ANZEIGE
Condor ist fuer puenktliche Fluege leider auch kein Garant!
AB Top Bonus: topbonus während der Insolvenz
- Starter*in nils98
- Datum Start
ANZEIGE
Condor ist fuer puenktliche Fluege leider auch kein Garant!
Ich habe jetzt 2 Tage dazwischen (habe den Puffer vergrößert) , das sollte auch bei Condor reichen.
The Pier ist definitv eine meiner absoluten Lieblingslounges.
BA First inkl. Gast funktioniert auch noch mit TB. Die 747 hat Flüssigkeit verloren und jetzt muss der Flieger ausgetauscht werden. 5h Verspätung, da bin ich doch froh, dass das jetzt noch funktioniert
Und über EC/261 bin ich auch froh.Auch wenn die meisten hier bei ST 
vlt. interessierts doch einen? oder zwei....
https://www.delta.com/content/www/e...kymiles-medallion-status-match-challenge.html
vlt. interessierts doch einen? oder zwei....https://www.delta.com/content/www/e...kymiles-medallion-status-match-challenge.html
.. ich hoffe noch auf den 16. Sept. in der QF LAX Lounge
Um die beneide ich dich und drück dir die Daumen das es klappt!
Nicht die schönste aber kulinarisch top! Hatte dort die mit Abstand beste dining experience, besser als FCT, Pier, F-Terminal DXB...
Auch wenn die meisten hier bei ST
https://www.delta.com/content/www/e...kymiles-medallion-status-match-challenge.html
Weder TB noch AB!
If you have status with an airline that is not listed above but meet the participation criteria, you can still submit your request to participate in the Status Match Challenge.
Dieser Thread ist leider wieder einmal ein sehr negatives Beispiel dafür, wie elend sich solche Foren entwickeln. Es gibt hier leider sehr viele Poster, die entweder weil sie es nicht besser wissen oder weil sie sich es selbst wünschen, positive Zukunftsbilder von TB zeichneten, obwohl klar war, dass das ganze den Bach runter gehen wird. Da wird pseudofundiert über Bilanzen und angebliche Vermögenswerte traktiert und philosophiert, da werden haarsträubende Vergleiche mit angeblich ähnlichen Situationen herbeiphantasiert. Usw.
Schlimm dabei ist einfach, dass dann andere, (zu) gutgläubige Menschen sich an diese Strohalme klammern. Deswegen an all jene ein wirklich gut gemeinter Rat: Wenn ihr noch AB Ticket habt oder mit TB Meilen bezahlte Tickets (auch auf Fremdmetall!), überlegt euch einen Plan B. Denn von "heute auf morgen" kann es einfach "aus" sein. Wenn man also fliegen muss, dann sollte man sich vorher überlegen, was man tun kann wenn "der worst case" eintritt. Jetzt ist für viele noch gut Zeit bis "dahin".
Das gilt vor allem für Urlaubsflüge, wo zwischen Hin- und Rückflug einiges an Zeit liegt. Dann das doofste ist, wenn man den Hinflug noch antreten kann, und danach geht nichts mehr. Und ja, die Geschichte hat gezeigt, so etwas passiert. Wer unbeschwert seinen Urlaub genießen will, kauft ein Flex Ticket dass man ggf. kurzfristig storniert. Oder geht auf Nummer sicher und fliegt mit jemand anderen. Oder disponiert um - vielleicht kann man ja das Hotel noch stornieren.
Auch RB Pauschalbuchungen sind zwar "theoretisch" safe, aber diejenigen, die beim Ausbruch des Eijaflöladingsvulkan dann 40 Stunden mit dem Bus fahren durften oder die, die dann statt direkt mit dreimal umsteigen und statt 12 Stunden mit 49 Stunden Flugzeit "vereinbarungsgemäß" zurückgebracht wurden, wissen wovon ich schreibe.
Und am widerlichsten finde ich hier die "Reinhusser". "Die Tickets sind sicher", "die IATA kümmert sich darum", "der Scheich will ja seinen guten Ruf nicht verlieren", "TB ist ja so viel wert, da findet sich sicher sofort ein Käufer", "alleine die Kundendaten - alle Airlines der Welt werden sich darum reißen". Usw. Zu 99,99% haben diese Poster kein AB Ticket, kein mit TB bezahltes Ticket und ev. sind sie gar nie TB Mitglied gewesen. Sondern Sie hussen Euch rein, nur um sich dann an Leid und Elend zu ergötzen!
