Silber-Promotion 2010: Mit 30 Flügen zum FTL (verlängert : auch in 2011!)

[tosc]

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Stimmt, die gabs ja auch noch. Die bin ich mehrere Mal nach SCN geflogen.

Ja, das war prächtig - 6 Leute, Topauslastung in der 228 ... und trotzdem habens noch Gepäck verbummelt

 

[tosc]

schreibst Du eine kurze Zusammenfassung?

Ich denke das ist nicht nötig, wenn du dich ein wenig selbst bemühst. Wird sind hier keine Repetierforum, ein wenig Eigeninitiative hat noch keinem geschadet.

 

[hannes08]

jaja kenn ich ich warte auch auf den nächsten OS redmonday um für 20 Euronen einen 21 Minuten-Hüpfer VIE-LNZ zu machen. Wobei ielleicht mach ich diesmal VIE-GRZ

Komm nur. Nur wie lassen sich die 20 Euro erklären?

 

[tosc]

Komm nur. Nur wie lassen sich die 20 Euro erklären?

40€ Aufpreis auf die Tarife ex VIE?

 

[hannes08]

40€ Aufpreis auf die Tarife ex VIE?

Asso. Mich hat die Richtung VIE-LNZ oder VIE-GRZ irritiert, ist dann ja der Rückflug.

Gehüpft mit F100 nach GRZ am Abend und vorher noch ein bisserl trinken/essen in der Lounge VIE passt immer ganz gut.

 

[Airsicknessbag]

ich muss mal STR-(BER)-MHG und STR-(FRA)-FDH testen

Einen intrabawue-Flug habe ich sogar, (CFU-)FDH-FKB mit Aero Lloyd selig.

Ex MHG war mir der Huepfer nach SCN am liebsten, weil da immer die superexotische Dash 8 kam. Was habe ich da auf dem Parkhaus gestanden, vor allem wenn die -300 angekuendigt war, der groesste MHG-geeignete Vogel! War Teil des donners- und freitaeglichen Routings SCN-MHG-HAM und zurueck.

Einmal bin ich auch mitgeflogen, als es noch 1000 Meilen pro Leg innerdeutsch gab. Zusaetzlich noch eine Aktion mitgenommen, als es zur Einstellung von Studentmiles fuer einen innerdeutschen Return 7.000 (!) Zusatzmeilen zur Entschuldigung gab - 9.000 Meilen fuer 65 DM, das waren noch Zeiten. War aber leider nur die Dash 8-100, die -300 hatte ich kurioserweise letztes Jahr, nachdem sie an Air Niugini verkauft worden war (POM-CNS), aber nie zu Cirrus-Zeiten.

Genug geschwelgt, sorry.


Edit:

Zusaetzlich noch eine Aktion mitgenommen, als es zur Einstellung von Studentmiles fuer einen innerdeutschen Return 7.000 (!) Zusatzmeilen zur Entschuldigung gab - 9.000 Meilen fuer 65 DM, das waren noch Zeiten.

Nee, Moment, es waren zwei kombinierte Aktionen: 5.000 Meilen fuer Studentmiles (nach dem Junior Club schon das zweite Kinderprogramm, das mir LH unterm Arsch dichtmacht ) und 2.000 als Incentive fuer die 2000 noch hoechst innovative Online-Buchung. Also Flug 1.000 + 1.000, Onlinebuchung 2.000, Studentmiles 5.000.

 

[tnbt]

super *lol*

wenn ich du wäre würde ich mir in HAM am arrival ein taxi nehmen, mit diesem zu glühwein stand fahren, taxi in sichtweite warten lassen und nachher mit gleichem gleich wieder zurück zum departure fahren lassen. das gesicht vom fahrer wäre es mir wert

Haha. Du bringst mich auf eine Idee.



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[MANAL]

Nee, Moment, es waren zwei kombinierte Aktionen: 5.000 Meilen fuer Studentmiles (nach dem Junior Club schon das zweite Kinderprogramm, das mir LH unterm Arsch dichtmacht ) und 2.000 als Incentive fuer die 2000 noch hoechst innovative Online-Buchung. Also Flug 1.000 + 1.000, Onlinebuchung 2.000, Studentmiles 5.000.

