Streckeneinstellungen, -veränderungen und neue Strecken

[Hwy93]

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Hier könnte ich mir ein Floridaziel (RSW oder MCO), Las Vegas und Halifax und Calgary ex MUC vorstellen je 2/7?

Alles unter 3/7 ist eigentlich nicht wirtschaftlich machbar. MCO ist denkbar, YYC und YHZ ebenfalls. Kanada boomt als Urlaubsdestination und man macht sich keine Konkurrenz auf bisherigen LH Strecken.
LAS sehe ich auch als gesetzt. Alaska eventuell? Aber da dürfte die Nachfrage für 3/7 nicht ausreichen.

 

[Andie007]

Denke auch, dass DUS auf EWR und MIA runtergekürzt wird. Ggfs noch bischen Karibik. Der Rest wie RSW, LAS wird wohl gefühlt zu einem Hub wandern. Schade.

 

[Zinni]

Neu im Sommer 2020 ab FRA buchbar:

EW nach Anchorage 3 x die Woche und Phoenix 6 x die Woche.

 

[Anonym-36803]

Neu im Sommer 2020 ab FRA buchbar:

EW nach Anchorage 3 x die Woche und Phoenix 6 x die Woche.

Schöne Ziele, aber bevor ich mich in einen EW-Flieger setze, fliege ich lieber mit LH/UA über einen UA-Hub, auch wenn das die Reisezeit (deutlich) erhöht. Aber vielleicht übernimmt ja LH diese Strecken irgendwann mal...

Und wenn ich es richtig sehe, fliegt man da in Konkurrenz zu Condor - oder hat Condor ANC und PHX schon wieder eingestellt bzw. für den Sommer 2020 nicht mehr aufgenommen?

 

[HDH Aviation]

München-Bengaluru wurde übrigens gestern vom Flughafen Bengaluru auf Twitter bestätigt und später wieder gelöscht...

 

[DLH422]

Neu im Sommer 2020 ab FRA buchbar:

EW nach Anchorage 3 x die Woche und Phoenix 6 x die Woche.

Wo fliegen die denn lang? Condor kalkuliert 9:40h und Eurowings 11:25h für FRA-ANC.

 

[west-crushing]

Wo fliegen die denn lang? Condor kalkuliert 9:40h und Eurowings 11:25h für FRA-ANC.

Das ist ein neuer Service. 50% der Verspätung sind im Flugpreis schon mit drin.

 

[sehammer]

Das ist ein neuer Service. 50% der Verspätung sind im Flugpreis schon mit drin.

Nennt man auch Kompensation spohren.

 

[spotterking]

Wo fliegen die denn lang? Condor kalkuliert 9:40h und Eurowings 11:25h für FRA-ANC.

Klar. Dann muessen sie seltener Kompensation zahlen im Falle des wahrscheinlichen Falles. Da gilt ja wohl die Zeit im Flugplan als Grundlage

 

[Anonym-36803]

Wo fliegen die denn lang? Condor kalkuliert 9:40h und Eurowings 11:25h für FRA-ANC.

Unterschiedliche ETOPS-Vorgaben? Kann ein schlechterer Wert für EW tatsächlich so viel ausmachen?

 

[MrAlex]

Auf der Strecke dürfte das keinen Unterschied machen. Kann man sich ganz gut mit dem Great Circle Mapper visualisieren.

 

[DLH422]

Wobei für die meisten Kunden die 11:25h auch plausibel klingen dürften. Sieht auf der Karte auf jeden Fall nach weit weg aus.

 

[sehammer]

Wobei für die meisten Kunden die 11:25h auch plausibel klingen dürften. Sieht auf der Karte auf jeden Fall nach weit weg aus.

Klar, man muss ja auch die ganzen USA O->W durchqueren

 

[FlyingFreak]

Und wenn ich es richtig sehe, fliegt man da in Konkurrenz zu Condor - oder hat Condor ANC und PHX schon wieder eingestellt bzw. für den Sommer 2020 nicht mehr aufgenommen?

Das ist Hauptgrund für diese Ziele (und viele andere): Condor vernichten oder so unrentabel machen dass ThomasCook sie für ein Appel und ein Ei an Lufthansa verkauft. Kartellrechtliche Bedenken gibt es beim "nationalen Champion" natürlich keine

 

[DLH422]

https://newsroom.lufthansagroup.com...flugpl/s/21051f7a-9bb3-40dc-87ba-bb7770dd8e91

MUC-SEA
MUC-DTW
MUC-BLR
MUC-LAS
MUC-MCO
FRA-PHX
FRA-ANC

 

[DerSenator]

Wieder ein paar 600er Strecken mehr Buchen, entdecken, Geld verdienen!

 

[br403]

Yeah, Seattle ab MUC! Das ist genial, sind doch die DE Niederlassungen der beiden wertvollsten Unternehmen der Welt in München, und das HQ in Seattle. Sehr schön!

 

[DerSenator]

Yeah, Seattle ab MUC! Das ist genial, sind doch die DE Niederlassungen der beiden wertvollsten Unternehmen der Welt in München, und das HQ in Seattle. Sehr schön!

Apple sitzt in Cupertino, CA

 

[Timtim]

Apple sitzt in Cupertino, CA

Er meint wohl Amazon und Microsoft. Die Top 3 wechseln hin und wieder zwischen den drei genannten

 

[br403]

Oh, stimmt, Apple hat Amazon mal wieder überholt, gar nicht aufgefallen. Aber ja, das wechselt immer mal wieder. Sind wir uns einig: Zwei sehr wichtige IT Firmen

 

[Grandmaster Cash]

Wieder ein paar 600er Strecken mehr Buchen, entdecken, Geld verdienen!

Vor allem eröffnen sich neue 2 Stop Routings nach Hawaii.

 

[DABVF]

Durch die Umstellung von MUC-SFO sowie MUC-BOS auf A388 werden FRA-DEL und FRA-SFO auf B74H umgestellt.

Derzeit sind für den Sommer 19 zu viele B74H verplant, da wird es wohl noch zu Änderungen kommen.

FRA-BOS und FRA-DEL werden nach aktuellem Stand im Sommer 2020 mit B744 geflogen, von daher passts auch mit den B74H.


Was mir gestern beim Stöbern im Reservierungssystem aufgefallen ist: Die Cityline A343 waren nun schon seit einiger Zeit für Sommer 2020 verschwunden, seit gestern werden die Flüge nach MAA, TPA und ADD wieder als "operated by LH Cityline" angezeigt.

 

[ehder]

Sehe ich das richtig, dass CPT ab April 2020 nicht mehr angeflogen wird?

EDIT: Scheint im Sommer grundlegend nicht angeflogen zu werden, weder mit LH, noch mit OS.

 

[DerSenator]

Doch, LH fliegt ab FRA das ganze Jahr, alles andere nur im Winter. Und die EDW mWn auch ganzjährig.

 

[Zinni]

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Lufthansa kürzt die Strecke MUC - DME (München - Moskau Domodedovo) ab dem Winter 2019/2020 um eine Frequenz. Die LH2526 07:35 - 11:40 und LH2527 12:30 - 14:45 wurde gestrichen.