Sitzplatzwahl bei Check-in kostenpflichtig

[XT600]

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passt zwar nicht direkt hier ins Thema aber trotzdem

Classic Tarif + anderes Ticket bezahlter Sitzplatz.

LH-IT verschiebt - 2 Tage vor der Reise - beide Sitze um 1 Reihe nach hinten von 16 afu 18 (Reihe 17 gibt's nicht???!!?)

Eco beginnt ab Reihe 7? Wieviele Großfamilien mit HON Status haben hier bereits ganze Reihen mit Mittelsitzen gekauft? Das glaubt doch niemand, dass die Reihe 15-16 jetzt voll ist.

Wo ist Reihe 17?

 

[Micha1976]

Wo ist Reihe 17?

Reihe 17 ist seit Ewigkeiten ausgebaut, um Sparbrötchen zu ärgern. (Alle anderen wissen, dass es zwischen der 17 und der 13 Parallelen gibt).

Und zum Rest: Was genau ist dein Punkt?

 

[aib]

Wo ist Reihe 17?

Die 17 ist in Italien eine Unglückszahl. Ähnlich wie bei uns die 13. Deshalb gibt es bei LH weder eine Reihe 13 noch eine Reihe 17. Für die restlichen Fragen wäre die Flugverbindung interessant.

 

[Langstrecke]

passt zwar nicht direkt hier ins Thema aber trotzdem

Classic Tarif + anderes Ticket bezahlter Sitzplatz.

LH-IT verschiebt - 2 Tage vor der Reise - beide Sitze um 1 Reihe nach hinten von 16 afu 18 (Reihe 17 gibt's nicht???!!?)

Eco beginnt ab Reihe 7? Wieviele Großfamilien mit HON Status haben hier bereits ganze Reihen mit Mittelsitzen gekauft? Das glaubt doch niemand, dass die Reihe 15-16 jetzt voll ist.

Wo ist Reihe 17?

Anhang anzeigen 278784

Die Frage ist für meine CH, wie lange der Flug dauert.
Sind es bis drei Stunden, das wäre es mir egal.
Man kann sich auch über jeden Scheixx aufregen.

 

[hollaho]

Die 17 ist in Italien eine Unglückszahl. Ähnlich wie bei uns die 13. Deshalb gibt es bei LH weder eine Reihe 13 noch eine Reihe 17. Für die restlichen Fragen wäre die Flugverbindung interessant.

Warum sind die Airlines eigentlich noch nicht auf die Idee gekommen, die Reihen 13 und 17 wieder einzuführen? Könnte man den Italienern dann die 17 Zuweisen und den abergläubischen Deutschen die 13 und fragen "Wollen Sie nicht lieber in Reihe 2 Sitzen? Nur 79 EUR für die Glückszahl Drei!"
Ich finde das ganze Bohei um solche Zahlen eh blödsinnig. Laßt sie also was dran verdienen!

 

[mundm]

Eco beginnt ab Reihe 7? Wieviele Großfamilien mit HON Status haben hier bereits ganze Reihen mit Mittelsitzen gekauft?

Haha

 

[Alfalfa]

passt zwar nicht direkt hier ins Thema aber trotzdem

Classic Tarif + anderes Ticket bezahlter Sitzplatz.

LH-IT verschiebt - 2 Tage vor der Reise - beide Sitze um 1 Reihe nach hinten von 16 afu 18 (Reihe 17 gibt's nicht???!!?)

Eco beginnt ab Reihe 7? Wieviele Großfamilien mit HON Status haben hier bereits ganze Reihen mit Mittelsitzen gekauft? Das glaubt doch niemand, dass die Reihe 15-16 jetzt voll ist.

Wo ist Reihe 17?

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Weil C überm Flügel schon mal vorkommen kann! Dann geht einfach alles andere einen Schritt nach hinten.

 

[XT600]

Die 17 ist in Italien eine Unglückszahl. Ähnlich wie bei uns die 13. Deshalb gibt es bei LH weder eine Reihe 13 noch eine Reihe 17. Für die restlichen Fragen wäre die Flugverbindung interessant.

Lufthansa LH 1168, 29.12.24 A320

Beitrag automatisch zusammengeführt: 27.12.2024

Weil C überm Flügel schon mal vorkommen kann! Dann geht einfach alles andere einen Schritt nach hinten.

aha, einfach schieben geht?

 

[hamburgler]

aha, einfach schieben geht?