An die Studentmileseinstellung mit dem 5000 Meilen kann ich mich auch erinnern, hab die auch damals abgeräumt

Ich war 2001 auf der Messe in Paris Le Bourget und hab mir damals auch statt direkt MUC-CDG-MUC ein Routing MUC-FRA-CDG/CDG-STR-MUC für 210DM gebucht. Gab für jedes Segment 500Meilen + 500Meilen für's Onlinebuchen. Für diese kurze Strecke zum Günstigtarif 4000 Meilen eingesackt. Das waren noch Zeiten...

 

[gruessmirdiesonne]

Ganz schön off topic hier. Vielleicht sollte jemand mal ein bißchen auslagern ...
http://www.vielfliegertreff.de/airl...n-die-die-welt-nicht-braucht-z-b-bre-ber.html

Ich muss in zwei Wochen nach HAJ. Warum fliegt bitte keiner DUS-HAJ?

NFD ist in den 80ern auch mal HAJ-DUS/CGN geflogen.
Flug-Tickets schon für 25 Mark | DIE ZEIT | DIE ZEIT Archiv | Ausgabe 47/1986

Ein Flug hat es zu traurigen Schlagzeilen gebracht.
DER SPIEGEL 7/1988 - So ein Zischen

Falls Du nächstes Jahr mal wieder nach HAJ mußt: Ab Mai fliegt jet4you AGA-DUS-HAJ-AGA. Kannst ja mal anfragen, ob sie Dich mitnehmen ...

 

[pizzabaecker]

Hi bin neu hier,
bin 26, meine homebase is STR und werde nächstes jahr vermehrt geschäftlich fliegen. Leider nur Eco.
Ich habe bereits jetzt 14 Segmente gebucht für Q1/Q2 2012 dazu werden noch 1-2 Städereisen und weitere 3-4 geschäftliche Flüge kommen.
Somit werde ich wohl mit einem kleinen Wochenedsegmentrun am Ende (sofern es die Silve Promotion wieder gib) FTL.
Mit Meilen sehe ich da wenig Chancen..

Jedoch bekam ich vom Support diese Nachricht. Ich hoffe mein Plan haut hin, was meint ihr ?

vielen Dank für Ihre E-Mai

Aktuell liegen uns noch keine Informationen vor, ob die "Silber Promotion" auch im kommenden Jahr angeboten wird. Auf unserer Homepage unter Miles & More - Miles & More | Europe's leading frequent flyer programme werden jedoch alle Neuigkeiten bekanntgegeben.

Bei weiteren Fragen stehen wir Ihnen stets mit Rat und Tat zur Seite.

Mit freundlichen Grüßen
Ihr Miles & More Service Team

 

[Christian333]

Erstmal Herzlich Willkommen im VFT!

Anscheinend gibt es noch keine offzielle Ansage bezüglich der Silber Promotion 2012. Falls es sie nächstes Jahr wieder geben sollte, wird dies eventuell am 1.12. bekanntgegeben.
Lies mal eine Seite vorher in diesem Thread, ab Post 602: Da wird deine Frage besprochen.

 

[MANAL]

Wenn es nicht kommt bei Spanair sammeln und dort über 30 *A Segmente für 1 Jahr *Gold (statt 2 Jahre FTL) machen...

 

[SegRun11]

Hab gerade mit dem Kundenmonolog eine gefühlte Ewigkeit telefoniert...

Fazit: eigentliches Problem überhaupt nicht gelöst

einzig wertvolle Info für 20 Min sich volltexten lassen:
Miles&Benefit Aktion (inkl. 30 Segmente FTL) wird es in den nächsten Jahren erstmal nicht mehr geben

Es haben sich mittlerweile zu viele FANs qualifiziert, obwohl die LH eigl nur gehofft hatte damit die Vielflieger von vor der Wirtschaftkrise bei Stange zu halten. Also nix erneute FTL Verwässerung in 2012 mehr

 

[MANAL]

Miles&Benefit Aktion (inkl. 30 Segmente FTL) wird es in den nächsten Jahren erstmal nicht mehr geben

Na dann hab ich ja die Segemente noch rechtzeitig gesammelt und werde nächstes Jahr auf Spanair umsteigen und dort die 30 voll machen ;-)

 

[SegRun11]

Na dann hab ich ja die Segemente noch rechtzeitig gesammelt

werde nächstes Jahr auf Spanair umsteigen und dort die 30 voll machen

... oder je nach Buchungsklassen A3

 

[Flugfreak]

Also ich werde das mit Spanair eher lassen.

