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Meinen Verständnis nach hängt das davon ab, ob vor oder nach dem 19. April gebucht, zumindest, was no shows betrifft:
Bei Buchungen davor:
Bei Buchungen danach:
Stornierungen wegen Corona
- Starter*in mpm
- Datum Start
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Meinen Verständnis nach hängt das davon ab, ob vor oder nach dem 19. April gebucht, zumindest, was no shows betrifft:
Bei Buchungen davor:
Bei Buchungen danach:
Nope, ich hatte es erstmal unterlassen zu fragen. Der Flug scheint aber nicht zwingend wg. CORONA gecancelt worden zu sein, da AA 2 Stunden früher gemäß deren Website noch selbst fliegt.
LH Customer Relations hat mir heute mitgeteilt (nachdem ich sie schriftlich in Verzug gesetzt hatte), dass sie sich erstens nicht zuständig fühlen, zweitens aber:
Wir sind uns der gesetzlichen Rahmenbedingungen durchaus bewusst und versichern Ihnen Erstattungen sind weiterhin möglich. Wir bitten um Ihr Verständnis, dass dies in der aktuellen Situation aber nicht in den sonst üblichen Fristen möglich ist und wir keinen konkret absehbaren Zeitraum verlässlich kommunizieren können.
Mein Reisebüro hat mir heute auch noch einmal bestätigt dass 90% der Fluggesellschaften die system technischen Stornierunsmöglichkeiten abgekappt haben und nur noch manuelle Stornoabwicklung durchgeführt werden - mit reduziertem Personal. Ergo wird es Monate dauern bis man sein Geld bekommt.
Insgesamt immerhin für mich mehrere tausend Euro. Das der Kunde so ein kostenloses Darlehen ausgibt bedauerte das Reisebüro, ist da aber machtlos.
Zum Glück bin ich auf das Geld nicht unmittelbar angewiesen, mehr als genug ausgelastet arbeitstechnisch und ein Familienbesuch in Australien ist erstmal unrealistisch. Sonst würde ich wohl mit der Sache anders umgehen...
Insgesamt immerhin für mich mehrere tausend Euro. Das der Kunde so ein kostenloses Darlehen ausgibt bedauerte das Reisebüro, ist da aber machtlos.
Zum Glück bin ich auf das Geld nicht unmittelbar angewiesen, mehr als genug ausgelastet arbeitstechnisch und ein Familienbesuch in Australien ist erstmal unrealistisch. Sonst würde ich wohl mit der Sache anders umgehen...
Gibt es denn mit dieser Vorgehensweise bereits positive Ergebnisse, also daraus resultierende Rückerstattungen? Ich würde tippen, dass LH aktuell Widerspruch gegen mögliche Mahnbescheide einlegt und so dann auf Zeit spielen könnte.
Moin,
ich hatte eine SAS Flugverbindung über ein OTA, lucky2go.com, gebucht. Flug wurde von SAS aus storniert.
OTA per Email kontaktiert mir Bitte um Erstattung, keine Reaktion. Hotline, dt. Telefonnummer, wurde abgeschaltet. Zweite Email und 2,5 Wochen später Antwort mit Verweis auf aktueller Situation und Verzögerung der Bearbeitung seitens OTA. Nächste Email mit Verweis auf SAS Seite, SAS schreibt selbst, wenn Flug von SAS storniert gibt es Geld zurück.
OTA bietet Gutschein in Einklang mit der Fluggesellschaft an, so die Begründung für den Gutschein der in 3-4 Monaten kommen soll. Noch einmal darauf hingewiesen, dass Erstattung des vollen Flugpreises gewünscht ist. Noch einmal den Storno durch die Fluggesellschaft hervorgehoben. Zudem den rechtlichen Rahmen erwähnt.
Heute die Antwort von OTA, dass eine Erstattung durch ein spezielles Formular bei der Fluggesellschaft beantragt werden,
es bis 12 Monate dauern kann und ohne Garantie ist. Das Formular hat das OTA natürlich nicht gleich mitgeschickt.
OTA habe ich jetzt um Erstattung über das genannte Formular gebeten.
Gleichzeitig habe ich eine KK-charge-back bei der DKB eingereicht.
Mal schauen was noch so passiert.
VG
Marco
ich hatte eine SAS Flugverbindung über ein OTA, lucky2go.com, gebucht. Flug wurde von SAS aus storniert.
