Silber-Promotion 2010: Mit 30 Flügen zum FTL (verlängert : auch in 2011!)
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Habe über die Suche nichts finden können.
Wurde bereits irgendwo mal erwähnt ob es die Silber-Promo auch nächstes Jahr (2011) geben wird?
Ich denke mal, dass viele es dieses Jahr überhaupt nur durch Segmente geschafft haben. Wäre ja also schonmal interessant zu wissen für all die, die nächstes Jahr sich ein Ziel setzen wollen.
Wurde bereits irgendwo mal erwähnt ob es die Silber-Promo auch nächstes Jahr (2011) geben wird?
Ich denke mal, dass viele es dieses Jahr überhaupt nur durch Segmente geschafft haben. Wäre ja also schonmal interessant zu wissen für all die, die nächstes Jahr sich ein Ziel setzen wollen.
Bisher ist von einer Wiederholung der Aktion in 2011 noch nirgends eine Information zu bekommen.
Andererseits wurde die Aktion in 2010 ja auch erst im laufenden Jahr veröffentlicht.
(Aber so recht glauben, mag ich an eine Wiederholung nicht.)
Andererseits wurde die Aktion in 2010 ja auch erst im laufenden Jahr veröffentlicht.
(Aber so recht glauben, mag ich an eine Wiederholung nicht.)
Hallo zusammen,
nachdem mir durch den Streik, das Schneechaos und die Aschewolke meine Pläne über die 30 Segmente zum FTL zu kommen mehrmals vereitelt wurden, habe ich es letzte Woche endlich geschafft...Und das hübsche Kärtchen ist auch schon angekommen...
Wollte ich nur mal loswerdenund die Welt an diesem historischen Ereignis teilhaben lassen...
Viele Grüße
Groundx
Welcome Back!
Vielleicht wird ja auch eine Statuserreichung über Segmente als fester Bestandteil des Programms eingeführt. Wer weiß. Spekuliert haben wir ja bereits darüber...(was allerdings wiederum gar nichts bedeuten könnte).
Wäre sicher irgendwie schade. Vor allem da Qualifikation über Segmente für SEN und FTL möglich war. Ich fand die 125 Meilen auch nicht so schlimm, als man da zumindest noch ein Segment bekommen hat. Da die Geschäfte aber wieder anziehen kann man mit weiteren "Enhancementes" zum Wohle des Kunden rechnen!
T
tosc
Guest
Nicht zwingend - den OW Beitritt von AB sehe ich als starken Grund, hier nicht weiter zum vermeintlichen Wohl des Kunden zu enhancen ...
Dein Wort in Gottes Gehörgang. Aber dahin ist noch ein Jahr Zeit. Wenn alles Glatt läuft bin ich noch QF-Plat wenn AB in die OW kommt (und Mrs. Tyrolean Partner-Gold - Sorry Heirate_Hon!)
Auch für SEN? Wann, wie, wieviele Segmente waren da denn nötig?
Ich glaube mich zu erinnern, dass es 40 für den FTL und 120 für den SEN waren. Jeweils in Y, C zählte doppelt.
Auch für SEN? Wann, wie, wieviele Segmente waren da denn nötig?
Ja, aber das war zu einer Zeit, als die Gummistiefel noch aus echtem Leder waren...
Das muss noch davor gewesen sein - ich hab 2003 für 400 Segmente (innerdeutsch und nach LHR, ganz überwiegend Cattle Class) mit Müh und Not den FTL zusammen bekommen.
Das muss noch davor gewesen sein - ich hab 2003 für 400 Segmente (innerdeutsch und nach LHR, ganz überwiegend Cattle Class) mit Müh und Not den FTL zusammen bekommen.
Sicher? Die großen Enhancements waren 2004.
Der Wegfall der SEN-Qualifikation ueber 100 Segmente erfolgte am 1.5.03.
Danke!! Ich zweifelte - neben anderen Dingen - mittlerweile auch an meinem zeitlichen Erinnerungsvermögen..., war mir aber doch so sicher!
Quasi ein Pre-Enhancement.
Auch sehr kundenfreundlich, so etwas mitten im Jahr einzuführen. Oder wurde gleichzeitig von persönlichen Jahren auf Kalenderjahre umgestellt?
Oh, das weiss ich nicht. War das mal so? Ich bin seit 94 Mitglied, aber ein persoenliches Qualifikationsjahr ist mir nicht erinnerlich.
Was nichts heissen muss, da ich bis vor zwei, drei Jahren so fernab jeglichen Status war, dass ich mich nicht wirklich damit befasst habe.
Ich muss mich uebrigens noch einmal korrigieren: Ab dem 1.5.03 waren innerdeutsche T-Klasse-Fluege keine Status-Segmente mehr, und es gab nur noch 500 statt vorher 1000 Meilen.
Was nichts heissen muss, da ich bis vor zwei, drei Jahren so fernab jeglichen Status war, dass ich mich nicht wirklich damit befasst habe.
Ich muss mich uebrigens noch einmal korrigieren: Ab dem 1.5.03 waren innerdeutsche T-Klasse-Fluege keine Status-Segmente mehr, und es gab nur noch 500 statt vorher 1000 Meilen.
