X3: TUIfly: Diverse Ausfälle/Verspätungen und angeblich "wilder Streik"

[peter42]

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Freunde von uns sind auch betroffen - bei tui/tuifly natürlich keiner erreichbar.

 

[A320Family]

Ihr kritisiert den "Arbeitskampf" häufig als kindisch... Ich empfinde das als stark pauschalisierend!

Wir alle wissen nicht, was genau in den betroffenen Mitarbeitern vorgeht!

Es scheinen in meinen Augen ernsthafte (belastende!) Sorgen zu sein, die dort allgemein vorherrschen - diese sollten eigentlich mehr als nachvollziehbar sein!
Man stelle sich nur einmal einen Familienvater mit Kindern und Eigenheim vor, der seine Familie mit dem Job ernähren muss und für den zur Zeit sicherlich psychisch mitnehmend ist! Ich möchte in keiner Aircraft sitzen, in der möglicherweise Crew arbeitet, die, durch diese Sorgen, auch ein Stück weit abgelenkt und unkonzentriert sein könnte...

Ich jedenfalls finde eher die neue "Aktion" der AB-Crews auf Facebook, mit Hashtags wie "gutebesserungtuifly", kindisch!

 

[Anonym38428]

TUIfly: Diverse Ausfälle/Verspätungen und angeblich "wilder Streik"

Also wer angesichts des deutschen Kündigungsschutzes und Arbeitnehmerrechten meint vor Existenzangst nicht flugfähig zu sein, sollte vielleicht über eine Karriere bei den Entsorgungsbetrieben nachdenken. Für den Flugbetrieb sind derart labile Persönlichkeiten nicht geeignet.

 

[Rambuster]

Wenn tatsächlich höhere Gewalt zutrifft (was ich bei der aktuellen Sachlage allerdings nicht glaube), bleibt immer noch der Anspruch auf Ersatzbeförderung. Wird dieser nicht von TuiFly gestellt, kann man sich das selber organisieren und die Auslagen später einfordern.

Wir aber nicht ohne Prozess funkltionieren ....

 

[fume.event]

Die Kunden werden auf alle Airlines außer 4U, EW und VY umgebucht. Leider waren aber heute auch schon so ziemlich alle Flüge der OALs dicht. Viel Glück an alle Reisenden.

 

[t.tobsen]

von: Tuifly sagt wegen Krankmeldungen für Freitag alle Flüge ab – HAZ – Hannoversche Allgemeine

Hm, 108 Flüge, "rund" 9.000 betroffene Passagiere

Macht 83 Pax pro Flug, in die -800 drücken die 189 Pax. Was grob einer Auslastung von unter 45% entsprechen würde.

[emoji848][emoji848]

 

[wideroe]

Gestrichen sind nur die Outbound-Flüge. Rücktransport erfolgt anscheinend in größerem Umfang mit gemietetem Gerät - offensichtlich will man aber nicht riskieren, Passagiere in die Urlaubsgebiete zu fliegen, wenn man nicht sicher sein kann, dass man die in ein oder zwei Wochen sicher zurückbekommt. Und das scheint mir die eigentliche besorgniserregende Problematik zu sein - TUIfly (und auch airberlin) stellen sich wohl auf langanhaltendes Chaos ein.

 

[maex]

TUIfly: Massen-Krankmeldungen sind eine skandalös falsche Antwort. Ein Appell an die Vernunft.

 

[flyer09]

Boeing 737-382 - Cobrex Trans | Aviation Photo #4010097 | Airliners.net

Vielleicht fliegt dann in den nächsten Tagen ein weiterer Newcomer für TUIfly, die rumänische CobrexTrans auf YR-CBK, eine fast 25 Jahre alte 737-300, die von Kyrgyzstan Aircompany übernommen wurde: https://www.planespotters.net/airframe/Boeing/737/25162/YR-CBK-Cobrex-Trans

 

[fume.event]

Das Alter ist doch bei entsprechender Wartung irrelevant.

 

[InsideMUC]

Boeing 737-382 - Cobrex Trans | Aviation Photo #4010097 | Airliners.net

Vielleicht fliegt dann in den nächsten Tagen ein weiterer Newcomer für TUIfly, die rumänische CobrexTrans auf YR-CBK, eine fast 25 Jahre alte 737-300, die von Kyrgyzstan Aircompany übernommen wurde: https://www.planespotters.net/airframe/Boeing/737/25162/YR-CBK-Cobrex-Trans

LH fliegt aktuell mit 16 A320 die zwischen 25 und 27 Jahre alt sind!

Ändert nichts an der Tatsache, dass es vom fliegenden TUIfly Personal in höchstem Maße unverantwortlich ist, wie sie sich derzeit verhalten!

 

[chaosm21]

So richtig kennt hier wahrscheinlich keiner die Vertragsbedingungen, aber es hätte doch eine gewisse Ironie, wenn AB den Vertrag mit X3 jetzt kündigen dürfte. Dann wären die Existenzängste der Piloten eine selbsterfüllende Prophezeiung gewesen.

