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Bietet easyjet für Flüge ab LGW an.
https://mediacentre.easyjet.com/en/...passengers-can-now-check-in-luggage-from-home
FR: Ryanair Bord-Gepäck ab 15. Januar 2018?
- Starter*in VBird
- Datum Start
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Ja. Diese Regelung gilt AB HEUTE...!!! Das Abgeben vom Handgepäck ist nur noch gegen Aufpreis möglich. Oder man muss dann am Gate das Priority-Upgrade kaufen. Wie man die Sache genau handhaben möchte weiß ich noch nicht. Mein nächster Wizz-Flug ist aber in zwei Tagen. Wenigstens kündigt Ryanair die Änderungen langfristig an und nicht wie Wizz "ab sofort".
Wucher ! Nicht genug das Ryanair für das Ticket 4€ verlangt. Jetzt soll ich auch noch für das Handgepäck bezahlen [emoji849]
Dummschnack !
Die Ziele, welche mich interessieren, werden seltenst unter ca. 35€ Startpreis angeboten. Bitte nicht so tun, als wenn jeder Airport von Ryanair zu LON-Tarifen verramscht würde. Und in der Diskussion hier geht es weniger um Zusatzgebühren, sondern das regelmässige Rumgeeiere dieser Airline.
Das Problem ist anders: Wenn ich nur Mini-Gepäck nach deren schrägen Maßvorgaben und nur zehn Kilo haben darf und sonst immer alles extra aufgeben muss, verliert FR für mich viel an bequemer Nutzbarkeit. Muss das erstmal ausprobieren und wie scharf die sind. Bei Priority wird man ja schon heute oft mehrfach im Warteraum visuell abgecheckt, ob man beim Carry-on noch in deren Limit liegt. Bisher ging es bei mir.
Wäre ne Steilvorlage für EW, jetzt nicht mitzuziehen und ihr Aufbauchaos bei den Kunden wieder gut zu machen.
Wäre ne Steilvorlage für EW, jetzt nicht mitzuziehen und ihr Aufbauchaos bei den Kunden wieder gut zu machen.
Zuletzt bearbeitet:
Auch auf die Gefahr hin mich unbeliebt zu machen: Vielleicht führt diese Regelung ja dazu, dass endlich wieder nur echtes Handgepäck mit an Bord genommen wird, und keine Koffer. Dann ginge auch das Boarding wesentlich angenehmer von statten..
Guter Witz - ich denke eher, dass bei EW schon eine Task Force gegründent wurde, um dies auch so schnell wie möglich umzusetzen.
Ich verstehe nicht warum das so schwierig ist das Gepäck vor dem Boarding am Gate zu kontrollieren. In PRG und LHR wird das jedesmal so gemacht wenn ich dort bin. Es kommt zwar regelmäßig Diskussionen aber es wirkt. Das Boarding geht in der Tat schneller. In FRA und HAM z.B. ist es eine einzige Katastrophe.
Gestern in HAM wurden am Gate die üblichen Bänder verteilt - was allerdings irgendwie keinen interessierte und die meisten namen dann ihr Gepäck mit in den Flieger. Oben IM Flieger wurde dann noch einmal kontrolliert und das Gepäck ohne Priority wieder eingesammelt und nach unten verfrachtet.
Warum stellen die nicht gleich unten jemand an den Anfang der Treppe zum kontrollieren statt das die das eingesammelte Gepäck wieder runterzutragen ??
Hans
Ich finde, die neuen Handgepäckrichtlinien haben durchaus auch Vorteile:
- man kann nunmehr direkt für 8 € 10kg Gepäck aufgeben ohne dabei Maße einhalten zu müssen, es können dabei auch Dinge mitgenommen werden, die nicht durch die Sicherheitskontrollen kommen, im Gegensatz zu der bisherigen Regelung, bei der das große Handgepäckstück für die Nicht-Priority Bucher erst am Flugzeug abgegeben wird.
- desweiteren kann nun ein Handgepäckstück von 42 x 20 x 30 ohne Gewichtslimit auch für Passagieren ohne Priority sicher mit an Bord genommen werden, was durchaus für geübte Flieger häufig ausreichen kannl.
- man kann nunmehr direkt für 8 € 10kg Gepäck aufgeben ohne dabei Maße einhalten zu müssen, es können dabei auch Dinge mitgenommen werden, die nicht durch die Sicherheitskontrollen kommen, im Gegensatz zu der bisherigen Regelung, bei der das große Handgepäckstück für die Nicht-Priority Bucher erst am Flugzeug abgegeben wird.
- desweiteren kann nun ein Handgepäckstück von 42 x 20 x 30 ohne Gewichtslimit auch für Passagieren ohne Priority sicher mit an Bord genommen werden, was durchaus für geübte Flieger häufig ausreichen kannl.
"früher" - vor einem halben Jahr etwa ging noch ein richtiges Handgepäck und ein zweites Kleineres - beides im Flieger. Anschließend wurde das richtige Handgepäck im Frachtraum befördert, auch kostenlos.