Schlimm dabei ist einfach, dass dann andere, (zu) gutgläubige Menschen sich an diese Strohalme klammern. Deswegen an all jene ein wirklich gut gemeinter Rat: Wenn ihr noch AB Ticket habt oder mit TB Meilen bezahlte Tickets (auch auf Fremdmetall!), überlegt euch einen Plan B. Denn von "heute auf morgen" kann es einfach "aus" sein. Wenn man also fliegen muss, dann sollte man sich vorher überlegen, was man tun kann wenn "der worst case" eintritt. Jetzt ist für viele noch gut Zeit bis "dahin".
Das gilt vor allem für Urlaubsflüge, wo zwischen Hin- und Rückflug einiges an Zeit liegt. Dann das doofste ist, wenn man den Hinflug noch antreten kann, und danach geht nichts mehr. Und ja, die Geschichte hat gezeigt, so etwas passiert. Wer unbeschwert seinen Urlaub genießen will, kauft ein Flex Ticket dass man ggf. kurzfristig storniert. Oder geht auf Nummer sicher und fliegt mit jemand anderen. Oder disponiert um - vielleicht kann man ja das Hotel noch stornieren.
Auch RB Pauschalbuchungen sind zwar "theoretisch" safe, aber diejenigen, die beim Ausbruch des Eijaflöladingsvulkan dann 40 Stunden mit dem Bus fahren durften oder die, die dann statt direkt mit dreimal umsteigen und statt 12 Stunden mit 49 Stunden Flugzeit "vereinbarungsgemäß" zurückgebracht wurden, wissen wovon ich schreibe.
Und am widerlichsten finde ich hier die "Reinhusser". "Die Tickets sind sicher", "die IATA kümmert sich darum", "der Scheich will ja seinen guten Ruf nicht verlieren", "TB ist ja so viel wert, da findet sich sicher sofort ein Käufer", "alleine die Kundendaten - alle Airlines der Welt werden sich darum reißen". Usw. Zu 99,99% haben diese Poster kein AB Ticket, kein mit TB bezahltes Ticket und ev. sind sie gar nie TB Mitglied gewesen. Sondern Sie hussen Euch rein, nur um sich dann an Leid und Elend zu ergötzen!
... ach ja und eines noch - nur weil jemand hier irgendwas von irgendwo reinkopiert und es als
kennzeichnet. Das hat alles keinen Wert, das kann alles heute so und morgen anders sein. Und auch "offizielle" Aussagen von Hotlines, etc. > kann man gerne glauben, hilft aber alles nichts.
kennzeichnet. Das hat alles keinen Wert, das kann alles heute so und morgen anders sein. Und auch "offizielle" Aussagen von Hotlines, etc. > kann man gerne glauben, hilft aber alles nichts.
Typischerweise will man dann Belege für die Flugbewegungen der letzten 6-12 Monate sehen.
Also kein Problem für alle TB-Statuskunden, die auch wirklich viel geflogen sind.
@MisterG
Du bist echt gemein - dabei stirbt die Hoffnung doch zuletzt
Die Kirchen machen doch das gleiche - es gibt ein Leben nach dem Tod, oder 70 Jungfrauen oder so ähnlich
Du bist echt gemein - dabei stirbt die Hoffnung doch zuletzt
Die Kirchen machen doch das gleiche - es gibt ein Leben nach dem Tod, oder 70 Jungfrauen oder so ähnlich
Daher wird dieser Thread auch unvermeidbar und vollkommen absehbar kippen, sobald das Grounding bzw. die ersten Flugausfälle eintreten und die Insassen irgendwo stranden.
Dann werden wir hier massig Threads wie "Hilfe, ich sitze in XYZ und weiss nicht wie ich wieder nach Hause komme!" sehen.
Aber auch das wird der VFT aushalten, dafür ist ein Forum ja u.a. auch da.
Waren das nicht 72 Jungfrauen?
Oder vielleicht eher eine 72-jährige Jungfrau?
Man weiss es nicht.
Zuletzt bearbeitet:
The Pier ist definitv eine meiner absoluten Lieblingslounges.
BA First inkl. Gast funktioniert auch noch mit TB. Die 747 hat Flüssigkeit verloren und jetzt muss der Flieger ausgetauscht werden. 5h Verspätung, da bin ich doch froh, dass das jetzt noch funktioniert
Stimmt, sitze auch seit einer Stunde in Galleries First in LHR... auf einem Mileage Run, um die mir noch fehlenden 20 TP für BA Sapphire zu holen.
