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Habe heute auch einen Companion Award in C für KLU-MUC-SIN-CGK-FRA-VIE
über den Jahreswechsel gecleared.
Auf beiden Langstrecken war Z verfügbar.
Gratulation, wie hoch sind die Steuern und Gebühren?
Senator Warteliste für Business Class Awards - Details und Handhabung
- Starter*in XT600
- Datum Start
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- Status
Gratulation, wie hoch sind die Steuern und Gebühren?
Ja, die Anfrage wird noch während des Gespräches bearbeitet, geht aber nur vollintegrierte Airlines.
Die Agentin war ne Pfeiffe, Warteliste ausschliesslich auf LH für die Special Sen Request, alles andere wird von dem entsprechenden Queue-Robot nicht bearbeitet. Das steht so in der Arbeitsanweisung aber auch drin, die Agentin sollte das auch wissen.....
Kannst aber kurz vor Abflug noch mal anrufen und schauen ob Dein Flug frei ist und dann gegen 50 Euro entsprechend umbuchen.
Kannst aber kurz vor Abflug noch mal anrufen und schauen ob Dein Flug frei ist und dann gegen 50 Euro entsprechend umbuchen.
Passt meine Frage hier her?
Als ich neulich meinen Asien-Trip als M&M-Award in I/O gebucht habe, bot sie mir nur einen Zubringer nach ZRH (LX1111) an, der 60 Min Umsteigezeit hat. Als sie mir die gesamten Ticketdaten vorgelesen hat, fragte ich nach, ob ich sicherheitshalber einen Flieger früher nach ZRH nehmen kann. Nein, nicht wegen der FCL....eher aus Sicherheitsgründen (Zeit). Will ungern in ZRH übernachten.
Das gehe nicht. Ich müsste dazu nach Ticketausstellung bei Swiss anrufen und fragen. Grund: Der Langstreckenflug wird nur so in Kombination mit dem Zubringer angeboten. Ich habe bislang nichts gemacht und lasse es glaube ich einfach drauf ankommen. Hab ja schon so meine Erfahrungen mit kurzen Umsteigeverbindungen ;-)
Aber nur für mich zum lernen: Kann das sein? War ich wie immer zu dumm/naiv? Kann/soll ich am Checkin in MUC versuchen, nen früheren Flieger zu erfragen? Wäre ne LH-Maschine.
Als ich neulich meinen Asien-Trip als M&M-Award in I/O gebucht habe, bot sie mir nur einen Zubringer nach ZRH (LX1111) an, der 60 Min Umsteigezeit hat. Als sie mir die gesamten Ticketdaten vorgelesen hat, fragte ich nach, ob ich sicherheitshalber einen Flieger früher nach ZRH nehmen kann. Nein, nicht wegen der FCL....eher aus Sicherheitsgründen (Zeit). Will ungern in ZRH übernachten.
Das gehe nicht. Ich müsste dazu nach Ticketausstellung bei Swiss anrufen und fragen. Grund: Der Langstreckenflug wird nur so in Kombination mit dem Zubringer angeboten. Ich habe bislang nichts gemacht und lasse es glaube ich einfach drauf ankommen. Hab ja schon so meine Erfahrungen mit kurzen Umsteigeverbindungen ;-)
Aber nur für mich zum lernen: Kann das sein? War ich wie immer zu dumm/naiv? Kann/soll ich am Checkin in MUC versuchen, nen früheren Flieger zu erfragen? Wäre ne LH-Maschine.
Wenn die Segmente einzeln eingebucht werden, ist das eigentlich kein Problem, sofern Verfügbarkeit. Jetzt kannst du durchaus früher am Airport erscheinen und fragen, ob du auf dem Flug früher mitkommen kannst. Bisher wurde mir bei Umsteigeverbindungen, sofern Platz war, immer ermöglicht. Die sind ja teilweise froh, wenn sie die Leute weg haben, wenn der spätere Flug vielleicht überbucht ist oder schon Verspätung haben wird.
Ich habe SEA-FRA in V (30.04.11) gebucht. Für das Upgrade gegen E-Voucher stehe ich seit 48h auf der Warteliste. Obwohl Z und D auf dem Flug buchbar sind (lt. LH.com) geht das Upgrade bisher nicht durch
Ideen?
Ich habe SEA-FRA in V (30.04.11) gebucht. Für das Upgrade gegen E-Voucher stehe ich seit 48h auf der Warteliste. Obwohl Z und D auf dem Flug buchbar sind (lt. LH.com) geht das Upgrade bisher nicht durch
Ideen?
Die SEN-Warteliste mit direkter Bestätigung gilt nur für Awards, nicht für Upgrades.
Für Dein Upgrade musst Du warten, bis reguläre Plätze in der I-Klasse freigeschaltet werden.
Hättest eben gleich einen Award buchen sollen, kostet ja auch weniger.
Warum die teurere und unerfreulichere Alternative?
So, ich habe dann mal bei LH angerufen und gefragt, ob ich denn wohl mein V-Ticket stornieren und lieber einen Award buchen soll, damit ich denn am Ende auf meinen Wunschsitzplatz komme. Das es irgendwie seltsam ist, dass LH ein Kaufticket wieder einmal schlechter behandelt als ein Meilenticket hat die nette Supervisorin sogar eingesehen und wird die Sache weitergeben. Mal schauen...
Ändert sich die Wartenlistenpriorität für ein Upgrade auf einem Rückflug automatisch, wenn der Status des Pax auf dem Hinflug heraufgesetzt wird (blau-FTL, FTL-Sen) oder muss ich mich zwischendurch bei der Hotline melden?
doubledecker
Da solltest Du Dich bei der Hotline melden. Die Vielfliegernummer muss entfernt werden, und neu eingegeben werden, damit der höhere Status in der Buchung greifen kann.
Gilt die Wartelistengeschichte ausschließlich auf LH oder kann man dieses Feature auf LX auch nutzen?
Ist für OS meiner Erfahrung nach nicht ganz richtig so. Hier kann ebenso als SEN/HON ein Flug auf Warteliste angefragt werden, hingegen wird diese nicht wie bei LH automatisch bestätigt, sondern muss manuell von OS freigegeben werden (je nach internen Auslastungszahlen).
Bei LX geht es gar nicht.
Habe heute versucht einen C-Award via der SEN-Warteliste als one-way zu bekommen. Die Warteliste wurde nicht bestätigt. In der Buchungsklasse Z sind jedoch ausreichend Plätze zu haben. Mir wurde nun der Premium-Award angeboten. Oder die Option täglich anzurufen, da man mich auf keine dauerhafte Warteliste setzen könnte.
Verstehe ich nicht so ganz... Bei der SEN Warteliste ist doch die Buchungsklasse D relevant.
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