Da jetzt von Vorteil zu sprechen, dass dieses eine Handgepäck für Einen reichen könnte ist schon eine Frechheit...
Da jetzt von Vorteil zu sprechen, dass dieses eine Handgepäck für Einen reichen könnte ist schon eine Frechheit...
Ich habe nur auf die Vorteile hingewiesen im Vergleich zu der seit Nov 2017 geltenden Regelung, natürlich ist es ein Nachteil das man grundsätzlich nicht mehr kostenlos ein großes Handgepäckstück mitnehmen darf, aber für denjenigen, der ungern sein Handgepäck in den Frachtraum gibt und mit den neuen Maßen klarkommt, kann es ein Vorteil sein.
Für den, der bisher Priority gebucht hat, ist es auch ein Vorteil , da er ein größeres zweites Gepäckstück zum gleichen Preis mitnehmen darf.
Und für denjenigen, der bislang Gepäck aufgegeben ist es auch eine Alternative für 8 € Gepäck aufzugeben wenn er mit dem Gewicht klarkommt.
Ich finde es immer gut, Dinge differenziert zu betrachten, Vor- und Nachteile.
Ich habe mal nachgemessen, da es sich um einen Rucksack handelt, kann man ihn noch zusammenzerren. Ca 50x40x 18cm
3 wenn leer. Muesste man wohl dann zusammendruecken.
https://corporate.ryanair.com/news/...ll-cut-check-bag-fees-reduce-boarding-delays/
ich verstehe, dass diese Regelung nur für Tickets gilt, die ab dem 1.9.18 ausgestellt wurden, also nach der Bekanntgabe.
Irgendwo wurde jetzt aber was verkündet, dass ab dem 1.November auch für alle Tickets die vor dem 1.9. ausgestellt wurden, die neuen Regeln gelten? Was stimmt denn nun?
Edit: hier erklären die Räuber selber den Rückzug
Prioboarding kostete gestern in meinem Fall noch 7€ nicht 8€ aber was spielt das bei dieser Dikssion für eine Rolle
ich verstehe, dass diese Regelung nur für Tickets gilt, die ab dem 1.9.18 ausgestellt wurden, also nach der Bekanntgabe.
Irgendwo wurde jetzt aber was verkündet, dass ab dem 1.November auch für alle Tickets die vor dem 1.9. ausgestellt wurden, die neuen Regeln gelten? Was stimmt denn nun?
Edit: hier erklären die Räuber selber den Rückzug
Prioboarding kostete gestern in meinem Fall noch 7€ nicht 8€ aber was spielt das bei dieser Dikssion für eine Rolle
Größe soll sich verändern auch die "normalen" Größen mit der neuen Regelung. Frage mich halt ob das 10kg Ci-Gepäck auch jetzt Größenbeschränkung haben wird oder ob das wie sonst nicht relevant ist (nur Gewicht)
Das würde funktionieren, wenn es in DE 24/7 Lieferdienste gäbe.
Angesichts des unvergesdlichen Mottos von MOL " we want to educate our customers" frage ich mich bei solchen Umstellungen, was genau man damit erreichen will.
Interessanterweise ist in den neuen Regelungen wieder nur von "Wheely Bag" die Rede. Rucksäcke bleiben wohl eine Grauzone. Nach der letzten Umstellung ist die Anzahl von Trolleys am Gate übrigens gefühlt zurückgegangen. Und Cabin Maxe wurden meistens durchgewunken.
Ansonsten geht man den Weg von DP.
Interessanterweise ist in den neuen Regelungen wieder nur von "Wheely Bag" die Rede. Rucksäcke bleiben wohl eine Grauzone. Nach der letzten Umstellung ist die Anzahl von Trolleys am Gate übrigens gefühlt zurückgegangen. Und Cabin Maxe wurden meistens durchgewunken.
Ansonsten geht man den Weg von DP.
Das ist keine Verweigerung, sondern ein Hinweis, dass es demnächst (wohl ab dem 01.09., wenn die Gepäcknachbuchung implementiert ist) auf einem geregelten Wege möglich sein wird.
Wie soll das Storno aussehen bei OTA Buchungen mit Rabatten? Bekommt man dann eine Rückerstattung von Ryanair und nach sogar noch Gewinn?
Das mit den 5 Kalendertagen ist auch wieder so eine Falle, die sich nur diese Airline einfallen lassen kann...
Das mit den 5 Kalendertagen ist auch wieder so eine Falle, die sich nur diese Airline einfallen lassen kann...
Deshalb habe ich eben den Topic wg. Erstattung auf ein anderes Zahlungsmittel eröffnet
https://www.vielfliegertreff.de/son...rstattung-auf-ein-anderes-zahlungsmittel.html
Wenn in solchen Fällen eine Erstattung per Voucher angeboten wird, sage ich u.U. nicht nein