Wohl wissend, dass dieser Thread nicht der Diskussion dient, sondern Fragen und Anmerkungen an das LH Team:
1) Ihr duerft gerne weitermelden, dass es auch hier Leute gibt, die es im Gegenteil als "Unsinn" betrachten wuerden, die Sitzordnung der gesamten Kabine durcheinanderzuwuerfeln, wenn man gerade mal 6 oder 12 Leute aus den ersten ein oder zwei Reihen neu verteilen muss. Kostet viel zu viel Zeit weil dann 100 Leute anfangen zu diskutieren. Und wichtiger als der bessere Platz ist zumindest mir puenktlich anzukommen. Und auch wenn man nur willkuerlich ein paar Leute versetzt, deren Platz von der Vorhangverschiebung nicht betroffen ist um Platz fuer SEN und HON zu schaffen: Es waere mit persoenlich, obwohl ich von der Regelung profitieren wuerde, hochgradig peinlich, jemanden auf diese Weise von seinem Platz
vertrieben zu haben. Plaetze direkt hinter dem Vorhang zu reservieren birgt nun einmal bekannterweise ein gewisses Risiko und wenn man das unbedingt verhindern moechte, kann man ja "sichere" Plaetze weiter hinten reservieren.
2) Wichtiger waere, dass Ihr Euren Kollegen mitteilt, sie sollen bitte das unsinnige Verschieben des Vorhangs unterlassen, wenn die Plaetze in C ueberhaupt nicht gebraucht werden. Leute umzusetzen um die Sitze dann leer in der Gegend herumzufliegen, erzeugt naturgemaess unzufriedene Kunden (vor allem wenn die Y voll ist und man auf irgendwelche Mittelsitze gequetscht wird).
3) Aus Interesse: Wie wird das eigentlich mit den neuen bezahlten Sitzplatzreservierungen gehandhabt: Wenn der gebuchte Platz nicht zur Verfuegubg steht, gibt es dann das Geld zurueck? Und vor allem: Wenn zwar die "Platznummer" zur Verfuegung steht, der Passagier also z.B. bei equipment change keine neue Bordkarte erhaelt, dieser Platz aber ploetzlich nicht mehr wie gebucht z.B. ein Notausgangssitz ist, gibt es dann das Geld zurueck? Oder wie wird mit diesen Reservierungen verfahren.
