dann stellt sich. nun die Frage: wenn ich einen betroffenen Flug innerhalb der nächsten 14 Tage habe und nun umgebucht werden muss und 3 Std später am Ziel ankomme. Aussergewöhnlicher Umstand oder nicht? Ich denke das ist ja von LH initiiert. Hätte ja auch andere Maßnahmen treffen können.Es ist kein Zeitraum genannt, also bis auf weiteres, bzw. "ab 12.09. erstmal für immer"
Sehr guter Punkt, ich hatte in der Kommunikation überlesen dass dies für Flüge ab 30.03.25 gilt, und meinen Beitrag angepasst! Danke!
kurze Frage noch: Europa zu Europa, zählen dazu auch reine domestic Strecken mit Umstieg in FRA?
Ist leider nicht genauer definiert, ich würde da jetzt sagen "ja" (denn wo ist der Unterschied?) aber es lässt Interprätationsspielraum. Ich denke UK/Irland Strecken zählen da auch mit rein.
sehe ich auch so, da es ja anscheinend um alle Ausnahmen geht die es vorher gab und ab dann für alle Strecken 1h gilt
Dann perfekt für flex Tickets demnächstIch habe gerade aus Neugier mal (stichprobenartig) geschaut. Verbindungen des SFP 2025 (also ab 30.03.2025) mit Umstieg in FRA von weniger als 60 Minuten scheinen immer noch buchbar zu sein...
Passiert vielleicht im Laufe des Tages. Oder es verspätet sich ein wenig.Ich habe gerade aus Neugier mal (stichprobenartig) geschaut. Verbindungen des SFP 2025 (also ab 30.03.2025) mit Umstieg in FRA von weniger als 60 Minuten scheinen immer noch buchbar zu sein...
Normalerweise passieren doch schedule Anpassungen meist am späten Nachmittag montags oder donnerstags
Die MCT Anpassung ist aber kein Schedule Update.
Dann perfekt für flex Tickets demnächst
Ist hier offensichtlich von LH nicht gewünscht. LH hat an die Agenten kommuniziert dass diese auf UN gesetzt werden. Ich kenne es zB auch von AF und KL wo die alte MCT zum Zeitpunkt der Buchung Bestand hat, LH handhabt dies wohl anders.
Was aber ehrlicherweise auch Sinn ergibt… wenn man sagt ‚man schafft es in 45 Minuten nicht‘ dann ist das zwar keinen Fleiß Stern wert aber gleichzeitig wäre es auch unlogisch zu sagen ‚man schafft es unter 45 Minuten nur wenn man vor 12.9. gebucht hat‘
Seh ich ähnlich. Man könnte aber auch sagen "45 Minuten wird oft eng aber klappt trotzdem meist, und damit es in Zukunft immer klappt sollen Neukunden nun 60 Minuten Umsteigezeit bekommen" und bei den anderen klappt es eben oder nicht wie die letzten Jahr auchWas aber ehrlicherweise auch Sinn ergibt… wenn man sagt ‚man schafft es in 45 Minuten nicht‘ dann ist das zwar keinen Fleiß Stern wert aber gleichzeitig wäre es auch unlogisch zu sagen ‚man schafft es unter 45 Minuten nur wenn man vor 12.9. gebucht hat‘
Da das ja nur Buchungen ab März betreffen wird sollten das so viele nicht sein (meine Vermutung).Seh ich ähnlich. Man könnte aber auch sagen "45 Minuten wird oft eng aber klappt trotzdem meist, und damit es in Zukunft immer klappt sollen Neukunden nun 60 Minuten Umsteigezeit bekommen" und bei den anderen klappt es eben oder nicht wie die letzten Jahr auch
Man kann 361 Tage vor Abflug buchen. Das tun auch viele die sich in den Ferien oder an Feiertagen die Mondpreise ersparen möchten.
Laut dem Lh Flugstatus in der App, FR24 und der Lh Buchungsmaske ist das so eingetragen. Die Umsetzung weiß keiner.
Im Gegenzug scheint ZRH nun nur noch 1x pro Tag bis 23.10.? Und dafür aber mit A330
und in meinen Buchungen nach April hat sich ebenso nichts geändert.Ich habe gerade aus Neugier mal (stichprobenartig) geschaut. Verbindungen des SFP 2025 (also ab 30.03.2025) mit Umstieg in FRA von weniger als 60 Minuten scheinen immer noch buchbar zu sein...
https://www.aero.de/news-48281/Lufthansa-verlaengert-Umsteigezeit-in-Frankfurt.html