Ich hatte das häufiger schonmal dass ich online einen Sitzplatz am Gang in Reihe 11 oder 12 reserviert hatte und dann ein paar Tage vor Flug auf einmal ganz hinten am Fenster online zu finden war. Wohl weil noch ein paar mehr Business Reihen reinkamen und man eben nicht alle nach hinten schieben wollte sondern nur die zwei Reihen die es betraf... Seitdem buche ich mir immer Sitze um Reihe 15, da war bisher alles gut.

 

[Alfalfa]

aha, einfach schieben geht?

Hä?

 

[Micha1976]

aha, einfach schieben geht?

Klar, solange genug Economy-Plätze frei sind. Und das ist hier offenbar der Fall.

 

[XT600]

also dieses System ist nicht durchschaubar: Classic und gekauft sind jeweils "Standardsitzplatz" incl. okay!

Jetzt bei checkin (nur in der App) waren die oben gezeigten Reihen "zum Verkauf" 9, 10, 11, 12 - für mich im Classic nicht verfügbar, die wollen sie entweder noch an die Light verkaufen (was vermutlich nicht klappen dürfte) oder - noch perverser - die füllen sie mit den Zwangszuweisungen aus Light auf.

In der Desktop Variante (!!) sind die wieder frei allerdings soll ich dafür die nornalen 23€ bezahlen, die auch einer aus Light bezahlen müsste (jedenfalls werden diese Preise dem Light Kunden so angezeigt, ohne die 35€ Strafgebühr)

 

[Micha1976]

also dieses System ist nicht durchschaubar: Classic und gekauft sind jeweils "Standardsitzplatz" incl. okay!

Jetzt bei checkin (nur in der App) waren die oben gezeigten Reihen "zum Verkauf" 9, 10, 11, 12 - für mich im Classic nicht verfügbar, die wollen sie entweder noch an die Light verkaufen (was vermutlich nicht klappen dürfte) oder - noch perverser - die füllen sie mit den Zwangszuweisungen aus Light auf.

In der Desktop Variante (!!) sind die wieder frei allerdings soll ich dafür die nornalen 23€ bezahlen, die auch einer aus Light bezahlen müsste (jedenfalls werden diese Preise dem Light Kunden so angezeigt, ohne die 35€ Strafgebühr)

Nach deinem Screenshot kann man in den Reihen 12 (die ist "voll") und 11(ein Sitz) nicht mehr soviel "auffüllen".

Daher nochmal die Frage, was dein Punkt sein soll? Die unterschiedliche Darstellung oder doch nur das Rumblubbern wirrer Gedanken?

 

[Langstrecke]

also dieses System ist nicht durchschaubar: Classic und gekauft sind jeweils "Standardsitzplatz" incl. okay!

Jetzt bei checkin (nur in der App) waren die oben gezeigten Reihen "zum Verkauf" 9, 10, 11, 12 - für mich im Classic nicht verfügbar, die wollen sie entweder noch an die Light verkaufen (was vermutlich nicht klappen dürfte) oder - noch perverser - die füllen sie mit den Zwangszuweisungen aus Light auf.

In der Desktop Variante (!!) sind die wieder frei allerdings soll ich dafür die nornalen 23€ bezahlen, die auch einer aus Light bezahlen müsste (jedenfalls werden diese Preise dem Light Kunden so angezeigt, ohne die 35€ Strafgebühr)


Anhang anzeigen 278928

Ich verstehe das Problem noch immer nicht.

 

[Micha1976]

Ich verstehe das Problem noch immer nicht.

Damit bist du nicht alleine.

 

[XT600]

Nach deinem Screenshot kann man in den Reihen 12 (die ist "voll") und 11(ein Sitz) nicht mehr soviel "auffüllen".

Daher nochmal die Frage, was dein Punkt sein soll? Die unterschiedliche Darstellung oder doch nur das Rumblubbern wirrer Gedanken?

nochmals für Michi1976 und Langstrecke "mein Punkt"!

1. in der App wird mir Reihe 9-12 komplett voll angezeigt (X) - in der Desktop checkin Variante sind die Reihen 9-10 jedenfalls wie oben gezeigt "verfügbar" - vergesst Reihe 11

2. die Desktop Checkin hat also Reihe 9-10 frei, will aber 23€ - okay LH will also, dass ich trotz meines Classic Tickets/bezahlter Sitzplatz auch 24h vor Abreise für diese super geilen Platz noch 23€ bezahle.

3. die 23€ für die "prefered seats" (Verkaufsargument "schneller aussteigen") soll sowohl ich (Classic( wie auch "light" bezahlen!!! Wieso gleicher Preis für die, die bereits bezahlt haben?

4. Wenn das Flugzeug voll wäre, also jeder Platz "verplant", wäre der Classic Bucher bzw. Sitzplatzkäufer der Dumme, weil dann die dollen "prefered" rows an die Light bucher verteilt würden!

