Sitzplatzwahl bei Check-in kostenpflichtig

[Volume]

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Aber 29 EUR bei einer Flugzeit von 35 Minuten zu verlangen finde ich unverschämt von LH

Zumal Mitbewerber auf einem 3 Stunden Flug 3 Euro verlangen... Und die sind nicht gerarde bekannt dafür Verluste zu machen oder Services anzubieten an denen sie Verlust machen.
Man kann also getrost annehmen, dass diese Dienstleistung die Airline keinen Euro kostet.
Äh sorry, Korrektur...
Man kann also getrost annehmen, dass diese Dienstleistung eine Airline mit vernünftigen internen Prozessen keinen Euro kostet.

 

[Hans456]

Auf meinem Flug heute mit OS wollten sie sogar 35€ (Hinflug op LH waren nur 29€) für eine Änderung des Sitzplatzes. Habe am Schalter (Desinteressiertes Personal eines Dienstleisters) blöd nach nem Fensterplatz gefragt. War überhaupt kein Thema.
Also scheint das technisch noch nicht unmöglich zu sein. Bei AA habe ich in Eco Light Tarifen schon öfter gefragt, da hieß es stets, dass das selbst für Personal am Schalter gar nicht mehr ginge einen Sitz zu ändern.

Während des Fluges heute wurde peinlichst darauf geachtet, dass sich niemand umsetzt, war nur spärlich besetzt.

 

[hch]

StatusGoldkunden können auch im Light Tarif Sitzplätze vorher kostenlos reservieren, und sind dann von der hier diskutierten Problematik gar nicht betroffen.

Also mit UA *G ging es bei LH im Light-Tarif zumindest online letzte Woche nicht.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 19.12.2023

In welchen Fällen ist dem denn so? Ich kenne das erstens, wenn andere Airlines in der Buchung sind, und zweitens, wenn der Flug kurz vor der Öffnung des Check-In steht. Bei Fall 2 ist es ja kein Problem, einfach kurz gedulden und dann kann man sich den Sitzplatz aussuchen.

Hatte ich im November mit OS. Ja, es waren auch drei UA Segmente mit drin, aber dass deshalb die OS-Segment nicht gehen ist idiotisch.
Auf den UA Segmenten funktionierte es natürlich Problemlos, wie bei so ziemlich jedem nicht-LHG Flug der letzten Jahre, mit einziger Ausnahme bei einem einzigen LATAM Flug.

 

[Volume]

Auf meinem Flug heute mit OS...
Bei AA...

Während des Fluges heute wurde peinlichst darauf geachtet, dass sich niemand umsetzt, war nur spärlich besetzt.

Bei AA habe ich mehrmals in Eco halbleere Flugzeuge erlebt (C voll), und umsetzen bzw. unlegen (ganze 4er Blocks auf dem Nachtflug frei) war problemlos.

Letzte Woche habe ich mich bei LH auch während des Fluges vom zwangszugewiesenen Gangplatz auf einen Fensterplatz einer komplett freien 3er Bank umgesetzt.
FAs hatten nichts dagegen, und waren damit beschäftigt hinter dem Vorhang abendzuessen...

Also mit UA *G ging es bei LH im Light-Tarif zumindest online letzte Woche nicht.

Online ging es in den letzten 20 Jahren öfter mal nicht, auch nicht für "echte" Senatoren in Eco Classic.
Und die SEN Hotine bügelt einen nach 20 Minuten Warteschlange damit ab, das könne man selbst online erledigen...

 

[slutz]

bringt es eig was, den Check-in rückgängig zu machen wenn einem der Sitzplatz nicht gefällt?
um dann darauf zu spekulieren, dass dieser neu vergeben wird und beim erneuten Check-in was "besseres" rauskommt?

 

[MANAL]

Wenn jemand anderes den Sitz dann auswählt muss der Automat die Lostrommel neu anwerfen. Du kannst also hoffen dass jemand deinen ungeliebten Sitz nimmt oder du musst aktiv "mithelfen".

 

[slutz]

oder du musst aktiv "mithelfen".

ich verstehe

also den check-in rückgängig zu machen hat keine Nachteile oder?

(Ich frage deshalb, weil das bei QR mal Probleme gegeben hatte und man nicht wieder online einchecken konnte)

Edit: scheint, als ob der ausgewählte Sitzplatz weiterhin geblockt ist

 

[XT600]

ich verstehe

also den check-in rückgängig zu machen hat keine Nachteile oder?

