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Von was träumst du nachts?SQ gibt einfach keine Awardplätze frei, nur für das eigene Meilenprogramm!
Schon Mist mit den Awardplätzen - deshalb noch mal mit der SIA reden
Aber die Chancen sind wohl gleich null...
WB
Reportage: Singapore Airlines SIN-EWR - längster Flug der Welt
- Starter*in Sonnendeck
- Datum Start
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Schon Mist mit den Awardplätzen - deshalb noch mal mit der SIA reden
Aber die Chancen sind wohl gleich null...
WB
Von was träumst du nachts?
Und das ist gut so
. Bei KF gibts sogar noch Saverawards zu bestimmten Daten. Hab grad mal probiert.Und das ist gut so
WEr oder was ist denn nun KF ? Das Vielfliegerprogramm der SIA heisst doch PPS oder?
Das so nicht stimmt!
Zwei Freunde waren letzte Woche auf nicht SQ Award Tickets unterwegs.
Ausdauer heißt das Zauberwort
Und das ist gut so
Wie viele Meilen knöpft SQ einem für einen OW ab?
205000 return fuer Saver abzueglich 15% bei Onlinebuchung. Verfuegbarkeit scheint gut zu sein.
Wie viel ist der DO einem wert?
Laut Seatmap hat auf dem Hinflug erst ein Kunde einen Sitz gewählt und zurück 9
Code:
02 ZRSGPO * * P1-2 * 8648.46 * *Y
NO REBOOKING REQUIRED FOR LOWEST AVAILABLE FARE
LAST TKT DTE 31MAR13 - SEE SALES RSTNS
------------------------------------------------------------
AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG
SIN
NYC SQ 22 Z Z 23NOV 1230 ZRSGPO 2P
SIN SQ 21 Z Z 23NOV 2300 ZRSGPO 2P
SGD 13160.00 23NOV13SIN SQ(PA)NYC5395.30SQ(PA)SIN
EUR 8109.00 5395.30NUC10790.60END ROE1.219580
EUR 465.86YQ XT EUR 12.27SG EUR 3.76OP EUR 4.93OO EUR
EUR 7.64YQ 4.20YC EUR 13.14US EUR 13.14US EUR 3.82XA
EUR 65.96XT EUR 5.35XY EUR 1.91AY EUR 3.44XF EWR4.50
[B][COLOR="#0000CD"]EUR 8648.46 [/COLOR][/B]
RATE USED 1SGD=0.616193EUR
TICKET STOCK RESTRICTION
BG CXR: SQ
PRICED WITH VALIDATING CARRIER SQ - REPRICE IF DIFFERENT VCLaut Seatmap hat auf dem Hinflug erst ein Kunde einen Sitz gewählt und zurück 9
Wie viel ist der DO einem wert?
Code:02 ZRSGPO * * P1-2 * 8648.46 * *Y NO REBOOKING REQUIRED FOR LOWEST AVAILABLE FARE LAST TKT DTE 31MAR13 - SEE SALES RSTNS ------------------------------------------------------------ AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG SIN NYC SQ 22 Z Z 23NOV 1230 ZRSGPO 2P SIN SQ 21 Z Z 23NOV 2300 ZRSGPO 2P SGD 13160.00 23NOV13SIN SQ(PA)NYC5395.30SQ(PA)SIN EUR 8109.00 5395.30NUC10790.60END ROE1.219580 EUR 465.86YQ XT EUR 12.27SG EUR 3.76OP EUR 4.93OO EUR EUR 7.64YQ 4.20YC EUR 13.14US EUR 13.14US EUR 3.82XA EUR 65.96XT EUR 5.35XY EUR 1.91AY EUR 3.44XF EWR4.50 [B][COLOR="#0000CD"]EUR 8648.46 [/COLOR][/B] RATE USED 1SGD=0.616193EUR TICKET STOCK RESTRICTION BG CXR: SQ PRICED WITH VALIDATING CARRIER SQ - REPRICE IF DIFFERENT VC
Laut Seatmap hat auf dem Hinflug erst ein Kunde einen Sitz gewählt und zurück 9
na den genannten Preis sicher nicht
In Herbst 2004 bin ich das 1. mal RTW mit der SIA geflogen für 999 € ...
Damals hatten sich auch noch die premium Eco im 345.
Wb
Ja, davon hast Du ja auch hier http://www.vielfliegertreff.de/miles-more/46509-sia-flug-22-sin-ewr-mit-m-m-buchen.html schon berichtet.
