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Schon lange. Neu ist nur, dass die Titles nur noch Lufthansa und nicht mehr Lufthansa Regional heissen. Soll ich noch einen Thread zu den Liveries von OLT/DLT/CityLine/Team LH/LH Regional machen?
Übersicht über die 14 Lufthansa-Liveries
- Starter*in Airsicknessbag
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Schon lange. Neu ist nur, dass die Titles nur noch Lufthansa und nicht mehr Lufthansa Regional heissen. Soll ich noch einen Thread zu den Liveries von OLT/DLT/CityLine/Team LH/LH Regional machen?
E
E190
Guest
Mal eine “dumme“ Anfängerfrage, warum muss bei der CRJ-900 kein Regional Zusatz oder ähnliches mehr stehen?
Hängt so viel ich weiß mit dem neuen Tarifvertrag zusammen (PPV, ex KTV). Im KTV gab es früher einen Bestandsschutz dass nicht-KTV Piloten keine reinen Lufthansa Flieger fliegen durften.
Dies ist im PPV abgeschafft worden, jetzt ist es egal was auf dem Flieger gepinselt ist.
ich hoffe ich hab das jetzt korrekt laienhaft wiedergegeben ....
Wie schon im MUC-Fred gesagt: Deutlich wertigerer Eindruck als das billig wirkende Plaste-Gelb. Noch edler wäre es in Metall... (Kann das auf dem Bild nicht erkennen, aber ich gehe von Kunststoff aus ... alles andere würden die Bean Counters sicher nicht genehmigen.)
Soll ich noch einen Thread zu den Liveries von OLT/DLT/CityLine/Team LH/LH Regional machen?
Wenn Du Zeit und Muße dafür hättest...
Das gefällt mir auch richtig gut - hat was modernes, kühles, und das gelb rundet es ganz gut ab. Jedenfalls sinnvoller als das Quadrätchen an 1L.
Nach Betrachtung des Bildes gibt es eigentlich nur noch eine Frage: Wann bekommt LSG den neuen Anstrich? Und wie lang dauert es, bis alle Fahrzeuge im neuen Kleid auftreten?
WOW, auf dem CRJ-900 sieht die Bemalung richtig edel aus
... und der Eiersalat im Leitwerk ist weg. Diese CRJ aus der D-ACM-Serie ist eine von Eurowings übernommene Maschine, die hatten/haben sonst alle noch die gelben Punkte statt dem Kranich im Heck.
Und da ist die neue Bemalung sicher ein optischer Gewinn.
Diese Lackierung tragen nur die 2015-2016 von Eurowings übernommenen. So sieht eine normale LH-CRJ aus:
Sind aber immerhin 22 von 34 Maschinen in den LH-Regional-Farben. in der "normalen" LH-Lackierung mit Kranich im Heck fliegen nur 12 CRJ 900.
J
Jim
Guest
War ja meinerseits eher ironisch gemeint bezogen auf die hier doch auch deutlich negativen Reaktionen. Mir gefällts wie irgendwo vorne von mir bereits ausgeführt.
Ich muss das uebrigens nochmal leicht revidieren mit der Livery der CityLine CRJ900:
Die von Eurowings gekommenen haben tatsaechlich alle noch die Kombination Punkte + Lufthansa Regional. Soweit so verstaendlich, die hatten die Punkte bei Eurowings, kamen dann zu CityLine, woraufhin man die Punkte liess und die Titles von Eurowings zu Lufthansa Regional aenderte.
Die originaeren CityLine-Maschinen verstehe ich dagegen nicht ganz: Die hatten alle Kranich + Lufthansa Regional. 2017 wurden sie (fast?) alle umgestellt auf Kranich + Lufthansa. Warum das? Und warum haben die Embraer nach wie vor Kranich + Lufthansa Regional?
Irgendwie unausgegoren - eine Airline mit vier (inkl. Black is the new Yellow) Bemalungen gleichzeitig.
