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Darf ich fragen, woran es liegt, dass LH China aus dem Flugplan streicht? Liegt es daran, dass Russland umgeflogen werden muss, oder liegt es an der Nachfrage?
Ich flog letztens ex IST und gegenüber war Gate mit outbound CAN.
Vom boarding her sah der Flieger sehr voll aus. Nicht nur mit Chinesen, sondern auch mit
Westeuropäern
.LH streicht nicht China aus dem Flugplan, sondern PEK ex FRA. PVG gibts weiterhin und PEK ab MUC auch.Darf ich fragen, woran es liegt, dass LH China aus dem Flugplan streicht? Liegt es daran, dass Russland umgeflogen werden muss, oder liegt es an der Nachfrage?
Ich flog letztens ex IST und gegenüber war Gate mit outbound CAN.
Vom boarding her sah der Flieger sehr voll aus. Nicht nur mit Chinesen, sondern auch mit
Westeuropäern
Und ja liegt daran, dass der Wettbewerb aus China weiter über Russland fliegt, damit 2h weniger lang unterwegs ist, eh schon günstiger anbieten kann und LH mit der alten A340 ab FRA in der Konstellation da keine Chance mehr hat.
Ich konnte mir sowieso nicht vorstellen, dass die Chinesen aufhören würden mit der Lufthansa zu fliegen, nur weil sie nicht über Russland fliegen.
Ein sehr guter Kollege von mir berichtet aus China, dass die aktuelle Situation sehr desaströs ist und dass bei weitem in China die Touristenanzahl und die Anzahl der Geschäftsleute nicht mehr annähernd das ist, was vor COVID war.
Das Problem ist halt, dass es für Lh Zeit-und kostenaufwändiger ist mit A343 China anzufliegen, wenn sie nicht den russischen Flugraum betreten dürfen, was ja die chinesischen Airlines dürfen.
Da kümmert man sich halt eher um andere Ziele
Verständlich.
Ich dachte, in der Relationen, was der Kollege aus China berichtet hat (s.o.), dass die Nachfrage extrem gesunken ist.
Hinsichtlich weniger Nachfrage nach China, nicht nur der Umweg wegen Russland, ich sehe es auch bei uns im Konzern. Immer weniger haben Lust auf China vor allem wegen den Corona Restriktionen. Wollen dort gar nicht mehr hin..... Schnauze voll! und die Expats wollen einfach ur das Land verlassen!
Zuletzt bearbeitet:
Zweite Runde Anpassungen Flugzug Zeiten ging heute durch. Die Züge waren auf Bahn.de schon seit einer Woche mit anderen Zeiten versehen. Heute wurden sie auf LH.com angepasst. Änderungen sieht man in der App.
Hat noch jemand Buchungen mit abweichenden Fahrtzeiten auf Bahn.de (wenn auch nur 1 Min)?
Hat noch jemand Buchungen mit abweichenden Fahrtzeiten auf Bahn.de (wenn auch nur 1 Min)?
Zuletzt bearbeitet:
und dann erst mal abgeknallt werden. Ne dankeWenn der russische Flugraum wieder geöffnet wäre, wäre die ganze Welt viel einfacher
Frankfurt - Teheran ist nun bis einschließlich 31.1.25 ausgesetzt; Frankfurt - Beirut ist nun bis einschließlich 28.2.25 ausgesetzt (im März 2025 ist die Strecke darüberhinaus nur in den hohen Buchungsklassen buchbar).
Zuletzt bearbeitet:
Frankfurt - Minneapolis/St. Paul wechselt im Sommer 2025 vsl. von Lufthansa zu Discover Airlines; geflogen werden soll 4/7 anstatt bislang geplanter 5/7.
Zwar nicht Lh betreffend aber analog zu der fort folgenden Einstellung bei Lh von FRA-IKA:
FRA-IKA ist nun auch bei Iranair vor erst ausgesetzt
hängt doch mit diesen Sanktionen zusammen. Dazu gabs schon vor einiger Zeit n Post
Aufgrund ebenfalls Flugzeugmangel und Personal Mangel reduziert aktuell Eurowings Discover (oder heute ja Discover Airlines) ebenfalls das Angebot auf der Langstrecke aktuell:
Auf Strecken wie u.a. FRA-Calgary und Tampa kommt es zu Reduzierungen von bis zu -3/7 was sich hauptsächlich mit spontanen Cancelations auszeichnet
Auf Strecken wie u.a. FRA-Calgary und Tampa kommt es zu Reduzierungen von bis zu -3/7 was sich hauptsächlich mit spontanen Cancelations auszeichnet
Calgary könnte aber auch damit zusammenhängen, weil man ab Frühjahr 25 auch MUC-YYC aufnimmt?
Das betrifft nicht nur FRA und auch nicht nur vorerst. Iranair hat alle Europaflüge komplett eingestellt.
Nach neuen EU-Sanktionen: Iranische Airlines streichen Flugverbindungen nach Europa
Neue Sanktionen sehen vor, dass Iran Air weder Tickets in der EU verkaufen darf noch ihre Flugzeuge im Unionsgebiet auftanken darf. Das Mullah-Regime zieht Konsequenzen.
www.tagesspiegel.de
Aber gut jetzt genug zu Iranair es geht ja hier um Lufthansa, ich wollte das nur richtig stellen
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Ich glaube das kommt dann nochmal separat dazu, dass betrifft ja auch u.a. Windhuk. Man kann sich demnach wirklich in kommender Zeit auf deutlich weniger Flüge von Discover Airlines ex FRA einstellen.
Für den WFP24/25 gilt: Discover Airlines hat in den letzten Wochen einige Flüge herausgenommen (wie Lufthansa selbst auch), man dürfte in FRA dennoch auf dem Niveau von letztem Winter sein, in München ist man ohnehin im Plus.
Für den SFP25 gilt: Bislang bekannt ist die Aufnahme von Calgary, Orlando und Windhuk ab München (geht zu Lasten von Frankfurt). Sollten weitere A333 zu Discover Airlines wechseln, könnte man die Langstrecke ab Frankfurt zumindest stabil halten im Vergleich zum SFP24. Auf der Kurz- und Mittelstrecke ist man ab Frankfurt und München im Plus.
Aber wenn Lh gefühlt keine Flugzeuge mehr ausgeliefert bekommt (zumindest ab FRA), warum sollten dann zumindest in nächster Zeit A333 zu 4Y wechseln? Damit Lh dann noch mehr Strecken einstellt, damit 4Y mehr Strecken fliegen kann?
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Vllt. weil 4Y billiger produziert als Lufthansa. Und mit Kuwait ist schon einmal ein täglicher A333 Flug raus, Peking wird auch erst einmal ausgesetzt und weitere Streckenstreichungen bei LH bzw. Verschiebungen zu Discover Airlines sind möglich.