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Bis zum 24.09 ist es das beste, wenn es möglichst ruhig und behaglich um das Thema AB steht. Danach können wir den Saftladen zerrupfen.
AB Top Bonus: topbonus während der Insolvenz
- Starter*in nils98
- Datum Start
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Bis zum 24.09 ist es das beste, wenn es möglichst ruhig und behaglich um das Thema AB steht. Danach können wir den Saftladen zerrupfen.
Hallo, Update zu Meilentickets, fliege morgen HKG EWR mit CX auf 745 Dokument in C . Check In hat geklappt und Einladung für First Class Lounge auch erhalten. Rückflug am Samstag 16.09. JFK TXL mit AB in C. Alles im JAN17 gebucht somit 100000 Meilen verbraten.
Seit wann gibt es mit einem CX C Ticket Zugang zur F-Lounge? Wenn ja, dann sicher nicht wegen dem C Ticket alleine sondern in Verbindung mit einer OW Emerald Karte, die Du nicht erwähnt hast.
Zuletzt bearbeitet:
1) Gibt es nicht
2) Richtig
Lösung : TB Plat
Freut mich aber zu hören, so kann ich am Freitag auch noch mein Abschiedsfrühstück in 'The Pier' einnehmen
da das Bordessen in der CX C ja auch nicht gerade zu den Highlights zählt
Wenn, dann sicher nicht mehr in der AA Flagship Lounge in JFK T8. Ab nächste Woche sollte AB ins T7 zu BA wechseln.
Wird offensichtlich nicht gemacht. Bei meiner Buchung 13.9-19.9. ist lt. myflights wieder zurück in Terminal 8 gewechselt worden, wie es auch ursprünglich geplant war.
Lösung : TB Plat
Freut mich aber zu hören, so kann ich am Freitag auch noch mein Abschiedsfrühstück in 'The Pier' einnehmen
da das Bordessen in der CX C ja auch nicht gerade zu den Highlights zählt
Funktioniert hoffentlich nächste Woche auch noch, zumal "The Pier" zu den besten Lounges gehört, die ich kenne.
vllt eine "positive" Nachricht für all diejenigen, die bei der silber Promotion mitgemacht und geschafft haben, die 17000 Statuspunkte zu erreichen. Ich habe vor rund 2 Wochen TB ne Mail geschrieben und gestern kam ohne vorherige Antwort seitens TB mein Paket mit meiner goldenen Kreditkarte bzw. Statuskarte. Wer jetzt mit nem Status Match zu LATAM liebäugelt, hat vermutlich nun bessere Chancen.
Ich wollte diesen Status match im Oktober machen. Warte aber lieber etwas mit der Buchung (MAD-FRA) ab. Man weiß ja nicht wie es bei TB oder AB ausgehen.
Ich wollte diesen Status match im Oktober machen. Warte aber lieber etwas mit der Buchung (MAD-FRA) ab. Man weiß ja nicht wie es bei TB oder AB ausgehen.
Gerade da würde ich jetzt nicht mehr warten. Wenn TB und AB Geschichte sind, wird es auch mit einem Status-Match zu LATAM schwierig(er) ...
Leider habe ich bis jetzt noch keine LATAM Flüge absolviert. Ein Status Match jetzt sofort ist daher bei mir nicht möglich.
Mein Plan ist folgendermaßen: Flug am 19.10. von MAD bis FRA und dann am 21.10 Status-Match mit meiner TB Gold durchführen. Mein Problem ist nur: Wenn ich jetzt den Flug buche und bisdahin TB aufgelöst wird, stehe ich vor einer 150 Euro Rechnung mit null Sinn.
Habe ich etwas verpasst, wieso sollte LATAM allianzintern nun Matchen?
Und wieso null Sinn, du kannst doch trotzdem im Dreamliner nach Madrid fliegen und einen schönen Tag dort haben?
es macht für mich keinen Sinn deshalb, weil, sollte bis dahin TB aufgelöst werden, bezweifle ich, dass LATAM mich noch matched. einfach die ungewissheit, wie es mit TB weitergeht, ist schwer zu planen. warten wir alle einfach auf nächste woche ab.
Der Sinn des Matches ist doch dennoch für Latam dann geblieben, nicht mehr oder weniger.
na aktuell existiert TB ja noch offiziell. Sollte es offiziell nicht mehr geben, weiß ich nicht, ob LATAM da nicht nein sagt. eigentlich hoffe ich, dass TB bzw. Air Berlin nächste Woche eine Ansage gibt, bis wann sie noch offziell existieren. Dann ist es für alle Beteiligten mit der Planung einfacher.
Hoffen kann man viel, aber ist das bei Eröffnung des Insolvenzverfahrens erst im November realistisch?
Wichtiger wären mir die statusbenefits und wie lange die noch existieren.
Die innerdeutschen Flüge überlebt man auch ohne.
Aber QR macht ohne Status keinen Spaß.
Wo war das? Evtl. waren die FFN-Daten nicht (mehr?) im Computer?
Mittwoch war noch alles wie gehabt ab DUS.