht. Einfach um mal auszuprobieren. Erwarte nicht viel. Eine Preisersparnis zu den "normalen" Carrier ist da nicht drin bzw. vorhanden, wenn man Full-Premium nimmt. Rund 2600 Euro für 2 Personen. Aber dafür Erstflug.
1300€ p.P. in Premium Economy Hin- und Zurück mit „Vollausstattung“ nonstop inkl. Erstflug?Schon gebucht. Einfach um mal auszuprobieren. Erwarte nicht viel. Eine Preisersparnis zu den "normalen" Carrier ist da nicht drin bzw. vorhanden, wenn man Full-Premium nimmt. Rund 2600 Euro für 2 Personen. Aber dafür Erstflug.
Und soeben gelandet! Auslastung: 12 Pax in Y+, alles voll in Y. Details folgen morgen, wenn ich etwas wacher bin ;-)
An alle Norwegian Gläubiger; jetzt wird es noch abenteuerlicher! Nach Gatwick, de Gaulle und den Gauchos nun Berlin!
Aber jetzt kann man den schwarzen Peter nicht mehr RR zuschreiben!
Wer muss nun herhalten? Die OPEC, die FED? Wowereit?
NYC bekommt man voll, aber verbrennt Unmengen Kohle in Q1 jedes Jahr (mit 30% load)
Geld verdient man also nicht, aber alleine die Anwesenheit sorgt schon für etwas Druck im Markt!
Danke dafür!
Kleines Gewinnspiel?
Wann geht die Norse endgültig south?