Schön, dass die Sache forumsmäßig nicht so einfach im Sande verläuft.
Aufgrund der anhaltenden Funkstille von BA und der Tatsache, dass mein gebuchter Flug bereits im Oktober startet, werde ich nötigenfalls auch ein neues F Ticket buchen und die Kosten dafür BA in Rechnung stellen. Ich würde allerdings tatsächlich bei BA buchen - exakt die Flüge meiner ursprünglichen Buchung.
Bis dato gibt es absolut keine anwaltliche Rückmeldung und bei Customer Relations in Bremen ist man wie immer sehr freundlich und verständnisvoll, aber vollkommen ratlos (die BA Rechtsabteilung hat wohl anfangs generell befunden, dass ruhigen Blutes storniert werden könne und schweigt seitdem beharrlich).
Mit fundierten rechtlichen Einwänden und/oder der Zurückweisung nach §174 möchte sich die Rechtsabteilung offenbar nicht auseinandersetzen...
Ich hätte sehr gerne einen vernünftigen Kompromissvorschlag erhalten und ggf. auch akzeptiert. Ohne jede Reaktion von BA wird sich der Gang vor Gericht jedoch leider nicht vermeiden lassen.
Die Chancen für einen Sieg wären glücklicherweise alles andere als schlecht und im schlimmsten Fall (Niederlage) hätte ich eine exzellente Ausrede gehabt, auch ganz ohne Angebotstarif F statt C zu fliegen.
Warum sich BA nicht gütlich mit den wenigen verbliebenen Buchenden zu einigen versucht, die ihre Sache mit Rechtsmitteln durchzusetzen bereit sind, erschließt sich mir indes nicht.
Es sind derart viele Fehler bei dem missglückten Anfechtungsversuch gemacht worden, dass BA vermutlich besser daran täte, endlich den Kopf aus dem Sand zu nehmen und mit den Anspruchstellern zu kommunizieren, als Niederlagen vor Gericht zu riskieren und somit schöne Fallbeispiele für die Zukunft zu liefern.
Auf FT wurde auch daran erinnert, dass BA in den letzten 12 Monaten z.B. DUB-MIA/JFK und DUB-LAX/SFO F returns auf A28SALE Tarifbasis zwischen 2,2 und 2,5k Euro ganz regulär angeboten hat. Wenn ich F Rennstrecken wie LAX/SFO für unter 2,5k bekomme, erscheint ein 1,1k KUL Sonderangebot im ANCSALE Tarif jedenfalls gleich in anderem Lichte. BA würde vor Gericht garantiert heftigst ins Schlingern geraten mit der Offensichtlichkeitsargumentation, auf der das Stornokartenhaus einzig und allein zu stehen scheint.
