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Übersicht über die 14 Lufthansa-Liveries
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Jim
Guest
ja, da spricht der Laie...bzw. der Kostenfaktor.
Die Nachfrage nach Tulpen scheint gerade nicht so hoch zu sein. Außerdem gibt scheint er gerade nicht zum Einsatz an der Trillerpfeife vor dem LAC eingeteilt zu sein. Da hat er genug Zeit für seine inhaltslose Dampfplauerderei.
Da darf man kommende Woche Teil eines, der Einladungs - Anmutung nach, hoch-exklusiven Events in Frankfurt sein. Und dann hat man die "ganze" Story und News schon 1 Woche vorher als "Sneak" Preview hier im VFT inkl. qualifizierten Kommentaren aus der Schweinebucht und sogar "bewegt" Bildern. *Thumbs Up* für diese vielen Infos hier!
Das neue Livery gefällt mir persönlich nicht.
Und ich ahne dass dieses auch nicht viele Jahre Bestand haben wird - im "Kleider" / "Marken"wechseln hat die LH Group ja einen recht grossen (guten?) Erfahrungsschatz in den letzten Jahren aufbauen können.
Wenn das nicht reichen sollte, empfehle ich Kontakt mit den Kollegen von Condor / Thomas Cook aufzunehmen.
Das neue Livery gefällt mir persönlich nicht.
Und ich ahne dass dieses auch nicht viele Jahre Bestand haben wird - im "Kleider" / "Marken"wechseln hat die LH Group ja einen recht grossen (guten?) Erfahrungsschatz in den letzten Jahren aufbauen können.
Wenn das nicht reichen sollte, empfehle ich Kontakt mit den Kollegen von Condor / Thomas Cook aufzunehmen.
Wie schafft sie es denn mit der Abflugzeit bis 6:00h nach FRA?
Kann die neue Lackierung auch Zeitreisen?
Sonst verstehe ich nicht, was an der Aussage „blah“ sein soll.
Sorry, aber eigentlich ich will hier nicht mehr über den Dampfplauderer mit seinen nichtssagenden und inhaltslosen "Beiträgen" etwas schreiben. Wenn er nur "falsch" schreibt, dann soll er halt auch hinschreiben, was "richtig" ist! Alles andere ist "blah".
J
Jim
Guest
J
Jim
Guest
Uebersicht ueber die 14 Lufthansa-Liveries
Du implizierst also mit Deinem „blah“, daß die Aussage von Jim nicht stimmt. Du erklärst aber nicht, was daran falsch sein soll, sondern diskreditierst mit einem Wort einfach nur seinen Post.
Und von ihm erwartest Du, daß er sich vollständig erklärt?
Interessant.
Du implizierst also mit Deinem „blah“, daß die Aussage von Jim nicht stimmt. Du erklärst aber nicht, was daran falsch sein soll, sondern diskreditierst mit einem Wort einfach nur seinen Post.
Und von ihm erwartest Du, daß er sich vollständig erklärt?
Interessant.
Zuletzt bearbeitet:
Der Tunnelblick in Verbindung mit ungesundem Blutdruck, den manche hier wegen Jim haben sorgt wohl auch für eingeschränkte Sehschärfe!
Flyglobal,
dem Jim und seine best friends immer wieder Spaß machen.
Alexa: bitte noch mehr Popcorn bestellen!
Touché.
Ändert aber nix an meiner Meinung zum Paketkutscher.
Wenn eine Aussage falsch ist, kann man doch dazu schreiben, was falsch ist. Z. B. dass die YA nicht nach FRA, sondern nach HAM (so sieht's zumindest aus) fliegt. Und zwar erst gegen 7 Uhr und nicht um 6 Uhr etc. etc.
Das sieht ja in Natura noch viel schlimmer aus als es die schönen Bildchen schon erahnen ließen. Viel zu Hecklastig. Außerdem erkennt man, dass die gesamte Umsetzung einfach nur auf dem Prinzip billig, nicht preiswert, beruht.
In den Bildern wirkt das Blau so dunkel, dass es aussieht wie QANTAS mit Trauerbemalung.
Uebersicht ueber die 14 Lufthansa-Liveries
Meine ursprüngliche positive Meinung kommt auch ins Wanken. Mal schauen ob sie kippt.
Was machen die in Hamburg? Nur verstecken ja wohl nicht oder?
Meine ursprüngliche positive Meinung kommt auch ins Wanken. Mal schauen ob sie kippt.
Was machen die in Hamburg? Nur verstecken ja wohl nicht oder?
Nachdem ich das Video vom Rollout gesehen habe, gefällts mir eigentlich umso mehr. Ich finds modern und zeitlos, über das fehlende Gelb kann ich sehr gut hinwegsehen. Bin mal gespannt, wie es auf den anderen Maschinen aussieht, vielleicht schafft es die Livery den A380 weniger hässlich aussehen zu lassen *duck_und_weg* 
Deine Meinung oder die Maschine?
Sieht durch die dunkle Farbe hinten noch hecklastiger aus als QF. Die fette Bauchbinde hätte es wegen mir nicht gebraucht.
Also mein Geschmack trift es gar nicht.
Das alte gefällt mir deutlich besser.
Beim neuen ist der silberne Kranich zwar für meinen Geschmack schöner und moderner, aber das blau in den "Body" hineinlaufen zu lassen sieht eher nach billig Airline als elegant aus.
Na ja man wird sich dann wohl dran gewöhnen müssen.
Das alte gefällt mir deutlich besser.
Beim neuen ist der silberne Kranich zwar für meinen Geschmack schöner und moderner, aber das blau in den "Body" hineinlaufen zu lassen sieht eher nach billig Airline als elegant aus.
Na ja man wird sich dann wohl dran gewöhnen müssen.
Glaub Hansens wird sich freuen, wenn ihr Staff potentielle Kunden ständig als "Kostenfaktor" in Onlineforen bezeichnet. Bei meinem Unternehmen gibt es die Maxime, dass unsere Kunden das wichtigste Gut sind; aber das passt ja eventuell auch zum wegge-spohrt-en Gesamteindruck der Airline.
J
Jim
Guest
Na da hast du aber was nicht ganz verstanden. Unser Pseudovielflieger und Luftfahrtamateur „InsideMUC“ bezeichnet sich in seinem Profil selbst so, was im Übrigen tief blicken lässt.
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Leider ist der Kranich eben nicht silber, sondern schlicht weiß. Farbverläufe? Fehlanzeige. Das macht's so unspektakulär. Da kann auch die tolle Hochglanzfarbe nicht viel retten. Im sonnigblauen Redneringhimmel des Lufthansa Magazine sieht's noch okay. Auf dem Boden der Realität im regnerischen Hamburg schon nicht mehr so.
Aber im Werbesprech wird dann aus langweilig eben zeitlos schön und schnörkellos elegant.
