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Und trotzdem rennen die VFT User den Laden ein und manchen einen SEN Run nach dem anderen
Mit Best Buy hat man es doch leichter
Sitzplatzwahl bei Check-in kostenpflichtig
- Starter*in Loungepotato
- Datum Start
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Und trotzdem rennen die VFT User den Laden ein und manchen einen SEN Run nach dem anderen
Mit Best Buy hat man es doch leichter
Letztens 0,3L aus Norwegen bekommen
Nö 8g
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Wobei die Schokolade ist so lecker !! Die sagen wir mal hat nen Wert von 5 Euro und das Wasser hat schon 3 mal mein Trommelfell bei der Landung gerettet
dir ist das Komma um mindestens 2 stellen verrutscht.
die Schokolade hat nicht mal einen Wert von 5 Cent mit Verpackung.
So n SEN Pax der mich mal angesprochen hatte meinte, dass diese Schokolade von nem Biobauernhof aus Kambodscha käme. Wie viel Ironie oder Fantasie in dem Satz drin steckt mag ich nicht beurteilendir ist das Komma um mindestens 2 stellen verrutscht.
die Schokolade hat nicht mal einen Wert von 5 Cent mit Verpackung.
Vor drei Jahren konnte ich MUC-CGN-MUC für 89 Euro fliegen und mir dabei jeden Platz für umme reservieren. Heute zahle ich für dieselbe Strecke mal mindestens 50% mehr, und der Algorithmus setzt mich auf 22E. Dabei fliege ich literally im selben A319, der in den drei Jahren auch nicht gerade besser geworden ist.
Finde den Fehler.
Dich zwingt ja keiner es für den Mehrpreis auch zu buchen. Solange die Nachfrage da ist und der Kunde bereit ist tiefer in die Tasche zu greifen, wird sich der Preis nie senken.
Naja… gerade auf einer Strecke wie dieser hat man ja keinerlei Alternativen außer der LH-Group. Gerade aus München ist man ja sehr oft der LH-Group auf Gedeih und Verderben ausgeliefert. Und nein, mit AF/BA/KL und co mit Umsteigen zu fliegen ist ja oft auch keine Alternative.
kannst auch mal nicht fliegen. Würden die Kunden abwandern sähe die Preisstruktur wieder anders aus.
Schlechtes Beispiel, weil zu der Zeit wegen der Pandemie kaum jemand fliegen wollte oder durfte. Mit dem gleichen zeitlichen Bezug könntest du dich übrigens auch darüber aufregen, dass du aktuell kein 4*-Hotel am Times Square für 100 Dollar +Tax pro Nacht bekommst ;-).
Eco Light ist aber immernoch Eco Light. Classic wäre ja im vergleich nicht viel teurer…
Kannst ja nochmal 5 Jahre zurückgehen und dann noch ein "wertiges Sandwich" und ein Getränk für den Preis dazulegen. Und davor sogar noch mit mehr Beinfreiheit und echt gepolsterten Sitzen. Der niedrigste Preis bleibt schon ungefähr gleich, nur das was man dafür bekommt wird halt immer schlechter. Premiumsaftladen halt.
Bravo, du hast das Prinzip der Inflation verstanden. Dann reicht dein ökonomisches Verständnis sicherlich auch dafür, dir zu überlegen, was passiert wäre wenn man nicht den Preis, sondern die Leistungen konstant gehalten hätte ;-)
Dann würde man dem Kunden gegenüber eine ehrliche Kommunikation bieten. So ist es halt die typische Mogelpackung die von außen erstmal gleich aussieht und den gleichen Preis hat, aber permanent weniger Inhalt hat oder dessen Qualität immer schlechter wird. Obenauf kommt noch das Marketinggeschwätz mit "vielfachen Kundenwunsch" und "individualisieren" und dass jeder einen Vorteil hat weil er ja nur das kaufen muss was er will. Und solche Aktionen wie dass man beim Premiumsaftladen im Light-Tarif das zusätzliche Statusgepäck streicht toppen halt alles. Das machen andere Airlines (z.B. A3 oder LO) deutlich kundenorientierter ohne Premiumgeschwätz.
Der vielfache Kundenwunsch in Deutschland ist halt “Geiz ist geil“ bzw. „für 2,99 nehm ich das“.
Das ist ja nicht nur bei Flugtickets so, sondern fängt schon bei Basics wie Lebensmitteln an.
dass, die Zuweisung erst beim CI passiert behauptete ja die LH IT auf meine Anfrage, weil 90% der Sitzplatz bei CI auf "nicht verfügbar" waren. Der Typ sagte dann, dass es nicht sein könne, dass das alles M&M Mitglieder wären die Auto-checkin aktiviert hätten sondern "wahrscheinlich" alles Classic Bucher oder Sitzplatzkäufer.
