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Meine qualiflyer meilen wurden 1:1 zu M&M übertragen und die BMI meilen zu avios.
AB Top Bonus: topbonus während der Insolvenz
- Starter*in nils98
- Datum Start
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Was AB und Topbonus abliefern ist ein Armutszeugnis und eine Frechheit. Mein Fehler war, dass ich den Thread erst gelesen hab, als die Buchung schon durch war.
Gestern Abend gebucht. Innerdeutscher Flug für Morgen. 15k Meilen. Buchungscode bekommen. Das war's. Keine Bestätigungsmail, kein E-Ticket. Check-In heute natürlich nicht möglich. AB sagt Pech gehabt. Topbonus sagt, interessiert sie nicht. Aber wo zum Geier steht, dass Meilenbuchungen aktuell NICHT möglich sind?! Flüge sind über Topbonus immer noch buchbar!
Sauhaufen, dämlicher!!
Du bekommst noch eine email, dass die Buchung nicht durch ging.
Ansonsten steht es eigentlich überall dass es nicht geht, Zeitung, Forum, Tv, Facebook ... halt nur nicht auf der airberlin Webseite.
Der Sauhaufen ist Topbonus oder eher Etihad auf den du sauer sein solltest.
Bei Iberia kann man sogar ein Jahr im voraus einchecken, was nichts heißt. Die können einen jederzeit wieder auschecken. Wird ja bei Annullierungen gemacht.
Ich bin in der gleichen Situation (TB-Prämienflug auf einer OW-Partnerairline mit 745-Ticketdokument) und werde ab jetzt regelmäßig den Coupon Status über die Saudis checken.
Interessant wäre es natürlich zu erfahren, wie kurzfristig die Entscheidung getroffen wird, ob ein Ticketdokument akzeptiert wird oder nicht. Aber ein Saftladen wie Iberia kann da, befürchte ich, ziemlich spontan sein.
Bei Malev, wie ich gelesen habe, wurden die Ticketdokumente von heute auf morgen ungültig, und das war's.
Ja, zumindest im Fall BMI/BA war es so, dass der Käufer der Airline auch das FFP übernommen hat. Tobonus ist aber ein selbständiges Unternehmen und steht - zumindest im Moment - nicht zur Ausschlachtung! Das macht die Situation nicht vergleichbar mit Integrationsfällen aus der Vergangenheit.
Wie lange nach der Buchung kommt die Mail, bzw. wann wird automatisch die Buchung storniert falls kein eTicket drin ist?
Geschrieben und gleich ausprobiert. Allgemeiner Fehler bei 745-er Tickets bei Saudis!
Buchung erfolgte gestern gegen 17.45 Uhr. Bis jetzt nichts. Aber man kann weiterhin fröhlich sinnlose Meilenbuchungen tätigen, die dann eh kein E-Ticket bekommen. Was ein Schwachsinn!
Wer garantiert denn, dass man bei einer Cash Buchung ein E-Ticket bekommt?
Gegenfrage: Würdest Du bei einem bekanntermaßen insolventen Laden/Unternehmen etwas gegen Bargeld kaufen, das Du nicht gleich physisch in der Hand mitnehmen kannst?
Vorher lesen, wäre klug gewesen. Egal, hatte jetzt bei der Topbonus-Hotline angerufen: Da die Konten gesperrt sind, lässt sich nicht einmal eine Sitzplatzreservierung auf Meilen durchführen. Es könnte ggfs. Anfang nächster Woche wieder möglich sein, aber garantieren konnte mir die nette Dame an der Hotline natürlich nichts.
Ich kann den Ärger gut verstehen, Kommunikation war ja noch nie die Stärke dieses Ladens... Andererseits: Du buchst mit einer Fantasiewährung bei einem insolventen Unternehmen. Dass da in den nächsten Tagen und Wochen einiges knarzt, ist nicht völlig überraschend. Kurzfristige Flüge oder Flüge, die man wirklich braucht, würde ich aktuell woanders buchen.
Bei mir, ebenfalls gestern gematcht, ist der Goldstatus gültig bis Ende September 2018.
Leute, wo kann man noch außer Saudis (wo es nicht mehr geht) Coupon Code Details für 745er-Tickets einsehen?
Ist ja alles richtig. Aber wie vielen Kunden haben Topbonus/AirBerlin/Ethiad jetzt ohne dezidierte Info die Meilenkonten gesperrt und um wie viele Meilen in welchem Buchwert handelt es sich. Die Aussage "Alle Flüge sind weiterhin buchbar" ist jedenfalls eine Lüge oder zumindest höchstens die halbe Wahrheit. Alle Flüge sind weiterhin buchbar, allerdings nicht mit Topbonus-Meilen wäre die ehrliche Aussage. Und: Topbonus-Meilen sind ja nicht nur Kundenbindungsgeschenke, für die man sich jetzt eben nichts mehr kaufen kann.
Ja es ist nur logisch, dass TB-Buchungen derzeit nicht möglich ist, wo TB sich ausschließlich aus dem AB-Ticketpool bedient! Wenn's nicht gesperrt wäre, würde TB u.U. Tickets ausstellen, die eines Tages ungültig sind.
Das alleine erklärt es allerdings noch nicht.
Andere Tickets aus 745er Ticketstock können ja gebucht werden.
Ich denke Panik bringt jetzt mal nichts.
Dass ein Laden in dieser Situation ziemlich unsortiert ist, dürfte nicht überraschen.
Lese gerade bei Spiegel online, dass schon morgen zwischen LH und dem Sachwalter verhandelt wird und mit einer Einigung bis nächste Woche gerechnet wird. Insofern liefe alles nach dem von AB erarbeiteten Zeitplan für die Übernahme durch LH (darum ist ja Anfang des Jahres der LH-Mann Chef von AB geworden). AB soll demnach schon im September von der Bildfläche verschwinden. Einziger Streitpunkt sei angeblich nur noch, ob Niki auch zur LH/EW oder zu Easyjet wechselt.
Dann werden wir ja wohl auch in der nächsten Woche erfahren, was mit unseren Meilen und Prämienflügen passiert.
Dann werden wir ja wohl auch in der nächsten Woche erfahren, was mit unseren Meilen und Prämienflügen passiert.
Würde mich auch grundsätzlich interessieren. GDS ist klar, aber gibt es noch eine andere Airline Seite die den Status anzeigt?
BTW ich bekomme die gleiche Fehlermeldung bei Saudia für KLM Ticketstock (An unexpected error occured, please start over.), und eine andere für BA Ticketstock (E-Ticket Display request failed. (3006)E-Ticket Display request failed. (9817))
Naja, jetzt würden alle ihre Konten leerbuchen und viele Buchungen werden aber hinfällig sein.
Wenn die (absichtlich nicht spezifiziert wer) irgendwas sinnvolles noch mit TB verhaben würde ich auch erstmal alles einfrieren bis man was Spruchreifes präsentieren kann.
Meine persönliches Glaskugel sagt: Es wird Etihad Guest und EY rück so nah an LH das der dortige Status auch etwas bei LH wert sein wird. (OK, mehr Wunsch als Glauben...)
So schnell wird das sicher nicht gehen. Da muss erst noch die Kartellbehörde ihren Haken dran machen bzw. die LH deren Auflagen akzeptieren.
Und ob das Ganze dann bei den EU-Behörden durchgeht steht noch in den Sternen.
Kann mir nicht vorstellen, dass Ryanair so einen Merger passieren läßt ohne zumindest versucht zu intervenieren.