Die von Eurowings gekommenen haben tatsaechlich alle noch die Kombination Punkte + Lufthansa Regional. Soweit so verstaendlich, die hatten die Punkte bei Eurowings, kamen dann zu CityLine, woraufhin man die Punkte liess und die Titles von Eurowings zu Lufthansa Regional aenderte.
Die originaeren CityLine-Maschinen verstehe ich dagegen nicht ganz: Die hatten alle Kranich + Lufthansa Regional. 2017 wurden sie (fast?) alle umgestellt auf Kranich + Lufthansa. Warum das? Und warum haben die Embraer nach wie vor Kranich + Lufthansa Regional?
Irgendwie unausgegoren - eine Airline mit vier (inkl. Black is the new Yellow) Bemalungen gleichzeitig.
Ah, ok. Also eine aehnliche Kinderei wie 1992, als die ersten CityLine-Maschinen noch einen modifizierten, stilisierten Kranich tragen mussten.
Fokker 50 - Lufthansa CityLine | Aviation Photo #0730121 | Airliners.net
Wobei das nicht erklaert, weshalb die Embraers dann nicht auch asap auf Lufthansa umgepinselt wurden sondern bis heute Regional-Titles tragen.
Fokker 50 - Lufthansa CityLine | Aviation Photo #0730121 | Airliners.net
Wobei das nicht erklaert, weshalb die Embraers dann nicht auch asap auf Lufthansa umgepinselt wurden sondern bis heute Regional-Titles tragen.
LSG hat sich auch neue Farben gegeben... alles himmelblau, aber mit LH Schrift. Spiriant hat als erster umgestellt, die anderen Unternehmen folgen nach und nach: Brands in the LSG Group - Brands that stand for expertise
Schon interessant wie die Meinungen hier im Forum und dann "da draußen" auseinander gehen. Laut einer Studie von YouGov (wie repräsentativ die auch immer sein mag), kommt das neue Design sehr gut an.
Interessant finde ich insbesondere die Ergebnisse der Eigenschaften. Das Design wird nicht als billig anmutend, dafür aber stark oder dynamisch gesehen. Damit hätte LH genau das geschafft was gewünscht war. Ein bessere Trennung zwischen billig (EW) und teuer (LH).
https://yougov.de/news/2018/02/19/deutsche-bewerten-neues-lufthansa-logo-durchweg-po/
Interessant finde ich insbesondere die Ergebnisse der Eigenschaften. Das Design wird nicht als billig anmutend, dafür aber stark oder dynamisch gesehen. Damit hätte LH genau das geschafft was gewünscht war. Ein bessere Trennung zwischen billig (EW) und teuer (LH).
https://yougov.de/news/2018/02/19/deutsche-bewerten-neues-lufthansa-logo-durchweg-po/
Wäre interessant wieviel sich davon bewusst waren wie dunkel das blau wirklich ist. Würde man ein echtes Foto von dem neuen blau im Vergleich zum alten zeigen würde das Ergebnis sicher deutlich schlechter ausfallen.
Der Kommentar hier ist recht positiv: https://www.designtagebuch.de/das-neue-erscheinungsbild-der-lufthansa/
Der Artikel ist zum größten Teil eine Widergabe der LH-Beschreibung, und den Kommentar unten lese ich nicht so positiv?
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Vielleicht sollten einige (die Mehrheit?) der Forumsinsassen auch einfach mal registrieren, dass sie mit ihrer Meinung zum LH Design eben nicht einen repräsentativen Querschnitt vertreten, sondern eine spezielle "Nerdsmeinung" haben.
In meinem Freundeskreis, welcher nicht aus Vielfliegern besteht, findet man das neue Design auch besser.
Während die Mehrheit der Vielflieger das "Spiegelei" behalten möchte, bevorzugt die Mehrheit der Bevölkerung die neue Farbvariante?
Wäre zumindest eine Möglichkeit.