Buchungen unter LX oder OS Flugnummer sind automatisch GDS-Buchungen, von daher ist der Basic-Tarif (der nur online im Germanwings-Direktvertrieb angeboten wird) garantiert außen vor. Die meisten Buchungsklassen werden in den Smart-Tarif mappen, die teuersten dann am Ende in den Best-Tarif.
T1 da kein Platz im T2, ist ja schon ein paar Jahre so (Qatar Airways ist auch nicht in der *A fliegt aber ab T2). Außer Dortmund ist da aber demnächst nichts mehr an Zielen übrig und auch das ist ne Sonderregelung, 4U sollte FRA und MUC ja zukünftig gar nicht anfliegen.
Die 4U-Verbindung Dortmund-München bleibt als Sonderlösung bis auf Weiteres weil aus der Basis Dortmund heraus bedient. Bis auf das erwähnte PRN hat Germanwings ex MUC auch schon sämtliche Verbindungen (im Wesentlichen CGN und SXF) vor geraumer Zeit eingestellt. Früher hatte 4U im T1 auch ca. 10 Schalter, aktuell sinds noch 2.
Naja, Arbeitgeber zahlt zwar, aber mit dem RK-Budget könnte ich in Münchener Brauhäusern auch Sinnvolleres anstellen ... :-D
