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Sicher ein schlagendes Argument, wenn Du vor Ort bist.
Sitzplatzwahl bei Check-in kostenpflichtig
- Starter*in Loungepotato
- Datum Start
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Das sagt die Webseite:
Normalerweise reicht bei sowas anrufen und Situation schildern. Die sollten euch telefonisch entweder kostenlos umsetzen können, oder das Geld erstatten, womit du neue Plätze buchen kannst. Ich hatte genau diese Situation so zwar noch nie, aber hab mal durch eine (Invol-)Umbuchung auf andere Airline (von LH auf NH) ein bestelltes (kostenpflichtiges) Essen nicht erhalten können. Kurzer Anruf und die haben mir das Geld auf das genutzte Zahlungsmittel (Kreditkarte) direkt erstattet. Sollte eigentlich auch mit Sitzplätzen funktionieren.
Merci für die schnelle Antwort. Hab den Punkt auf der Webseite irgendwie komplett überlesen. Dann werde ich mich mal mit dem Kundenservice in Verbindung setzen und ggf. berichten, falls etwas anders sein sollte wie erwartet.
Ich hatte für meine Mutter ein PE-Prämienticket nach Asien im April gebucht. Da ist der Sitzplatz inklusive. Wegen Streik wurde sie umgebucht und es war auf einmal keine Prämienklasse mehr und online wurde Geld für eine Reservierung verlangt. Da ich telefonisch an den Streiktagen eh kein Durchkommen war habe ich den Platz gegen Geld reserviert und das Geld zurückverlangt. Bei der ersten Anfrage wurde mein Anliegen ignoriert, beim zweiten wurde ich vom Inder mit sinnfreien Textbausteinen abgewimmelt, bei der dritten an die Schlichtungsstelle verwiesen. Nachdem die mir geschrieben hat dass sie für diesen Fall nicht zuständig ist habe ich mich zum vierten Mal an LH gewandt und mit Fristsetzung nochmal die Rückerstattung verlangt. Eine Woche später wurde mir das bestätigt und ausgezahlt. Insgesamt hat alles ca. 2 Monate gedauert. Ein Premiumservice wie man ihn sich von LH nur vorstellen kann.
Der Automat sagt derzeit noch "Du musst aufzahlen, geh dafür zum Schalter". Allerdings hatte ich bisher dort immernoch kostenfrei Glück.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Aber ein separater Automat genügt dort als Höchstmaß der Wertschätzung doch auch?
Das genaue lesen von Texten fällt vielen schwer.
"Manchmal" hat nichts mit dauernd/immer zu tun.
Ich behaupte sogar, dass manchmal der Papierfetzen in der Handhabung (du sagst sicher handling) effizienter ist als das Smartphone. Wenn ich beobachte, wie so manche junge Menschen mit dem Teil hantieren, bis sie ihr Ticket oder die Bordkarte gefunden haben, muss ich lächeln. Große Lippe und letztlich nicht viiel dahinter.
Eigentlich hast Du ja recht.
Aber ich habe um das Jahr 2007 angefangen meine Bordkarten aufzuheben.
Jetzt habe ich 1361 davon und kann nicht mehr aufhören zu sammeln
Wenn es die Pappe ist, die man schön zum Pass in die Hemdtasche stecken kann, dann ist das schon angenehm.
Aber deshalb ewig anstellen? Dann eben mit dem Sch**** Smartphone rumhantieren, Codes eingeben etc. Wen interessiert es heute noch ob der Kunde mag was er bekommt oder eben machen muss was man von ihm verlangt. Monopolisten können auch mit unzufriedenen Kunden leben.
Wird vermutlich sowieso bald wegfallen, bei UA in EWR wurde jetzt wieder per Gesichtserkennung geboardet. Bordkarte unnötig. Datenschutz? welcher Datenschutz?
Geht nicht nur um die Einreise, zB bei DT auf einem Ticket oder Zugang zur Transitsiko. Auch bei Länder mit VOA, wo der Grenzer sehen will, woher man kommt, ist eine PapierBK hilfreich.
