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Naja, Terminal C ist ja nun mal das Hauptterminal für AB/HG. Ich glaube auch, das die Lounge in C von der Flughafengesellschaft selbst betrieben wird, in A sind ja nur die Lounges von AF und BA.
AB Top Bonus: topbonus während der Insolvenz
- Starter*in nils98
- Datum Start
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Kann ich bestätigen. War bei aidu/unister kostenfrei... ...nur das Porto musste ich selbst zahlen.
Auf Englisch ist die Nachricht zu den Lounges besonders gut:
airberlin has checked and adjusted the lounge and route network portfolio, adjusting it to the needs of our guests.
airberlin has checked and adjusted the lounge and route network portfolio, adjusting it to the needs of our guests.
An deren Stelle würde ich es auch riskieren - denn was verbraucht ein Gast tatsächlich vor Ort? Kann sich doch maximal um 1-2 Euro handeln bzw. isst er wahrscheinlich sogar nur Sachen die sonst im Müll gelandet wären.
Hört sich ja fast an wie "auf vielfachen Kundenwunsch"
Beide teilen die selben WCs. Also die jeweiliegn Kunden können auch in die andere gehen.
Sekt fehlte da und bin dann kurz mal rüber.
Aufällig wars als die selben Bedienungen da rumliefen.
Wäre sehr erstaunlich wenn sich eine Lounge im Abflug B (HJL)
und eine im Abflug C (airberlin) die Toilette teilen
Nonsense.
Die beiden Lounges liegen locker 150-200 Meter Luftlinie auseinander.
Also der Text besagt eigentlich recht (un)deutlich, dass es in Deutschland nur noch die Lounge in TXL Terminal C und in DUS die Hugo-Junkers gibt... SONST NIX
Naja, ist auch nicht so wichtig. Hoffe nur dass meine TXL - PMI Flüge mit Niki nächste Woche laufen. Bin schon am überlegen eine Gepäckversicherung abzuschließen, weil die der KK nicht greifen würde und bei Verlust oder Verspätung bei Niki wohl nichts zu holen wäre..
Ist mir bewusst, aber rechnest du noch mit einer möglichen Entschädigung bei Beschädigung oder Verlust? Ist ja bei solventen Airlines schon oft schwierig .
"airberlin hat im Rahmen der Restrukturierung das Lounge- und Streckenangebot überprüft und auf das Kundenangebot angepasst."
Haha. Welcher Heini hat sich denn diesen Satz ausgedacht? Kundenangebot. Und dann noch auf selbiges angepasst.
https://www.airberlin.com/de/site/landingpages/business_class_lounge.php
Haha. Welcher Heini hat sich denn diesen Satz ausgedacht? Kundenangebot. Und dann noch auf selbiges angepasst.
https://www.airberlin.com/de/site/landingpages/business_class_lounge.php
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Selbst in der Pleite versagen die noch:
Wozu dann vor 3 Tagen die Info, dass ja obgleich
Topbonus pleite ist und es keine Meilen mehr gibt,
alle anderen Statusvorteile weiterhin Bestand haben?!?
Da kann man doch eigentlich schon erwarten, dass man ein
Konzept hat, was wenigstens bis Ende der Woche gilt...
(Hatte ne böse Vorahnung, als ich am Montag ein Bild mit Untertitel "last lounge-time as AirBerliner" aus der Lounge in Krakau postete... Schade, erst 415k Meilen, jetzt auch noch 3/4 der Lounges weg... Nun ist AB nur noch mit massivstem Preisvorteil (und Versicherung) ne Option für 2-3 Wochen...
Zutritt war in KRK übrigens keinerlei Problem gewesen, auch nicht bei konkreter Nachfrage gabs die Antwort, dass weiterhin C bzw. Gold/Platin reingelassen werden... aber das ist schon 2 Tage her... :/
Wozu dann vor 3 Tagen die Info, dass ja obgleich
Topbonus pleite ist und es keine Meilen mehr gibt,
alle anderen Statusvorteile weiterhin Bestand haben?!?
Da kann man doch eigentlich schon erwarten, dass man ein
Konzept hat, was wenigstens bis Ende der Woche gilt...
(Hatte ne böse Vorahnung, als ich am Montag ein Bild mit Untertitel "last lounge-time as AirBerliner" aus der Lounge in Krakau postete... Schade, erst 415k Meilen, jetzt auch noch 3/4 der Lounges weg... Nun ist AB nur noch mit massivstem Preisvorteil (und Versicherung) ne Option für 2-3 Wochen...
Zutritt war in KRK übrigens keinerlei Problem gewesen, auch nicht bei konkreter Nachfrage gabs die Antwort, dass weiterhin C bzw. Gold/Platin reingelassen werden... aber das ist schon 2 Tage her... :/
Zuletzt bearbeitet:
Da bin ich ebenso dran hängen geblieben. Das war ein völliger Dummbeutel, der das formuliert hat.
Ich weiß nicht, was genau die Prioritäten bei einer Insolvenz sind und was in den Mitarbeitern, die für Lounge, Statusvorteile und sonstigen Kokolores verantwortlich sind, so vorgeht.
Ich vermute, in einer solchen Situation hat der ganze Loungezugang die allerallerletzte Prio. Es geht wohl eher darum, noch den Flugbetrieb aufrecht zu erhalten und Lieferanten zu überzeugen, dass die ausstehenden Rechnungen noch bezahlt werden (siehe einige Berichte zum Catering). Und da sind Handlinggebühren, Kerosin usw. nun einmal etwas wichtiger als Deine kostenlosen Erdnüsse und das Glas billiger Weißwein.
Als Mitarbeiter in dem Bereich hätte ich auch - offen gesagt - andere Sorgen. Da ist Familie, da ist ein Haus, dass abbezahlt werden muss im Berliner Umland und da gibt es vermutlich wenig adäquate Jobs (anders als für die Piloten). Und hier jammern einige mit ihrer KK-Platinkarte als ginge die Welt unter, nur weil sie vor ihrem Flug nicht in so eine dämliche Third-Party-Lounge dürfen und weil Informationen sich ändern und nicht koordiniert und abgestimmt ausgegeben werden.
