AB Top Bonus: topbonus Meilen sinnvoll einlösen
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Einfach auf der AB Seite vorher schauen, ob es noch Meilentickets in Business Class für den jeweiligen Tag gibt. Das sollte ein guter Indikator sein.
Ob es eine 100%ige Übereinstimmung von Meilen- und Upgradetickets gibt, kann ich dir aber leider nicht beantworten. Letztens an der Platinum Hotline haben sie aber gemeint, dass, sollte es Meilenticketverfügbarkeiten geben, ich auch upgraden kann (in meinem Fall halt mit Vouchern)
Alternativ einfach mal bei der Hotline anrufen. Die können Verfügbarkeiten soweit ich weiß auch sehen.
Das ist tatsächlich so. Awards haben die gleichen Kontingente für C und Upgrades und Upgrade Voucher.
Die besten Chancen hat man meiner Erfahrung nach, wenn man die Flüge sofort bei Freigabe bucht. Das sind im allgemeinen 358 Tage vorher. Die Hotline sagt 360, das deckt sich aber nicht mit meinen Erfahrungen.
AA-Anschlussflüge gibt es aber erst ca. 330 Tage vor Abflug
Gruß,
Stepfel
AA-Anschlussflüge gibt es aber erst ca. 330 Tage vor Abflug
Gruß,
Stepfel
Gerade gebucht, online ging es nicht da irgendein Fehlercode, aber problemlos über Gold-Hotline:
SIN-HGK-SIN in C: insgesamt 80.000 Meilen + EUR 47,87. Ich finde das echt TOP !!!. Gleiche Flüge waren auch in Y zu insgesamt 40.000 Meilen mit EUR 47,87 Zuzahlung möglch gewesen. Carrier ist CX.
Also ich finde topbonus Klasse.
SIN-HGK-SIN in C: insgesamt 80.000 Meilen + EUR 47,87. Ich finde das echt TOP !!!. Gleiche Flüge waren auch in Y zu insgesamt 40.000 Meilen mit EUR 47,87 Zuzahlung möglch gewesen. Carrier ist CX.
Also ich finde topbonus Klasse.
Also für 2 Flüge a 3.5h, die man schon um 150eur in eco bzw. 300 in C bekommt... ...und das ohne Punkte...kein wirkliches Schnäppchen...
Ich habe keine Ahnung wo Du Deine Preise herbekommst, aber auf der CX homepage sehe ich die Flüge für ca. EUR 1.300 in C zu meinen Terminen (Ende Jan/ Anfang Feb 2016). Klar vielleicht sind irgendwelche OTA preiswerter, aber mir egal.
Ich finde die 80k Meilen für innerasiatische Flüge in C zu teuer. Auch wenn der Carrier CX heißt. Mit den 40k für Economy kann ich gerade noch leben, aber 80k sind für die kurzen Hüpfer in meinen Augen viel zu viel.
Sehe ich genauso, inbesondere da sich C auf den kurzen Hüpfern nicht wirklich lohnt,
speziell wenn man aufgrund von Status eh alle Benefits auch in Y in Anspruch nehmen kann
Ich fliege häufig BKK-HKG-MNL für 10K Meilen + ein paar Euro, das ist für mich akzeptabel
Einmal in C geflogen, aber selbst die nur 10K Meilen Mehrpreis finde ich überflüssig
September mit Scoot... ...aber wenn man kurzfristig buchen muss ist es eine andere Geschichte...
SIN-HKG ist nur deshalb so teuer, weil SIN zu Südostasien, HKG aber zu Fernost zählt.
SIN - Manila oder SIN-Hanoi köstet nur 40k Meilen RT in C.
Hi Leute,
meine Frau und ich haben aktuell ca. 50k Meilen bei AB und ich könnte noch ein paar Amex-Punkte nachschiessen, wenn es nicht reichen sollte (dann kommen wir auf 60-70k pro Person). Wir würden gerne in den Oster- oder Pfingstferien ein paar Tage wegfahren und die Meilen sinnvoll einlösen. Aktuell habe ich bis Juli noch den Gold-Status aufgrund eines Status-Match. Könnt ihr mir ne Empfehlung geben, was aus eurer Sicht Sinn macht? Abflughafen sollte idealerweise Stuttgart oder Frankfurt sein.
Sollte ich 1-2 europäische Flüge (dann inkl. Steuern&Gebühren) buchen oder eher einmal Langstrecke? Welche Strecken sind aus eurer Sicht gut und so kurzfristig verfügbar? Ich habe jetzt immer mal wieder ein paar Stunden mit dem Konfigurator rumgespielt, aber die absolute aha-Strecke habe ich nicht gefunden. Gerade bei den außereuroäischen Flügen ist es schwierig, weil die Gebühren oftmals zu hoch sind und es sich nicht lohnt. Gibt es irgendwelche Tipps?
