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und kostenlose Sitzplatzreservierung und Aufgabegepäck auch bei einigen OW-Partnern wie AA
AB Top Bonus: topbonus während der Insolvenz
- Starter*in nils98
- Datum Start
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Spannende Frage. Ich vermute mal dass sobald der Flug gestrichen wird, BA entweder die Buchung auf eine andere Verbindung umändern oder das ganze rückabwickeln muss. Für Anfang Oktober ist allerdings noch eine gewisse Chance, dass der Flug noch stattfindet.
just for the records:
Qatar hat einen Statusmatch von Topbonus Platinum heute abgelehnt.
Qatar hat einen Statusmatch von Topbonus Platinum heute abgelehnt.
Dir sicher nicht
Am Telefon wollten/konnten sie sich noch nicht äussern was nun passieren wird. Der Vertrag mit LBB und Topbonus Ltd besteht ja noch.
Abwarten und Tee trinken.Wie aktiv der Thread hier ist. Popcorn Time.
Hauptsache ich hab meine 1200 € genommen und nicht die 1500 € in Form eines Gutscheins
.Selbst ein Optimierer will seine Schäffchen im sicheren sehen. Und ja die 1200 € kamen noch an.
Für meinen nächsten AA Flug stellt sich nun die Frage ob ich lieber den AB Gold oder doch lieber den AA Platinum einsetzen soll.
Hauptsache man hat einen Plan B.
pauschal - Aussage war sie bieten derzeit keinen Statusmatch an.
Hatte gesagt ich bin oft in C via AUH unterwegs, aber darauf ging man nicht ein.
Ich hatte den Match auch ehrlich gesagt nicht erwartet, wollte es als OWE einfach mal probieren, vielleicht war es aber auch noch zu früh und die eine oder andere OW-Airline kommt bald mit einem Match oder Challenge-Angebot raus..
Eine mit Insolvenzsicherung käme sicher gut an.Man wird dem Kunden halt eine normale LBB Visa anbieten.
Was sollten sie auch sonst machen?
Wenn die LBB schlau wäre, könnte man ja direkt wieder neu verhandeln, auch mit Etihad oder British Airways oder AF/KLM. Wenn man ansonsten so mit Welcome Boni rumschmeißt, könnte man als Alternative zur Kundengewinnung auch als Bank mal ein Bonusprogramm übernehmen und Airberlin Kunden glücklich machen.
Als ich noch keinen Status bei BA hatte, bin ich mit BA Ticket, BA FF-nr ohne Status und AB Plat Karte
mehrmals problemlos in die F-Lounge in LHR eingelassen worden (auch nie abgewiesen worden).
Ich hatte nur erwähnt, dass ich künftig bei BA FF sammeln will...
Qatar und die Emirate sind momentan ja auch keine guten Freunde.
Könnte evtl. z.Z. auch eine Rolle spielen.
gerade dessen könnten sie ja einen Kunden abwerben.
Ich muss vermutlich Down Under für November neu buchen, allenfalls kurzfristig, je nachdem wie es mit meinem CX C Rückflugticket weitergeht. Da wäre der Status (oder allenfalls eine Challenge) ein guter Anreiz Qatar zu buchen, jetzt jedoch vermutlich nicht erste Wahl.
Als TB-Platinum letzten Sonntag noch problemlos mit Gast in die BA-F Lounge in LHR gekommen. Ticket war von BA, Status auf dem Ticket war Ruby von QR. Rückfrage ob die Meilen wirklich zu QR sollen und fertig.
Woher nimmst Du die komische Idee, daß andere FFP's Meilen bisher aus reiner Gutmütigkeit gutgeschrieben haben? Wenn Kohle kommt, wird gutgeschrieben, wenn nicht dann nicht. ASAT.
Und was, wenn sie es trotzdem einfach tun!
Man wird wohl den Scheich nicht gleich verhaften, aber wenn man Flugzeuge von Prinzen beschlagnahmt, könnte man das bei Scheichs auch tun.
Und zumindest für Herrn Lill könnte es dann unangenehm werden.
Und was, wenn sie es trotzdem einfach tun!
Dann machen wir einen Thread auf und diskutieren es ausgiebig.
Hoffentlich passierts während des Weihnachtsurlaubs.
https://www.ug-ltd.de/limited/haftung.html
Zitat: "Haftung des Limited-GeschäftsführersDer Director (vergleichbar mit dem Geschäftsführer) einer Limited hat daneben noch einige Haftungsfallen, da er die Limited nach außen vertritt und für die Gesellschaft Verpflichtungen eingehen kann.
Daher obliegen dem Director Sorgfaltspflichten. Er muss also immer mit Verstand zum Wohle der Limited handeln und klarstellen, dass er im Namen der Limited für diese handelt."
Also wenn der Geschäftsführer von TB Darlehen an AB gibt, obwohl er weiß, dass die Insolvenz von AB nur bei Zahlungen durch EY vermeidet wird und das seit Jahren und dann noch Spaßenshalber der Gesellschafter auch noch EY heißt,
sind mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit die Sorgfaltspflichten verletzt wurden.
Clever! Stimme Dir zu, daß viele TB-"Kleinkunden" das nicht machen werden. Waren ja selbst von Foristen hier Äußerungen zu hören wie "Was will ich mit EY, ich fliege/flog ja nur innerdeutsch".
Ja, ja. Früher war alles besser!
Wie Du be Hotels Statusmeilen gesammelt hast oder bei Payback für TB, wird wohl Dein Geheimnis bleiben, aber Hauptsache mal wieder ein bischen hate speech rausgehauen.
Also maximal 9,99 EUR...
Nicht schlecht, aber auch nicht so lässig wie Du es darstellst. Entweder Du hast Dir die Aktionen nicht durchgelesen und gibst hier wieder den großen Simplifizierer, oder Du stellst Behauptungen wider besseres Wissen auf.
Bist einfach ein toller Hecht.
Wäre es LH... vielleicht. Hier dagegen reden wir über eine Airline, zu der es mindestens zwei sehr ähnliche Alternativen gibt.
Das hatte ich ja schon geschrieben: Das kann man natürlich machen. FRA/DUS/MUC sind ja nur drei Destinationen. Die kann man natürlich aufgeben und EK überlassen, gibt ja genug andere Plätze, die man mit den ganzen Dreamlinern anfliegen kann.
Allerdings glaube ich nicht, daß man damit gut beraten wäre. The world is a village, und auch anderswo wird man mit Aufmerksamkeit registrieren, wie hier mit Kunden umgesprungen wird. Nicht von Otto Normalverbrauchern, aber von den Kunden, die einer Airline wichtig sind.
Möglich ist alles, mal sehen was sie machen. We will see...
Wie Du be Hotels Statusmeilen gesammelt hast oder bei Payback für TB, wird wohl Dein Geheimnis bleiben, aber Hauptsache mal wieder ein bischen hate speech rausgehauen.
Das wiederum war ja nun bei AB in Verbindung mit der AB Kreditkarte überhaupt kein Problem.
Man zahlt einfach mit genau dieser Karte und sammelt.
Nun bleiben wir also doch bitte mal sachlich.
Es würde mich sehr wundern, wenn LBB da nicht bereits im Hintergrund verhandelt. Die haben ja jede Menge Daten, mit denen sie einem potentiellen Einsteiger das Marktpotential aufzeigen können. Ich bin mir recht sicher, daß es da eine neue KK geben wird. Löst aber nicht das Meilenproblem.