OTA per Email kontaktiert mir Bitte um Erstattung, keine Reaktion. Hotline, dt. Telefonnummer, wurde abgeschaltet. Zweite Email und 2,5 Wochen später Antwort mit Verweis auf aktueller Situation und Verzögerung der Bearbeitung seitens OTA. Nächste Email mit Verweis auf SAS Seite, SAS schreibt selbst, wenn Flug von SAS storniert gibt es Geld zurück.
OTA bietet Gutschein in Einklang mit der Fluggesellschaft an, so die Begründung für den Gutschein der in 3-4 Monaten kommen soll. Noch einmal darauf hingewiesen, dass Erstattung des vollen Flugpreises gewünscht ist. Noch einmal den Storno durch die Fluggesellschaft hervorgehoben. Zudem den rechtlichen Rahmen erwähnt.
Heute die Antwort von OTA, dass eine Erstattung durch ein spezielles Formular bei der Fluggesellschaft beantragt werden,
es bis 12 Monate dauern kann und ohne Garantie ist. Das Formular hat das OTA natürlich nicht gleich mitgeschickt.
OTA habe ich jetzt um Erstattung über das genannte Formular gebeten.
Gleichzeitig habe ich eine KK-charge-back bei der DKB eingereicht.
Mal schauen was noch so passiert.
VG
Marco
Ich erlaube mir mal, meinen Beitrag hochzuholen. Mittlerweile ist das Hotel erst ab dem 01.06. wieder buchbar.
Irgendjemand eine Idee?
Dann scheint ja das Hotel im gesamten Mai geschlossen zu haben? Da würde ich noch mal mit dem Hotel Kontakt aufnehmen.
Hat wer von Wizzair eine Erstattung des ausgecashten Vouchers schon erhalten? Wie lange hat es gedauert?
der Agent hat vermutlich null Ermessensspielraum für einen Flug in zwei Monaten, der derzeit noch nicht annulliert ist. Einfach warten. Ich würde mir nicht die Mühe machen, heute schon umzubuchen, zumal ich es für keineswegs sicher halte, dass man im Oktober mit einem EU-Pass in die USA einreisen kann (zumindest für die allgemeine Bevölkerung).
Wie wurde denn der Thai Lion Air Flug gebucht und wie wurde er bezahlt?
Und zum Oman Air Flug: fand der Flug statt oder fiel er aus?
OK, der Sicherungsschein deckt wohl nur den Insolvenzfall ab, ist also (noch?) nicht relevant. Da hilft nur, Aida darauf hinzuweisen, dass man niemals einen Gutschein als Kompensation akzeptiert hat, und die Erstattung einzufordern.
Unabhängig von diesem Fall ist interessant, dass der Gutschein nur bis 31.12.2021 gilt. Das wird bei vielen vergleichbaren Anbietern auch maximal so sein. Es steht also zu vermuten dass, wenn die Anbieter in Q3/2021 überhaupt noch am Markt sind, deren Preise plötzlich sehr hoch sein werden, da sie Unmengen an Gutscheinen einzulösen haben. Gehe ich richtig in der Annahme, dass der Gutschein nicht besichert ist und auch keine Umwandlung/Auszahlung in Bargeld vorsieht?
beide Flugbuchungen, BA und Pegasus, fallen unter EU-261 (unter der Annahme, dass der Abflug nach SAW von der EU aus hätte sein sollen). Damit hat man in beiden Fällen einen Rechtsanspruch auf vollständige Erstattung, sogar innerhalb einer gewissen Frist. Darauf sollte man die Fluggesellschaft, vorausgesetzt man hat direkt bei ihr gebucht, freundlich hinweisen. Falls das nicht fruchtet, kann man es mit Cargeback über die Kreditkarte (so mit Kreditkarte bezahlt) versuchen und/oder eben mit Rechtsmitteln.
Also ich konnte gestern mein storniertes ARN A-Schnäppchen nach LAX problemlos auf September umbuchen. Die neue Verbindung hätte im Verkauf das doppelte gekostet. Einfach vorher geschaut für A Verfügbarkeit.
Es muss halt schon der Flug storniert worden sein um gemäss EU261 umbuchen zu können. Die Verordnung sieht ja keine Umbuchung für zukünftig potentielle Stornierungen vor...
Gibt es bei einem Kreditkarten Chargeback irgendetwas zu beachten?
Muss man z.B. vorher "angemahnt" haben?
Ich habe das Problem nicht nur mit LH sondern auch mit anderen Reiseveranstaltern, welche sich auf "dead fish" stellen nachdem man gesagt hat, die Rueckerstattung wird sich hinziehen.
