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CX hat gerade HKG - MUC 4/7 ab Juni angekündigt. Nehme an dass damit die LH Verbindung endgültig gestorben ist.
Streiche "könnte" und ersetze es mit "wird"
Warum sollte sie? DJT beendet den Krieg und LH kann wieder wirtschaftlicher nach HKG.
SIN, BKK, PUD (PVG), PEK fliegt auch ein Wettbewerber, hier sogar aus der eigenen Allianz.
Zuletzt bearbeitet:
CX ist auf der Strecke kein Wettbewerber, sondern JV-Partner. Und kann im Zweifelsfall billiger produzieren als LH, dazu fehlen LH Flugzeuge. Warum sollte LH hier also Kapazitäten aufbauen, die woanders besser genutzt werden können?
Abfertigung in München erfolgt auch im Terminal 2
Gibt es irgendeine Quelle dafür, dass der LH/CX JV Passagierflüge umfasst? Meiner Kenntnis nach betrifft der JV nur Cargo.
CX umfliegt nach Europa in der Regel auch Russland, also ist LH hier zumindest nicht benachteiligt.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Cathay Pacific and Lufthansa Group sign co-operation agreement
New partnership will see Cathay Pacific expand its network to more continental European destinations through codeshare arrangements with...
news.cathaypacific.com
CX umfliegt nach Europa in der Regel auch Russland, also ist LH hier zumindest nicht benachteiligt.
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Cathay Pacific and Lufthansa Group sign co-operation agreement
New partnership will see Cathay Pacific expand its network to more continental European destinations through codeshare arrangements with...
In diesem Artikel wird, wie es auch bislang meiner Kenntnis entsprach, allerdings genau das Gegenteil von dem dargestellt, was Du mitgeteilt hast. Für die Passagierflüge gibt es nur ein Codeshareabkommen. Der JV bezieht sich ausschließlich auf Cargo.
Naja das ist glaube ich jetzt langsam Semantik. Man kann sinnvoll bepreiste Verbindung mit CX auf der LH Seite buchen und umgekehrt, und dabei noch Meilen beim jeweils anderen Programm sammeln. Ob das jetzt so sehr JV wie ist wie uber den Atlantik sei mal dahingestellt, aber man kann das sinnvoll buchen.
Ich habe zB mal HKG-AMS-FRA mit CX und LH gebucht, und zurück mit LH FRA-HKG, weil das deutlich billiger als Direktflüge war. Alles auf einem Ticket. Nur der Koffer ist leider in Amsterdam geblieben. Meilen gab es für alles bei Asia Miles
Wirtschaftlich ist das keineswegs Semantik, deshalb habe ich nachgefragt, weil deine Information nicht meinem Kenntnisstand entsprach. In einem JV werden die Erlöse geteilt. Dann ist es aus LH Sicht tatsächlich egal, ob LH oder UA fliegen. In einer reinen Codeshare-Vereinbarung wirtschaftet jeder für sich und es werden vor allem Proraten für die Anschlüssflüge vereinbart.
Aus LH Sicht ist ein CX Flug auf HKG-MUC deshalb nicht ebenso gut oder schlecht wie ein LH Flug.
Gabs das nicht schon mal oder zumindest bei Discover? Oder verwechsle ich das mit Condor ?
4Y ab Oktober neu auf die Seychellen.
FRA-SEZ-MRU-SEZ-FRA
FRA-SEZ-MRU-SEZ-FRA
Gibt es auch schon Flugzeiten oder eine Quelle?
WK fliegt das gleiche Pattern ab ZRH einmal pro Woche und bietet somit den einzigen Nachtflug ex MRU innerhalb der LH Gruppe. Wäre ja schön, wenn es mit 4Y eine weitere Nachtflug Option gäbe.
Geflogen wird ab 26.10.25 2/7 an den VT2/7 ex FRA. Flüge sind in beiden Richtungen als Nachtflüge geplant.
https://newsroom.discover-airlines....er-airlines-fliegt-auf-die-seychellen-3358380
EN8906 FRA1625 – 1825FSC E90 6
EN8907 FSC1915 – 2115FRA E90 6
Air Dolomiti Adds Frankfurt – Figari From May 2025 — AeroRoutes
Published at 1800GMT 05DEC24 Air Dolomiti in Northern summer 2025 season launches new service to Corsica, as the airline schedules Frankfurt – Figari route. From 17MAY25, Embraer E190 aircraft to serve this route once a week. EN8906 FRA1625 – 1825FSC E90 6 EN8907 FSC1915 – 2115FRA E90 6
www.aeroroutes.com
The airline plans to operate this route once a week with A319 on Sundays from 06APR25, increasing to 2 weekly from 01MAY25. The additional frequency will be served by A321. https://www.aeroroutes.com/eng/241205-lhns25suf
LH304 FRA0820 – 1035SUF 321 4
LH304 FRA0845 – 1100SUF 319 7
LH305 SUF1125 – 1350FRA 321 4
LH305 SUF1145 – 1410FRA 319 7
Zuletzt bearbeitet:
Zeiten dazu:
https://www.aeroroutes.com/eng/241212-4ynw25sez
Gibt zudem noch 1/7 FRA - MRU - FRA
FRA 16:45 - MRU 7:00 +1 an VT5
MRU 8:45 - FRA 17:45 an VT6
Für die MUC-JFK Flüge (geplant auf A388) wurden 8F/30C/31E/147Y Plätze ab Sommerflugplan 2025 geblockt/genullt, sodass es wohl auf A359 classic demnächst geändert werden wird 