Bisher war es so, dass beim checkin für die gekauften Sitze bzw. Classic incl. ALLE freien Sitze in der Eco aufgemacht wurden.

Edit: Hotline konnte es hinbiegen

 

[red_travels]

Ich verstehe das Problem noch immer nicht.

Es gibt keins. In unserem Universum jedenfalls. Er lebt in einer Schein/Parallelwelt, wo viele Probleme existieren…

 

[XT600]

Es gibt keins. In unserem Universum jedenfalls. Er lebt in einer Schein/Parallelwelt, wo viele Probleme existieren…

das ist kein Problem, weil es die Hotline ja hingebogen hat

Aber es ist wirr und chaotisch, was LH mit dem ganzen Sitzplatzverkauf erzeugt, inkonsistent wie überall - das wollte ich aufzeigen!

 

[Micha1976]

Bisher war es so, dass beim checkin für die gekauften Sitze bzw. Classic incl. ALLE freien Sitze in der Eco aufgemacht wurden.

Die Zeiten sind offenbar vorbei, gab schon x Beiträge an diversen Stellen.

 

[MANAL]

Die Unlogik, dass der Eco-Classic-Bucher die gleichen Sitzplatzreservierungsgebühren für bestimmte Plätze zahlen muss wie der Eco-Light ist mir auch schon aufgefallen. Dafür dass im Classic-Ticket ja ein gewisser Satz Sitze kostenfrei ist würde man von der Logik ausgehen, dass alle Sitze für den Eco-Light entsprechend teurer sind. Ist halt eine Premium-Logik...

Das es eine unterschiedliche Auswahlmöglichkeit zwischen App und Desktop-Variante gibt wusste ich auch noch nicht. Das nächste Mal muss ich mal beides checken... Danke für den Hinweis.

 

[Micha1976]

Classic-Ticket ja ein gewisser Satz Sitze kostenfrei ist würde man von der Logik ausgehen, dass alle Sitze für den Eco-Light entsprechend teurer sind. Ist halt eine Premium-Logik...

Classic-Tarif ist nicht nur der kostenfreie Sitz. Im Übrigen sind die Aufpreismodelle für bestimmte Sitze bei AF/KLM, den US-Carriern etc. in dem Punkt zu dem der LH identisch.

 

[XT600]

Die Zeiten sind offenbar vorbei, gab schon x Beiträge an diversen Stellen.

änder nichts an der Tatsache, dass in diesem Fall die "schnell-raus-Plätze" nicht verkauft (weil vermutlich zu teuer!) bei vollem Flugzeug ein Lightbucher durch die Zwangszuweisung vorne sitzt und der Classic-/SitzplatzKäufer der Depp - unglaublich was die hier anstellen!

 

[Micha1976]

änder nichts an der Tatsache, dass in diesem Fall die "schnell-raus-Plätze" nicht verkauft (weil vermutlich zu teuer!) bei vollem Flugzeug ein Lightbucher durch die Zwangszuweisung vorne sitzt und der Classic-/SitzplatzKäufer der Depp - unglaublich was die hier anstellen!

Wieviel Minuten spart Reihe 7 im Vergleich zu Reihe 10? Zwei?

Und wenn du so geil darauf bist, zwei Stunden mit den Vorhang im Gesicht in Reihe 7 zu sitzen, dann mach‘s halt. Es gibt genug Leute, die freiwillig auf das „Erlebnis“ verzichten.

 

[hamburgler]

änder nichts an der Tatsache, dass in diesem Fall die "schnell-raus-Plätze" nicht verkauft (weil vermutlich zu teuer!) bei vollem Flugzeug ein Lightbucher durch die Zwangszuweisung vorne sitzt und der Classic-/SitzplatzKäufer der Depp - unglaublich was die hier anstellen!

Sammelklage!!!!1!1!!111

 

[XT600]

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Classic-Tarif ist nicht nur der kostenfreie Sitz. Im Übrigen sind die Aufpreismodelle für bestimmte Sitze bei AF/KLM, den US-Carriern etc. in dem Punkt zu dem der LH identisch.

Wie gesagt: alles klappt solange man genug Platz für die bösen "Light" Bucher hat und ggf. einige dumme 23€ bezahlen für die vordere Reihe.

Wenn das Flugzeug voll ist, sind die Classic und Sitzplatzzahler mit Light, die gefickten: dann bleiben die im Standard-Sitz, die echte Sparbrötchen bekommen aber die "schnell-Raus"-Reihen umsonst zugeteilt.

Disagree!!