Jetzt wuerde ich zumindest gern den Chargeback einleiten.
Muss man z.B. vorher "angemahnt" haben?
Ich habe das Problem nicht nur mit LH sondern auch mit anderen Reiseveranstaltern, welche sich auf "dead fish" stellen nachdem man gesagt hat, die Rueckerstattung wird sich hinziehen.
Jetzt wuerde ich zumindest gern den Chargeback einleiten.
Der entscheidende Punkt ist hier nicht das Storno, sondern die Verfügbarkeit der gleichen Buchungsklasse: Bei Dir ging es offensichtlich nur darum, dass es derzeit einen bestimmten Angebotstarif nicht mehr gibt, die Buchungsklasse blieb aber gleich (A). In diesen Fällen scheinen sie mittlerweile oft kostenlos umzubuchen.
Nur wenn A nicht mehr verfügbar ist und Umbuchung in F gehen würde, oder Du meinetwegen ein Biz-Ticket in P hast, P am neuen Datum aber nicht verfügbar, sondern nur D oder C, dann wollen sie teils hohe Tarifdifferenzen. Auch wenn der Flug gestrichen wurde. Und gerade bei P hast Du meinem Eindruck nach dieses Problem sehr oft.
Wizzair hatte nach 12 Tagen rückerstattet.(Beantragt 26.3)
Für die Beantragung musste man bei der Hotline anrufen.
Die gewisse Frist sind sieben Tagen. Und der freundliche Hinweis ggü der Airline bietet sich an, egal wo und bei wem man gebucht hat. Für die Erstattung nach VO (EG) Nr. 261/2004 ist und bleibt die Airline rechtsverpflichtet.
So, dann möchte ich auch mal meinen aktuellen Stand bzgl. Swiss berichten:
Könnte mir gut vorstellen, dass evtl. die DOT Beschwerde den Zug ins Rollen gebracht hat .....
- gebucht drei Tickets (in P Klasse) nach USA über die Osterferien
- 20.3.20: Flüge durch Swiss annulliert, umgehend Refund beantragt (Gutscheinlösung abgelehnt, Verweis auf EU 261/2004 etc.)
- innerhalb der folgenden Wochen Swiss nochmal angemahnt -> immer: "Erstattung derzeit nicht möglich"
- 8.4.20: Beschwerde beim DOT eingereicht (am 20.4. die hier schon kursierende E-Mail Antwort vom DOT erhalten)
- 9.4.20: Charge-Back bei Lufthansa M&M Kreditkarte eingereicht, nach einer Woche nur Standard-Schreiben erhalten (wurde hier auch schon zitiert)
- danach die Forderung auf Charge-Back bei M&M CC direkt erneuert und geforderte Unterlagen eingereicht
- am 19.4.20: formelles Mahnschreiben an Swiss in Basel geschickt (per Telefax, nach der Anwalts-Vorlage, die hier auch irgendwo verlinkt ist)
- heute 28.4.20: heute früh die Rückerstattung von LX auf der Karte gesehen (ohne bisherige Mail etc. von LX, kommt vielleicht noch; verwendeter LX-Gutschein über 200 EUR bisher noch nicht erstattet, kommt evtl. auch noch); die Kreditkarten-Hotline hat bestätigt, dass es ein Refund von LX ist, und kein Charge-Back (vom meinem Lufthansa CC Charge-Back Request auch nach nun zwei Wochen bisher nichts gehört)
Könnte mir gut vorstellen, dass evtl. die DOT Beschwerde den Zug ins Rollen gebracht hat .....
Stimme dir voll zu. Um Diskussionen zu vermeiden lohnt es sich jedoch soweit möglich vorab die Verfügbarkeit von Buchungsklassen zu checken. Ansonsten kann es mühsam werden auch wenn es von der Verordnung her ganz einfach sein sollte...
EW hat meine Flüge im Mai nach Catania drei Wochen vor dem Abflug annulliert. Ich würde gerne auf Herbst umbuchen, die Preise sind jedoch deutlich teurer (150 - 250% Aufschlag im Vergleich zu den ursprünglichen Flügen).
Habe ich rechtlich gesehen Anspruch auf eine Umbuchung ohne zusätzliche Kosten, wenn die gleiche Buchungsklasse bei den Flügen im Herbst verfügbar ist? Danke.
Habe ich rechtlich gesehen Anspruch auf eine Umbuchung ohne zusätzliche Kosten, wenn die gleiche Buchungsklasse bei den Flügen im Herbst verfügbar ist? Danke.