Glaube ich kein Wort!
Glauben kannst du in der Kirche. Auf vielen Strecken gibt es zweifelsfrei hohe Anteile an Classic- oder Flex-Buchenden.
Das ist nicht Inflation, das ist Missbrauch eines Monopols.
verstehe ich nicht, wie meinst du das?
Der Handel, Tourismus (Hotelierie, Gaststätten, Airlines, Mietwagen) haben doch längst erkannt, dass man in Deutschland JEDEN Preis verlangen kann:
Einzelhändler testen, ob die Kunden auch mehre kg Ware abnehmen (genau das Gegenteil vom "Geiz ist geil"), Mietwagenpreise verrharren bei 100€ für ein Kleinstfahrzeug welches im Ausland nur 10€ oder weniger kostet. Ibis Hotels für 250€ werden durchgewunken und im Restaurants wirst du mit Getränke nur noch selten unter 50€/Person satt werden!
Behörden treben die Inflation zuästzlich indem sie willkürlich Gebühren verdoppeln und verdreifachen (Parkausnahmegenehmigungen für Handwerker, Hundesteuer, Parkgebühren alles) -
"die Zeit ist gut für Erhöhungen" egal wo!
Bei mir ist mal die Sitzplatzreservierung beim Rückgängigmachen des Check ins aus dem System rausgeflogen, beim erneuten Check in gab's einen anderen Sitzplatz. Für mich damals ärgerlich, aber wenn man "vom System" einen unliebsamen Sitzplatz zugewiesen bekommt, vielleicht eines Versuchs wert.
Im Prinzip hast Du – obwohl ich dem User mit seiner Kritik im Grundsatz schon recht gebe – bei näherem Nachdenken nicht einmal unrecht:
Für München-Köln braucht die Bahn ca. 4:30 h und je nachdem wie weit der User von dem jwd-
Gut, jetzt kann man wieder sagen: Verspätungen, Weselsky, tralala, aber auf diesem Gebiet ist man als deutscher Flughagenpassagier ja inzwischen auch leidgeprüft.
89 € werden zugegebenermassen wohl auch nicht reichen, aber preislich ist mit Bahncard und Frühbuchung bei der Bahn auch einiges rauszuholen.
die 89€ sind nun auch 5-10 Jahre her und wahrscheinlich nicht zu den idealen Zeiten
und sicherlich nicht kurzfristig. Die Bahn hat ja Höchstpreise, die Hansa nicht.
Eurowings fliegt an vielen Tagen für 39,99€ abzüglich OTA-Rabatte auf CGN-MUC:
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Na ja: Ich habe 4 von 30 Apriltagen gezählt, an denen Du Oneway für diesen Preis bekommst. Davon dreimal direkt nach dem Wochenende am Montag. Und am 1. April (Ostermontag), wo bundesweit Feiertag ist, bist Du mit 99,99 € dabei. Ist ja auch insoweit OK, das heisst wohl unternehmerisches Handeln. Bahn 2. Klasse München-Köln bekommst Du Oneway z.B. am Montag den 15.4. übrigens mit Sparpreis ab 17,90 € (Stand 18.2.2024, 10:55 Uhr). Fahrzeit 4:37 h und fast schon geschenkt.
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Im Bild sind es ganze 4 Tage im April (also mit ca. 2 Monaten Vorausbuchung).
Bei der Bahn finde ich an vielleicht allen bis auf 4 Tagen im April direkte ICEs für 17,90. Inkl. großem Handgepäck und Aufgabegepäck und mit größerem Sitzplatzabstand.
Ich fliege öfter CGN-MUC und fahre es öfter mit der Bahn. Kann man beides machen, fürs Fliegen gilt jedoch: LH >>>>>>>>>>>>>>> EW.
Ein Bahn-Sparpreis für 20-35€ nach BC25 Rabatt und inkl. Sitzplatzreservierung ist durchaus realistisch wenn man mit 2 Monaten Vorausbuchung buchen kann. EW für 40€ ist auf der Strecke total unrealistisch, selbst wenn man mit 2 Monaten Vorausbuchungsfrist buchen kann.
40€ gibts selten, nur sporadisch gesandwicht zwischen LH1993 und LH1973. Rechnet man die Aufpreise hinzu um EW erträglich zu machen kannst du oft gleich LH buchen.