Mal eine kurze, subjektive Zusammenfassung der Swiss Business im A340-300 auf Platz 5A also im Stübli.
Ich weiss nicht, wieso z.B. BA für Ihre C kritisierte wird. Zumindest was Platz und Komfort in der C (egal ob alte oder neue C) angeht ist die der Swiss um Längen überlegen. Sicher auch nicht perfekt, aber kein Vergleich zu der „Y++“ der Swiss.
Ich empfinde den oben erwähnten Sitz in der Swiss als eng bis hin zu klaustrophobisch, kaum Ablagen (das Minifächlein ist kaum als solche zu bezeichnen). Und das Liegen macht keinen Spass, da die Armstütze (Fensterseitig) nicht versenkbar und also immer irgendwie im Weg ist. Als Seitenschläfer kann ich kaum die gewohnte Position einnehmen und werde auf die Rückenposition quasi gezwungen. Dass man in der Liegeposition in diesen „Halbsarg“ geschoben wir, macht für mich die Sache auch nicht besser.
Selbst die alten Füsselsitze in der LH 747-8 sind meiner Erfahrung nach komfortabler, als das, was die Swiss einem als C verkaufen will.
Das abgegebene Amenity Kit – nun, vielleicht sollte man da besser ganz auf die Abgabe eines solchen verzichten, als etwas abzugeben, dass den Eindruck erweckt, man macht es zwar, aber ungern. Beschämend das Mini-Teil (billigste Nylonhülle Victorinox gebrandet).
Absolut nervig die beim Start laufende Zwangswerbung (man kann da den Bildschirm nicht abstellen). Der Mist interessiert mich nicht und macht mich eher wütend, denn dass ich mich von solchem Zeug irgendwie animiert fühlen könnte.
Über den Service kann ich nichts aussagen, da ich diesen nicht nutze, ich bin auf Langstecke Langschläfer, da will ich keinen Flugzeugfastfood.
Alles in allem: Swiss nur noch bei guten Angeboten, im Notfall, aber wie bereits oben erwähnt, rein subjektiv.