Nabend,
da ich zur Zeit noch keinen Status und kaum Meilen habe, wird dieses Jahr für mich nichts mehr laufen. Da sich aber jetzt schon mehrere Langstrecken D-USA-D für nächstes Jahr bei mir abzeichnen, dürfte es nächstes Jahr etwas werden mit dem FTL. Die Flüge müssen dann eben etwas Meilenoptimiert werden und vielleicht kann ich ja eine kleine US-Rundreise einschieben. ;-)
S.
da ich zur Zeit noch keinen Status und kaum Meilen habe, wird dieses Jahr für mich nichts mehr laufen. Da sich aber jetzt schon mehrere Langstrecken D-USA-D für nächstes Jahr bei mir abzeichnen, dürfte es nächstes Jahr etwas werden mit dem FTL. Die Flüge müssen dann eben etwas Meilenoptimiert werden und vielleicht kann ich ja eine kleine US-Rundreise einschieben. ;-)
S.
Hallo zusammen,
irgendwie bin ich etwas irritiert. Meine MM KK Karte kam kurz nach dem die MM Seite in silber auftauchte (Hier kurz die Frage: Ist die Seite für HONs schwarz) aber warum ist mein Status noch nicht auf irgendwelchen Tickets vermerkt bzw wann gibt es das Welcome-Package von der LH ? Wie lange dauert das oder muss ich hier noch aktiv werden ?
Viele Grüße
Groundx
irgendwie bin ich etwas irritiert. Meine MM KK Karte kam kurz nach dem die MM Seite in silber auftauchte (Hier kurz die Frage: Ist die Seite für HONs schwarz) aber warum ist mein Status noch nicht auf irgendwelchen Tickets vermerkt bzw wann gibt es das Welcome-Package von der LH ? Wie lange dauert das oder muss ich hier noch aktiv werden ?
Viele Grüße
Groundx
Das Welcome-Package kann schon mal ein paar Wochen auf sich warten lassen!
Aber viel mehr als die neckischen silbernen Gepäckanhänger sind eh nicht drin.
Deinen Status kannst du jederzeit über Deine Kreditkarte nachweisen.
Für Deine Flüge wirst Du mit Sicherheit auch den 25%-Bonus bekommen.
Was aber die Tickets angeht, das ist eine lange (und traurige) Geschichte.
Die LH-EDV ist schlicht zum Weinen.
Eine Erklärung könnte sein, dass es am Buchungsdatum liegt. Nur wirst Du hier genügend Beispiele finden, die belegen, dass es das auch nicht ist.
Wenn es Dich stört, dann lass Dir beim Check-In oder in der Lounge eine neue Bordkarte ausdrucken.
Brauchen tust Du es aber nicht wirklich!
Aber viel mehr als die neckischen silbernen Gepäckanhänger sind eh nicht drin.
Deinen Status kannst du jederzeit über Deine Kreditkarte nachweisen.
Für Deine Flüge wirst Du mit Sicherheit auch den 25%-Bonus bekommen.
Was aber die Tickets angeht, das ist eine lange (und traurige) Geschichte.
Die LH-EDV ist schlicht zum Weinen.
Eine Erklärung könnte sein, dass es am Buchungsdatum liegt. Nur wirst Du hier genügend Beispiele finden, die belegen, dass es das auch nicht ist.
Wenn es Dich stört, dann lass Dir beim Check-In oder in der Lounge eine neue Bordkarte ausdrucken.
Brauchen tust Du es aber nicht wirklich!
F
firefly
Guest
ggf. waren die Flüge noch nicht unter der Servicekartennummer gebucht. Oder Sie sind unter der KK Nummer und nicht unter der Servicekartennummer gebucht. Letzters ist seit kurzem sehr wichtig. Die Servicekartennummer ist die lange Nummer ganz unten auf der KK.
Die Farbe Deine M&M Webseite richtet sich nach dem Status: Blau für Basismitglieder, silber für FTL, gold für SEN und schwarz für HON. Dies wird auch bei der iPhone App Member Scout" so gehandhabt.
Doch, spielt eine Rolle und kann man auch brauchen, z.B. wenn es um die Sitzplatzreservierung geht. Frisch SEN geworden, Karten da, auf M&M-Webseite eingeloggt (noch mit alter FTL-Servicekartennummer, die kannte ich auswendig), die auch SEN-mäßig in Gold erschien, gebuchten Flug aufgerufen und OLCI ausgeführt: In Y sind nur noch hintere Sitzplätze verfügbar.
Etwas später bemerkt: Hier ausloggen, dann wieder einloggen, diesmal aber mit neuer SEN-Servicekartennummer: Webseite sieht identisch aus, auch alle Angaben gleich, aber plötzlich sind auch vordere Sitzplätze in Y verfügbar.
Wieder aus- und mit FTL-Servicekartennummer eingeloggt: Sieht wieder identisch aus, aber wieder nur hintere Plätze verfügbar.
Fazit: Es spielt nicht nur eine Rolle, welchen Status man hat, sondern auch, welche Servicekartennummer man beim Login angibt. Auch wenn man bei allen Nummern auf die gleichen Informationen kommt, macht das System noch einen Unterschied.
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Ich habe seit Montag meine 30 Flüge voll - ab wann wird das denn in meinem M&M Profil angezeigt? Dort steht nach wie vor Member, aber auch nichts mehr wie xx Flüge oder xx Meilen bis zum FTL. Hab grad für morgen einen OLCI gemacht und als Status steht dort auch Member
In die Lounge darf ich ja erst sobald ich meine neue Karte zugesandt bekomme (oder?) - wie schaut es mit Executive Bonus aus - gilt der ab sofort?
Dem schließ ich mich mal an. Ich hatte Donnerstag (mit Eurowings) meinen 30. Flug, sehe aber noch nichts im Kontostand/Profil. Wie lange dauert die Gutschrift von Eurowings in der Regel?
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