(Ich frage deshalb, weil das bei QR mal Probleme gegeben hatte und man nicht wieder online einchecken konnte)

Edit: scheint, als ob der ausgewählte Sitzplatz weiterhin geblockt ist

das rüclgängig machen ändert - zumindest für ein paar Minuten - nichts am Platz. Angeblich wird der ja nur vorgeschlagen (lt. LH IT per email)

IMHO werden zuerst die Fensterplätze +1 vergeben, später dann die Gang Plätze.

Ich hatte jetzt bei 12 legs im Light die letzten 4 Wochen, IMMER Fenster, wenn ich mich 29h vor Abreise eingecheckt hatte. Bei den Reroutings (aufgrund Verspätungen) war ich gezwungen, Stunden vor Abreise einzuchecken. In der App gab's dann Gangplätze!

 

[CGNFlyer]

Hatte ich bisher auch so, dass früher CI einen Fensterplatz ergab. Teilweise war es sogar der favorisierte Fensterplatz am Exit.

 

[Invexis]

Hatte ich bisher auch so, dass früher CI einen Fensterplatz ergab. Teilweise war es sogar der favorisierte Fensterplatz am Exit.

Bei mir leider nicht. Sekunden nach Öffnung des CI gerne Plätze am Gang - in mein Profil stand mal Fenster als favorisiert…

 

[wolfhagen71]

bringt es eig was, den Check-in rückgängig zu machen wenn einem der Sitzplatz nicht gefällt?
um dann darauf zu spekulieren, dass dieser neu vergeben wird und beim erneuten Check-in was "besseres" rauskommt?

Nein.
Ich hatte es mal ausprobiert als meine Vielfliegernummer nicht in der Buchung übernommen wurde. Ich saß dann hinten auf einem Mittelplatz und hab deswegen wieder ausgecheckt, Nummer eingetragen und nochmal eingecheckt.
Platz ist komplett gleich geblieben.
Zuvor hatte ich auch schon mal gepostet, dass ich, wahrscheinlich durch ein Bug, meinen Sitzplatz schon drei Tage vorher in der App gesehen hatte und dieser beim CI dann auch kam.

 

[CGNFlyer]

Bei mir leider nicht. Sekunden nach Öffnung des CI gerne Plätze am Gang - in mein Profil stand mal Fenster als favorisiert…

Fenster hatte ich auch im Profil hinterlegt.

 

[Hans456]

Die Lotterie mit den Sitzplätzen in Light bietet doch so viel Spaß, da könnte LH glatt noch Geld für nehmen.
Ich hätte jetzt heute beim Einchecken knapp 30Std vorher 2 Flüge mit Gangplätzen.

 

[XT600]

Bei mir leider nicht. Sekunden nach Öffnung des CI gerne Plätze am Gang - in mein Profil stand mal Fenster als favorisiert…

diese Feature im M&M Profil scheint verschwunden zu sein, oder übersehe ich was?

 

[Leon K]

Kommst du sicherlich nicht, außer du buchst deine Flüge immer zu irgendwelchen Promos 360 Tage vor Abflug. Ryanair ist nicht so billig wie sie immer medial dargestellt wird. Auch dort hast du viele viele sehr teure Tickets bei definitiv noch schlechteren Zuständen als bei einem der Premiumcarrier.

Ganz im Gegenteil: Da du bei Ryanair ja alles Extra bezahlen musst kann sie sogar im Endeffekt teurer sein als Lh z.B, weswegen man sich darauf IMHO ganz und garnicht darauf verlassen sollte.
Der im Volksmund gesprochene „Billigpreis“ ist lediglich eine Lockung

 

[ZRH_47°27′30″N_8°32′]

diese Feature im M&M Profil scheint verschwunden zu sein, oder übersehe ich was?