 

[bonkers]

Ich finde es sehr, sehr bedenklich, dass es bei TUI offensichtlich dutzende Piloten gibt, die psychisch so labil und schwach sind, dass sie aufgrund möglicher Lohnkürzungen in einen derartigen Angst- und Panikzustand verfallen, dass sie sich krank melden müssen (>90% der Krankmeldungen sind wohl wg. psychischer Probleme, nur <10% sind aus der Kategorie "wirklich krank, d.h. Grippe und co.").

Und zu so einem soll ich dan später in's Flugzeug steigen?!? Wir wissen alle, an welchem Berg das beim letzten Mal geendet ist. Ich finde, es wäre mehr als angemessen, wenn alle diese Piloten erst mal ihre Lizenz verlieren und zu einer eingehenden psychischem Untersuchung beim Betriebsarzt müssen, bevor sie wieder fliegen dürfen. Ein zweites Germanwings darf es niemals mehr geben. Und hier geht Sicherheit eindeutig vor.

Ich bin erstaunt, dass Du Dinge kennst, welche nichtmal der Arbeitgeber kennt oder woher kommt die Angabe 90% psychisch bedingt? Auf der Krankmeldung steht es nicht und Du bist nicht verpflichtet den Grund der Erkrankung anzugeben. Also bitte Deine Quelle oder bist Du am bullshiten?

 

[phxsun]

Eben kam die Air Via für x3 auf HER - HAJ mit Ihrer LZ-PMZ vorbei.

 

[FKB]

Eben kam die Air Via für x3 auf HER - HAJ mit Ihrer LZ-PMZ vorbei.

Da ist grad noch so ein Exot unterwegs:
X32117 -> FUE-DUS -> OM-HEX -> Iraqi

 

[sitzfleisch]

TUIfly: Massen-Krankmeldungen sind eine skandalös falsche Antwort. Ein Appell an die Vernunft.

Hallo,
einige TUI Mitarbeiter unterschätzen wohl die Präsenz der Netzwerke.
Wenn die Crew sich nicht mehr in der Lage sieht, mögliche Beeinträchtigungen im Flug auszuschliessen, muss dann nicht der AG ein Attest für "Fit to Fly" verlangen!
Dies für den Fall ,wenn die Krankmeldungen ablaufen.
Wenn "Fit to Fly" nicht positiv bescheinigt wird, bleibt halt nur Bodendienst-irgendwo im TUI fly Netzwerk mit Verlust der Boni für den Flugdienst.

 

[phxsun]

Da ist grad noch so ein Exot unterwegs:
X32117 -> FUE-DUS -> OM-HEX -> Iraqi

Wer steigt denn da ein? Wie groß muß die Verzweiflung sein, eine solche Gesellschaft zu beauftragen?

 

[flyer09]

OM-HEX ist eine Maschine der slowakischen AirExplore - die OM-HEX war für Ryanair ebenfalls bereits schonmal von und nach STN im Sommer 2015 im Einsatz.

 

[alex42]

Trotzdem fliegt die OM-HEX laut Planepictures in der Livery von Iraqi. Und ich glaube, dem Einmal-im Jahr-auf-die-Kanaren-Pauschalflieger dürfte es ziemlich egal sein, wer sie von wem trocken und nass geleast hat, wenn er mit großen Augen in FUE vor der Maschine steht und "Iraqi" liest?

 

[foxyankee]

** gelöscht **

andere waren schneller

 

[GoldenEye]

Möchtest Du Dich in den Flieger setzen, wenn der Lfz- Führer den Kopf voll hat mit anderen Dingen, die seine Zukunft belasten, und somit nicht bei der Sache ist ? Der Mann kann sich echt nicht auf seinen job konzentrieren !

Ach, und seinen Arbeitgeber in den wirtschaftlichen Ruin treiben macht dann die Zukunft sicherer?

Vor allem solltest du auch auf das Vorgehen hinweisen, vor allem Punkt zwei macht die Sache eher schwer.

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Da täuschst Du Dich aber.

 

[GoldenEye]

Die TUI ist ein gesundes Unternehmen und ich glaube nicht dass die X3 dicht machen wollen.

Falsch: Die TUI ist ein gesundendes Unternehmen, das in Teilen (X3!) nach wie vor nicht wettbewerbsfähige Strukturen hat.

 

[Huey]

Ach, und seinen Arbeitgeber in den wirtschaftlichen Ruin treiben macht dann die Zukunft sicherer?
.

Ein verantwortungsvoller Arbeitgeber weiß um seine Verantwortung.

Und dabei spielt es auch immer eine Rolle, ob ein Konzern, oder nur eine Abteilung rote Zahlen schreibt.

 

[VBird]

Gebucht bei TUIfly.
Bestätigung bekommen zu 4U.

Ein OCI würde ich doch jetzt bei Germanwings machen, oder ?
Also hängt doch die Frage, ob mein Flug stattfindet (sind noch ein paar Tage!), davon ab,
ob die GERMANWINGS-Crew krank schreibt, oder ?
Denkfehler ?

 

[foxyankee]

Denkfehler. Warum sollte die Germanwingscrew krank werden?