Wenn du sie ins Wallet packst, dann schon.
Bei vielen Airlines lassen sich die Bordkarten nach dem Abfliegen nicht mehr aufrufen solange wie du sie nur in deren App hast.
Ja, manchmal taucht der Sitzplatz auf, aber nach meiner Erfahrung eher selten.
Wurde hier so oder ähnlich bestimmt schon mehrfach berichtet:
Habe wegen einem gestrichenen LH-Flug ein Umbuchungsangebot angenommen. Vorher mit selbstgewählten, hinterher ohne irgendwelche Sitzplätze, so dass ich den "Live Chat" bemühen musste. Nach ewiger Wartezeit, vielen Chatbot-Textbausteinen (in x Varianten von "Ich bin gleich für Sie da...") und einer nervtötenden (weil grob sinnentstellenden) Chat-Autokorrektur hatte ich wohl irgendwann eine echte Mitarbeiterin in der Leitung. Die wollte erst Sitzplätze einbuchen, wenn ich nochmal Geld in die Hand nehme. Frechheit! Hat im weiteren Verlauf dann doch noch ohne Aufpreis geklappt. Ergebnis: hoher Frustfaktor.
Ähnliche Situation bei W6: Per Mail Erstattung plus 20 Prozent des Ticketpreises angeboten bekommen und mitgenommen. Mit Preisvorteil neu gebucht. Ergebnis: zufriedener Kunde - alles bestens.
Habe wegen einem gestrichenen LH-Flug ein Umbuchungsangebot angenommen. Vorher mit selbstgewählten, hinterher ohne irgendwelche Sitzplätze, so dass ich den "Live Chat" bemühen musste. Nach ewiger Wartezeit, vielen Chatbot-Textbausteinen (in x Varianten von "Ich bin gleich für Sie da...") und einer nervtötenden (weil grob sinnentstellenden) Chat-Autokorrektur hatte ich wohl irgendwann eine echte Mitarbeiterin in der Leitung. Die wollte erst Sitzplätze einbuchen, wenn ich nochmal Geld in die Hand nehme. Frechheit! Hat im weiteren Verlauf dann doch noch ohne Aufpreis geklappt. Ergebnis: hoher Frustfaktor.
Ähnliche Situation bei W6: Per Mail Erstattung plus 20 Prozent des Ticketpreises angeboten bekommen und mitgenommen. Mit Preisvorteil neu gebucht. Ergebnis: zufriedener Kunde - alles bestens.
Auch dieser Äpfel- und Birnenvergleich ist so ungeeignet wie alle anderen zuvor.
Mein Maßstab ist ganz einfach - die Zufriedenheit als Kunde. Und bei dem geschilderten Beispiel hat die Teuer-Airline Lufthansa verloren.
Warum hat dir der Zufriedenheits-Weltmeister-Billigstflieger eigentlich keine Umbuchung angeboten ?
Deine billigen Stöckchen kannst Du stecken lassen.
Ich bin mir sicher, dass er Mitarbeiter oder Kleinanleger der LH ist.
Wie wäre es, wenn du einfach auf die gestellte Frage eingehst? So schwer war die nicht...
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Weder noch. Rumspekulieren scheint halt nicht deine Stärke zu sein.
Bei der Immigration in in Kuala Lumpur gibt es bis zu 2 Counter für Reisende mit F/C-Ticket (besonders hilfreich wenn zeitgleich mehrere WB' s aus Mekka gelandet sind).
Hier muss der BP dem Officer gezeigt werden, um zu zeigen, dass man berechtigt ist diese Counter zu nutzen.
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Und da hilft der auf Papier auch. Ich hatte mal eine Diskussion, weil auf dem digitalen von OS stand „Class C“. Die Angestellte die am kontrollieren war wollte mir partout nicht glauben, dass C Business bedeutet, weil nirgends „Business“ drauf stand…