Da Singapore Airlines den Flug zu Ende November einstellt hat Hopper die Gelegenheit genutzt und das Ding noch mal für Ende Oktober gebucht. Da man eh schon um den halben Planeten fliegt kann man dann ja auch gleich eine Weltumrundung draus machen. Alles nach und nach schonend Mrs. Hopper beigebracht, die ja so einen Quatsch nicht mitmacht...
Aber zu SQ22 SIN-EWR: habe mir den Sitzplatz 12K (das ist die zweite Reihe auf der rechten Seite Fensterplatz) ausgesucht. Ist der soweit ok oder stört der Crewrest da irgendwie? Reihe 11 war geblockt. Book-the-Chef kann man auf diesem Flug nicht buchen wurde angezeigt. Und dann noch die Frage: der Aufenthaltsbereich (mit alkoholischen Getränken?) ist ganz am Ende der Maschine? Dann ist der Sitz ja an sich am falschen Ende vom Flieger.
Danke für eure Kommentare!
Aber zu SQ22 SIN-EWR: habe mir den Sitzplatz 12K (das ist die zweite Reihe auf der rechten Seite Fensterplatz) ausgesucht. Ist der soweit ok oder stört der Crewrest da irgendwie? Reihe 11 war geblockt. Book-the-Chef kann man auf diesem Flug nicht buchen wurde angezeigt. Und dann noch die Frage: der Aufenthaltsbereich (mit alkoholischen Getränken?) ist ganz am Ende der Maschine? Dann ist der Sitz ja an sich am falschen Ende vom Flieger.
Danke für eure Kommentare!
Viel Spaß! Bei 18h ist man glaube ich über jeden Gang zur Bar froh...
11A und 11K sind Bassinet Sitze - mit direktem Blick in die Galley. Ergo: Ganz schlecht und ich rate von den Sitzen dringend ab.
Persoenliche Empfehlung: 12D oder 12F. Da sitzt man zwar mit einem Nachbarn, aber die Bulkhead-Sitze auf SQ sind der Geheimtip schlechthin: Da gibt es vor einem keinen Sitz, sondern eine kleine Bank, die heruntergeklappt wird - Platz wie in der First Class und fuer 18 Stunden mehr als gut.
Book The Cook - einfach SQ anrufen! Das BTC-Essen wird zusaetzlich geladen und Du kannst immer noch nach Belieben auswaehlen.
Hopper, was für Flüge hast du um SQ22 zusammengebastelt? Flights-only oder was in Verbindung mit Reise oder so?
Warum nicht SQ21 mit Blick auf eine mögliche Poletransition? Keine Verfügbarkeiten frei?
VG
Warum nicht SQ21 mit Blick auf eine mögliche Poletransition? Keine Verfügbarkeiten frei?
VG
12 D oder F - Komisch, diese Sitze kann man fast immer auswählen.
Sind nie vorbelegt.
Wie groß ist eigentlich die Wahrscheinlichkeit, daß man bei SQ21 und SQ22 über den Nordpol fliegt? Gibt es da Erfahrungswerte?
SQ 22 SIN - EWR führt nie über den Nordpol, meist geht es an Taiwan und Japan vorbei Richtung Alaska und dann über die großen Seen nach EWR.
SQ 21 EWR - SIN fliegt nach den Usererfahrungen hier auch selten über den Nordpol, meist geht es über den Nordatlantik und Europa (bei mir in beiden Fällen)
wenn Du über den Nordpol fliegen willst, würde ich auch andere Alternativen (CX,AC,CA, UA usw) in Betracht ziehen, die Verbindungen nach HKG, PVG und PEK könnten solch ein Routing ex Nordamerika auch hergeben (vielleicht auch mal AC ex YYZ überlegen, weil mein AC15 damals YYZ- HKG über den Nordpol führte)
Wb
Hinflug mit Lufthansa in Business HAJ-FRA-MUC-ICN-KHV. Aufgrund zu viel Alkohol und fehlendem Russlandvisum wird mir aber auf dem letzten Leg das Boarding verweigert. Nach zwei Tagen Ausnüchtern in Seoul geht es mit Air Asia ICN-KUL-SIN.
In New York verbringe ich wohl drei Tage und versuche dann in C (LH oder falls möglich SQ) über FRA nach HAJ zu kommen.
Bei SQ21 ist die Wahrscheinlichkeit eines Polarfluges bei etwa 30%, bei SQ22 tendiert sie gegen 0%.
Da ich mir für 2013 das Motto "In sieben Tagen (in Business) um die Welt" vorgenommen hatte, war ich genötigt SQ22 zu fliegen.
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