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Jim
Guest
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Vor Allem sollte man bedenken, dass die Personen und deren Meinungen hier weder repräsentativ, noch in irgendeiner Form relevant sind.
Übersicht über die 14 Lufthansa-Liveries
- Starter*in Airsicknessbag
- Datum Start
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Wenn das so waere, koennte man sich den ganzen Branding-Quatsch sparen und Flugzeuge designen wie Zigarettenschachteln.
... solange man nicht überlebensgroße Absturzopfer oder "Fliegen schadet Ihrer Gesundheit" auf die Flugzeuge pinseln muss 
...
...Grade in FRA die neue Livery in echt gesehen und meine Güte, das Blau sieht wirklich fast wie ein Schwarz aus. Sehr gewöhnungsbedürftig jedenfalls.
Von Bildern gefallen mir die neuen Gate Counter jedoch sehr gut.
Ich bleibe aber dabei: Mir fehlt der Wiedererkennungswert zu LH. Für sich alleine gesehen ist der neue Auftritt aber imho schick und modern.
Von Bildern gefallen mir die neuen Gate Counter jedoch sehr gut.
Ich bleibe aber dabei: Mir fehlt der Wiedererkennungswert zu LH. Für sich alleine gesehen ist der neue Auftritt aber imho schick und modern.
Bin gespannt wie lange dieses neue Design schick und modern wirkt. Ein gutes Design (wie das bisherige) ist nur moderat verändert nahezu zeitlos. Bei dem Premiumblauohnegelb dürfte die Halbwertszeit schon bald erreicht sein.
Stimme hinsichtlich der Nutzung der Komplementärfarben blau und gelb (und somit der Markenerkennung auch aus beträchtlicher Entfernung) zu, die neue Lackierung sieht zwar nicht übel aus aber so zeitlos wie die alte scheint sie auch mir nicht zu sein.
M
Mcflyham
Guest
Mir gefällt die neue LH Lackierung der LH extrem. Für mich wirkt sie elegant und Zeitlos, aber eben, es ist Geschmacksache.
Das siehst du falsch. Die IT hat einfach erkannt, dass man so schneller zurück zu gelb kommt, wenn die Berater in drei Jahren erkennen, dass premiumblau ein Griff ins Klo war.
Und kaum habe ich darüber geschrieben, daß ich ewig keine CRJ mehr geflogen bin, sitze ich in einer.
Und die hat NICHT den Kranich.....
Aber sie hat gelb [emoji6]
Warum so betont? Wurde doch schon geklärt, dass die Ex-Eurowings CRJ so ausschauen, und D-ACNC wurde am 4.6.2009 an Eurowings ausgeliefert.....
J
Jim
Guest
Man hat auch erkannt dass der LH Blauton unter gewissen Bedingungen etwas zu dunkel wird, daher will man das in den nächsten Wochen noch optimieren...
Sagt wer ? Lufthansa oder die VFT Mehrheitsmeinung ? gibt es irgendeine Quelle ?
Steht auf einer Lufthansa internen Seite (Quelle, mein Nachbar, Purser), Interview mit Schlaubitz.
Ich zitiere:“ Nachdem unsere ersten beiden neu lackierten Flugzeuge inzwischen an vielen Orten der Welt gelandet sind, haben wir beispielsweise erkannt, dass der blaue Lack auf dem Flugzeug manchmal wesentlich dunkler wirkt als dieses in der Testumgebung der Fall war - insbesondere bei widrigen Wetterbedingungen. Hier werden wir in den nächsten Wochen noch an einer Optimierung arbeiten...
Ich zitiere:“ Nachdem unsere ersten beiden neu lackierten Flugzeuge inzwischen an vielen Orten der Welt gelandet sind, haben wir beispielsweise erkannt, dass der blaue Lack auf dem Flugzeug manchmal wesentlich dunkler wirkt als dieses in der Testumgebung der Fall war - insbesondere bei widrigen Wetterbedingungen. Hier werden wir in den nächsten Wochen noch an einer Optimierung arbeiten...
Die haben auch gerne mal, abgesehen von ihrem Kabinengeschäft oder an welcher Stadt man am besten Einkaufen kann, von tuten und Blasen keine Ahnung was das LH Produkt. Ich würde also nicht allzu viel darauf geben was ein Purser zu dem Thema sagt. ;-)
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Na, ist doch toll, dass das Ausgangsposting dann um ein viertes Haupt- und ein x-tes Uebergangslivery ergaenzt werden kann