Ähnliches Verhalten von Gläubigern habe ich allerdings auch schon bei anderen Insolvenzen erlebt. Insofern ist das Verhalten "hoffen ujnd harren..." nicht unbedingt typisch für ein Vielfliegerforum.
Waren das nicht 72 Jungfrauen?
Oder vielleicht eher eine 72-jährige Jungfrau?
Man weiss es nicht.
Das ist wie mit dem Klima und dem Wetter.
Das eine erwartet man, das andere bekommt man.
Denke ich auch
Ich habe noch 2 offene Awards, einen am 07.09. bei dem ich mal so blauäugig bin das ich noch mit darf
und einen Ende November für den ich bei M&M ein Backup gebucht habe.
Insofern... die Spiele mögen beginnen
Die Spiele laufen längst.Denke ich auch
Ich habe noch 2 offene Awards, einen am 07.09. bei dem ich mal so blauäugig bin das ich noch mit darf
und einen Ende November für den ich bei M&M ein Backup gebucht habe.
Insofern... die Spiele mögen beginnen
Freilich hat das noch nicht jeder Insasse realisiert.
Das Problem ist halt nur, dass hier bewusst Falsch- und Fehlinformationen verbreitet werden. Ala "habe gerade mit jemand sehr wichtigen von BA telefoniert - alle mit TB Meilen bezahlten Tickets sind save, Status wird honoriert und außerdem wird einem noch Puderzucker in den Arxxx geblasen". Der nächste postet dann "stimmt, mir blasen sie gerade in der Galleries den Puderzucker hinten rein". Und schon gilt das als Gesetz und wird "für sicher" gehalten.
Und hier lesen jetzt sicher viele mit, die eben keine "Reiseprofis" sind, oder entsprechend erfahrene Vielflieger. Die auch den Unterschied zwischen Buchungscode und Ticket nicht kennen. Usw. Daher kann man hier gar nicht genug vor den Scharlatarnen warnen.
MG,
Ich schätze Deine Statements meist schon, bloß hat nicht jeder von uns mal kurz die Summe Geld über, um Flex Tix zu buchen und noch zu fliegen.
Demzufolge mag der Plan B zwar schön klingen, aber für manche einfach nicht praktikabel sein.
Zum Rest stimme ich Dir zu.
Ich schätze Deine Statements meist schon, bloß hat nicht jeder von uns mal kurz die Summe Geld über, um Flex Tix zu buchen und noch zu fliegen.
Demzufolge mag der Plan B zwar schön klingen, aber für manche einfach nicht praktikabel sein.
Zum Rest stimme ich Dir zu.
Der eine Satz klingt fast wie ein Zitat von mir... Ja, die Status Vorteile können von einer Minute auf die andere aufhören. Heute morgen habe ich noch überlegt, ob ich ein "Mr HAM76, please come to to the reception desk" hören werden. Und ich dann aus der Lounge komplimentiert werde.
Meine Flüge mit airberlin habe ich längst auf Cashflüge bei BA umgestellt. Momentan habe ich halt zwei Reservierungen. Wenn airberlin durchhält, habe ich Pech, sonst kann ich mit 10 Euro aus der Insolvenzmasse rechnen, so in 5-7 Jahren.
Meine Flüge mit airberlin habe ich längst auf Cashflüge bei BA umgestellt. Momentan habe ich halt zwei Reservierungen. Wenn airberlin durchhält, habe ich Pech, sonst kann ich mit 10 Euro aus der Insolvenzmasse rechnen, so in 5-7 Jahren.
Dann frage ich mich aber, wie man unter solchen Umständen überhaupt verreisen kann. Klar haben viele nicht das dicke Konto, aber es muss doch möglich sein, dass man so große finanzielle Reserven hat, dass man auch noch nach Hause kommt, selbst wenn nicht alles glatt geht. Ob das nun ein Flex-Ticket oder ein kurzfristig gebuchtes Ticket am Ablfugtag ist, Mehrkosten entstehen und Geld braucht man in jedem Fall.
10000TB für ein Abendessen:
Berliner Wirtschaft: Die Hauptstadt arrangiert sich mit der Air-Berlin-Pleite - Wirtschaft - Tagesspiegel
Berliner Wirtschaft: Die Hauptstadt arrangiert sich mit der Air-Berlin-Pleite - Wirtschaft - Tagesspiegel