Vielen Dank,
Christian
meine Frau und ich haben aktuell ca. 50k Meilen bei AB und ich könnte noch ein paar Amex-Punkte nachschiessen, wenn es nicht reichen sollte (dann kommen wir auf 60-70k pro Person). Wir würden gerne in den Oster- oder Pfingstferien ein paar Tage wegfahren und die Meilen sinnvoll einlösen. Aktuell habe ich bis Juli noch den Gold-Status aufgrund eines Status-Match. Könnt ihr mir ne Empfehlung geben, was aus eurer Sicht Sinn macht? Abflughafen sollte idealerweise Stuttgart oder Frankfurt sein.
Sollte ich 1-2 europäische Flüge (dann inkl. Steuern&Gebühren) buchen oder eher einmal Langstrecke? Welche Strecken sind aus eurer Sicht gut und so kurzfristig verfügbar? Ich habe jetzt immer mal wieder ein paar Stunden mit dem Konfigurator rumgespielt, aber die absolute aha-Strecke habe ich nicht gefunden. Gerade bei den außereuroäischen Flügen ist es schwierig, weil die Gebühren oftmals zu hoch sind und es sich nicht lohnt. Gibt es irgendwelche Tipps?
Vielen Dank,
Christian
Hi Christian,
das ist eine alte und fast schon philosophische Diskussion. Meine persönliche Meinung und Erfahrung ist, dass ihr bei 70k Meilen pro Person am besten innereuropäisch (inkl. Tax) bucht. Da kommt ihr mit Companion Award auf 60k Meilen hinr/rück ohne einen EUR Zuzahlung und es gibt idR gute Verfügbarkeiten, bspw. nach Griechenland, Mallorca oder an die Algarve. Dabei hat AB idR ab STR bessere Auswahl, da hier die Feeder nach PMI oder VIE besser passen als ab FRA. Alternativ wäre aber auch NUE denkbar und speziell via VIE ganz gut, aber ich weiß nicht, wie das bei dir so liegt.
Zuletzt bearbeitet:
Für 2 Personen innereuropäisch Hin- & Rückflug 60K in Europa mit Airberlin fliegen ist wohl das beste... Beispiel Azoren oder Maderia
Danke euch. Ja da sind die Verfügbarkeiten um einiges besser als außereuropäisch und es kostet eben keine Zuzahlung. Dann werde ich mal ein paar Routen durchschauen...
So, jetzt habe ich gebucht. Vermutlich nicht optimal augereizt, aber dafür nen schönen Pfingsturlaub geplant. Stuttgart-Stockholm-Wien-Berlin-Stuttgart und die Meilen sind weg
Habe jetzt alles mit XL-Seats gebucht. Bei manchen Flügen gabs noch eine zweite Reihe dahinter, sollte ich diese reservieren oder ist die erste XL-Reihe ok?
So, jetzt habe ich gebucht. Vermutlich nicht optimal augereizt, aber dafür nen schönen Pfingsturlaub geplant. Stuttgart-Stockholm-Wien-Berlin-Stuttgart und die Meilen sind weg
Habe jetzt alles mit XL-Seats gebucht. Bei manchen Flügen gabs noch eine zweite Reihe dahinter, sollte ich diese reservieren oder ist die erste XL-Reihe ok?
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Lieber die zweite XL Reihe, bei der ersten kann man nicht die Rückenlehne verstellen [emoji6]viel Spaß
Jup die AB-Homepage gibt das nicht her. Musst du die Hotline bemühen oder es mal über die Buchung verwalten-Funktion bei Qatar Airways
Hm kann ich die Sitzplätze nicht mehr nachträglich ändern? Bei mir wird die Funktion nicht mehr angezeigt
Geht das nicht über einen Login im Profil und dann über 'Meine Buchungen' und 'Sitzplatz reservieren' (oder so ähnlich; weiß nicht, wie der genaue Unterpunkt heißt)?
Das geht nur, solange noch keine Sitze reserviert wurden. Ändern kann man reservierte Sitze dort nicht mehr.
genau, ich hatte schon reserviert und würde jetzt gerne nochmal wechseln (waren noch alle frei gestern beim buchen, von daher hatte ich die komplette auswahl). gibt es irgendwo noch eine übersicht, auf welchen flügen überhaupt die zweite reihe zur verfügung steht und wie die sitze bezeichnet sind? ich würde der hotline gerne sagen "auf dem und dem flug 12a auf 11c umbuchen", statt rumzueiern und mit "eine reihe nach hinten, falls dort noch eine xl-reihe ist" usw... da müsste ich aber erst nochmal die bestuhlung sehen mit der kennzeichnung wo welcher sitz ist. lässt sich das nochmal einsehen?