Übersicht über die 14 Lufthansa-Liveries
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J
Jim
Guest
na Jim wurde wieder ausgeladen, wegen seiner Plauderei (Angeberei?) hier[/QUOTE
Vielleicht wirst du ja noch eingeladen als pseudo Vielflieger?
Zuletzt bearbeitet:
Die LH lässt sich bekanntlich bei allen Entscheidungen vom Frachtkutscher Jim beraten. Nach nonstop you hat der Jim sayyestotheworld zu verantworten.
Dass mit der Dunkelheit ist ja grundsätzlich eine interessante Idee, scheitert allerdings an der Beleuchtung des Aeroplans. Zudem sind Flughäfen auch nicht gerade die dunkelsten Orte der Welt.
Ach so, da dürfen nur Airliner hin? Und ich Dummerchen dachte die LH lädt da die Presse ein..
J
Jim
Guest
Aus dem selben Grund, weshalb du diesen schwachsinnigen Thread verfolgst.
J
Jim
Guest
Naja man kann ja das Licht am Leitwerk ausschalten und solange niemand Ziel oder Landezeit hier durchsickern lässt scheint die doch gut geschützt zu sein ;-) am Zielairport können sie hier ja auch direkt in die Technikhalle rollen
Neue IT Bugs.
Gern dürfen auch mal andere Airlines außerhalb des LH-Konzerns getestet werden.
Ich kann es verstehen, wie hier einige darauf anspringen ist einfach nur lächerlich. Würde ihn jeder ignorieren...
Wäre doch nett wenn du dir einmal ein Beispiel am Frachtgut nimmst.
Dein "Ich weiß was. Ich weiß was aber sag's net!" kann einem nur noch auf den Sack gehen.
Scheitert aber daran weil irgendjemand den Vogel beim Abflug sieht und er nicht ewig über FRA kreisen kann.
Naja wenn die schlau sind, lassen sie unseren Jim nicht in die Nähe, damit die Folie nicht noch mehr leidet, weil er doch so neugierig ist.
Spohr will die doch selbst abziehen ;-)
Ne 747 komplett in Folie wäre doch auch was!
Er weiß vermutlich nichts. Daher das kindhafte Spielchen hier.
J
Jim
Guest
J
Jim
Guest
Jein. Es sind inzwischen viele Puzzleteile bekannt aus denen man schließen kann, dass das ein oder andere gezeigte Bild schon die grobe Richtung deutete. Vieles ist aber auch noch nicht ans Licht gekommen:
- wo wird der Schriftzug positioniert und in welcher Größe?
- ist der Kranich weiß oder silber?
- Position Kranich auf Leitwerk? Die Extrapolation der Linien vom abgeklebten A350 ist nur bedingt möglich
- gibt es nur ein blau oder irgendwo einen Farbverlauf?
- Belly und Triebwerksverkleidungen: weiß oder bunt und wenn ja wie
- wo ist der versprochene Tupfer gelb?
Ist das alles wichtig? Nein, natürlich nicht. Aber es interessiert ein paar Leute, so take it easy
alles easy, kein Problem. Den gelben Tupfer werden die meisten hier wohl erst in Monaten oder Jahren sehen. ;-)
Neue Spekulation: (damit der Thread nicht langweilig wird und der Blutdruck einiger User in seinem Fanclub hoch genug bleibt)
Der Jim wird die 747-8 mit der abgeklebten Livery als Pilot reinfliegen. Von wegen Fracht.
Deswegen kann er ja auch dann später berichten (das was er darf).
Flyglobal
(wie lange ist es noch bis zum 8. ? schier unerträglich - aber entspannt, weil mir das was ich bisher gesehen habe durchaus gefällt)
Ich freu mich auf die nächsten Seiten. Niemals würde bei mir irgendeiner auf Ignore kommen.
Der Jim wird die 747-8 mit der abgeklebten Livery als Pilot reinfliegen. Von wegen Fracht.
Deswegen kann er ja auch dann später berichten (das was er darf).
Flyglobal
(wie lange ist es noch bis zum 8. ? schier unerträglich - aber entspannt, weil mir das was ich bisher gesehen habe durchaus gefällt)
Ich freu mich auf die nächsten Seiten. Niemals würde bei mir irgendeiner auf Ignore kommen.
Leider doch die halb-langweilige Variante mit der Heckbinde....
Schade dass man nicht noch einen schmalen gelben Zierstreifen an der Vorderkante der "Heckbinde" hinzugefügt hat oder die Heckbinde anders gestaltet hat. Naja, hätte man noch unterbieten können...
Und wo sind die 5 Sternchen???
Schade dass man nicht noch einen schmalen gelben Zierstreifen an der Vorderkante der "Heckbinde" hinzugefügt hat oder die Heckbinde anders gestaltet hat. Naja, hätte man noch unterbieten können...
Und wo sind die 5 Sternchen???