Von zwei Segmenten wurde eins gutgeschrieben und eins nicht.

Wenn das bei jedem zweiten Segment nicht klappt, ist mir zu stressig, da lohnt der Aufwand nicht.

Dann mach ich lieber Flying Blue Gold über 30 Segmente.

 

[belair]

Ich gehe nach dem FTL dann wahrscheinlich auch auf Spanair.

@Flugfreak: und was machst du, wenn KLM auch mal ein Segment vergisst? Du bist doch erst am Wochenende geflogen. Lass Spanair mal ein paar Tage Zeit. Das kann bis zu zehn Tage dauern.

 

[Christian333]

Ich hab gestern mit der M&M Hotline telefoniert. Laut Flurfunk soll die Aktion wohl nächstes Jahr weiter gehen, da sie so gut ankamm.

Hab gerade mit dem Kundenmonolog eine gefühlte Ewigkeit telefoniert...
Miles&Benefit Aktion (inkl. 30 Segmente FTL) wird es in den nächsten Jahren erstmal nicht mehr geben

Anscheinend weiß M&M das selber noch nicht. Aber SegRun11s Info scheint ja aktueller zu sein. Also wohl weiter abwarten.

 

[EDGS01]

Hab gerade mit dem Kundenmonolog eine gefühlte Ewigkeit telefoniert...
Miles&Benefit Aktion (inkl. 30 Segmente FTL) wird es in den nächsten Jahren erstmal nicht mehr geben

Naja die erzählen viel.

 

[MANAL]

... oder je nach Buchungsklassen A3

Die Antwort habe ich ziemlich schnell, mit K-,L-,E- und T-Klassetickets kann man sowieso nichts anders anfangen als bei Spanair zu sammeln. Vorausgesetzt die ändern das nicht noch irgendwann und schließen die aus...

 

[OSy]

Die Antwort habe ich ziemlich schnell, mit K-,L-,E- und T-Klassetickets kann man sowieso nichts anders anfangen als bei Spanair zu sammeln. Vorausgesetzt die ändern das nicht noch irgendwann und schließen die aus...

Könnt ich mir auch vorstellen. 30 Legs in K, L, E oder T wäre zu schön um wahr zu sein.

ich wage mich dann mal ein wenig aus dem fenster und behaupte das es somit möglich wäre mit gutscheinen einen *G from scratch zu machen ohne einen einzigen euro flugpreis zu zahlen (also nur taxen und sprit) (zb 7x MXP-X-Y sowie ein feeder )

wenn mich wer sponsert versuch ich auch den proof-of-concept

 

[MANAL]

Könnt ich mir auch vorstellen. 30 Legs in K, L, E oder T wäre zu schön um wahr zu sein.

Kann mir vorstellen, dass JK das nicht ewig mitmacht wenn sie merken das sich die ersten LH-K-Klasse-*G von JK sich durch die Lounges fressen...

Aber solang ich eh keine Alternativverwendung dieser Billigsegmente habe probier ich es mal

 

[OSy]

Kann mir vorstellen, dass JK das nicht ewig mitmacht wenn sie merken das sich die ersten LH-K-Klasse-*G von JK sich durch die Lounges fressen...

Aber solang ich eh keine Alternativverwendung dieser Billigsegmente habe probier ich es mal

Natürlich! Hatte ich den *G nicht schon bei A3 würde ich schauen schon mal möglichst viele Gutscheine einzubunkern

 

[Flugfreak]

Ich gehe nach dem FTL dann wahrscheinlich auch auf Spanair.

@Flugfreak: und was machst du, wenn KLM auch mal ein Segment vergisst? Du bist doch erst am Wochenende geflogen. Lass Spanair mal ein paar Tage Zeit. Das kann bis zu zehn Tage dauern.

Das war nicht letztes WE und ist somit schon 10 Tage her. KLM wurde bei mir schon immer gutgeschrieben und da gibt es zumindest ein Formular zum Nacherfassen.

 

[pizzabaecker]

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Na dann hab ich ja die Segemente noch rechtzeitig gesammelt und werde nächstes Jahr auf Spanair umsteigen und dort die 30 voll machen ;-)

dadurch das germanwings volles mitglied wird kann man die 30 segmente ja locker privat abfliegen. denkbar wäre doch auch auf 35 oder 40 segmente zu gehen.