@XT600 Schon länger

 

[XT600]

Ganz im Gegenteil: Da du bei Ryanair ja alles Extra bezahlen musst kann sie sogar im Endeffekt teurer sein als Lh z.B, weswegen man sich darauf IMHO ganz und garnicht darauf verlassen sollte.
Der im Volksmund gesprochene „Billigpreis“ ist lediglich eine Lockung

Blah Blah

Bei Ryanair hast du die Wahl zwischen "billigst" (ganz sicher viel günstiger als Netzwerkcarrier) und "LH-Ähnlich" zu ähnlichen Preisen.
Bei Lufthansa hast du keine Wahl "billigst", sondern oft eher "Light" für 450€ innerhalb EU, sollst dann noch für Stiuplätze 16€ bezahlen, 30€ für Gepäck pro Richtung udn zum Schluss noch Handgepäck (kostenlos) einchecken. Dazu Verspätungen und Umsteigeverbindungen verpasst.

Weil sich ansonsten im Service nchts schenkt hat Ryanair eindeutig das bessere Konzept!

Beitrag automatisch zusammengeführt: 22.12.2023

@XT600 Schon länger

ach der At-Löhni ist auch noch da... wieso schreiben denn die @Jungs oben sie hätten das noch im Profil @drin?

 

[XT600]

Im LH "peinlich" Thema wird berichtet, dass die Änderungen am Airport seit kurzem 20-50€ kosten würden....

 

[imfromgermany]

Genau 30h vorher probiert, Fenster als favorisierten Platz hinterlegt: zwei mal Fensterplatz zugewiesen bekommen.

 

[wolfhagen71]

Genau 30h vorher probiert, Fenster als favorisierten Platz hinterlegt: zwei mal Fensterplatz zugewiesen bekommen.

Dass Du zweimal Fensterplatz bekommen hast, kann auch an der derzeit schwächeren Auslastung liegen.
Ich hatte Gang hinterlegt und habe auf den letzten Flügen immer Fenster bekommen. Weil so schwach belegt war, sind viele Gangplätze, auch weit vorne, unbesetzt geblieben, während die Fensterplätze bis hinten voll waren.
Bei vollen Flugzeugen bekomme ich fast ausschließlich Gang.
Ich folgere daraus, erst die Gruppe 3-Plätze automatisch vergeben werden und dann die der Gruppe 5, wobei der Status bei der Vergabe auch eine Rolle spielt.

 

[imfromgermany]

Dass Du zweimal Fensterplatz bekommen hast, kann auch an der derzeit schwächeren Auslastung liegen.
Ich hatte Gang hinterlegt und habe auf den letzten Flügen immer Fenster bekommen. Weil so schwach belegt war, sind viele Gangplätze, auch weit vorne, unbesetzt geblieben, während die Fensterplätze bis hinten voll waren.
Bei vollen Flugzeugen bekomme ich fast ausschließlich Gang.
Ich folgere daraus, erst die Gruppe 3-Plätze automatisch vergeben werden und dann die der Gruppe 5, wobei der Status bei der Vergabe auch eine Rolle spielt.

Besagter Hinflug war zu 99% gefüllt.

 

[wolfhagen71]

Besagter Hinflug war zu 99% gefüllt.

Das verengt die Spekulationen.
Jetzt bleibt nur noch Status oder würfeln...

 

[imfromgermany]

Das verengt die Spekulationen.
Jetzt bleibt nur noch Status oder würfeln...

Ich habe in der Vergangenheit auch öfters mal Plätze in Light vorab reserviert und bezahlt. Vielleicht fließt das mit in das Sitzplatz-Roulette ein. Status ist auch vorhanden.

 

[crazy01]

Ich könnte nun im Classic Tarif die Reihe 10 in einem A320N kostenfrei buchen. Die Frage ist nun sollte ich dies nun riskieren oder doch sicherheitshalber einfach Reihe 20 nehmen?
Da wir zu viert fliegen würden wir gerne zusammen bleiben und da ja die Business mal vergrößerte werden könnte und die Preferrd Zone dann auch nach hinten wandern gäbe es ja eben das Risiko das wir aus der Reihe 10 fliegen und verstreut sitzen werde nach unsere Kategorie 1x Fenster, 1x Mitte und 2x Gang. Oder sehe ich dies komplett falsch? (Da evtl. die Reihe 10 wegen limited recline eh keine Preferred Sitze sind?)
Geht um Di. Mittags MUC-LHR und Sa Abends zurück.

 

[XT600]

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Classic Aufpreis jetzt (seit 1.1.24?) 40€ pro Richtung also 80€ return

Edit: nur für Start ab FRA? Was soll denn das nun wieder? Andere Startairport weiterhin 30€ Aufpreis je Richtung?

Jetzt geht's dann los