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2h+ Wartezeit in der Hotline? Das ist aber echt zum k****. Da kann der Sitz noch so flach und die Lounge noch so pompös sein. Sowas geht gar nicht. Von wegen Premium Airline, Qualitätsprodukt, Skytrax Award, ...
Zuletzt bearbeitet:
[vorbei] QR BRU / AMS - HND 620€
- Starter*in ahasia
- Datum Start
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Wie macht man das praktisch 2h in der Warteschleife? Habt ihr eine Assistentin die den Anruf tätigt und dann später durchstellt?
Ja so in etwa, bloß, dass ich selbst die Assistentin bin
Glaub mein AG wäre etwas verstimmt, wenn ich stundenlang berufliche Ressourcen für meine Privatvergnügen beschäftigen würde.Ich stell das Handy einfach auf Lautsprecher und leg es neben mich, während ich irgend etwas anderes mache. Gibt aber trotzdem Entspannteres, als stundenlang von verzerrtem Warteschleifengedudel berieselt zu werden.
Will das jetzt nicht groß beschönigen, aber die Erkenntnis gibt es ja schon recht lange, dass QR am Boden diesem Anspruch an einigen Stellen nicht gerecht wird. Meine Erfahrungen mit QR sind gesamtheitlich betrachtet trotzdem gut, aber muss natürlich jeder selber beurteilen. Dass die Hotline (zumindest aus DE) nicht gerade QR's größte Stärke ist, kann man aber sicherlich festhalten
ja, die wartezeiten an der hotline sind lange, aber 2 stunden hab ich noch nicht erlebt. 15 oder 20 minuten war da eher der fall. vielleicht liegt das auch daran, dass ich mich üblicherweise mit englichsprachiger hotline zufrieden gebe. das kann man ja beim anruf auswählen ...
hat bei mir trotz einer sehr netten unterhaltung auch nicht funktioniert. die dame hat gemeint, es lässt sich erst ab 3 h etwas machen, sonst erlaubt das system keine konstenlosen umbuchungen.
Hab ich durchaus auch schon probiert, aber offensichtlich ist das System ja nicht in der Lage, sich diesen Input zu merken, so dass man nach ein paar Minuten erneut gefragt wird. 2 Stunden lang tue ich mir diesen Totmannschalter natürlich nicht an.
Das Gespräch war dann dafür ziemlich kurz. Ging darum, dass ich erst 2 Plätze in einer B787 nebeneinander hatte, durch Wechsel auf A330 diese allerdings wild durch die Kabine verteilt wurden. Erste Antwort war, dass sich durch Flugzeugwechsel keine Änderung an den Plätzen ergeben würde (extrem plausibel bei 1-2-1-Bestuhlung vs. 2-2-2), als ich um eine genauere Betrachtung gebeten hatte, wurde zwar erkannt, dass der Sachverhalt so ist, wie ich ihn darstelle, daran allerdings nichts geändert werden könne. HUCA war offensichtlich nicht praktikabel, hab das Problem dann einfach beim OLCI gelöst.
Die 2h Regel kenn ich jetzt auch, aber 3h ist ja schon echt unverschämt. Wir haben wie hier auch schon erwähnt wurde die Haneda Ankuft statt 22:40 auf 23:30 und ich hatte auch versucht auf den NRT Flug umzubuchen, aber bei "nur" einer Stunde später geht da natürlich garnix
Das Längste was ich bis jetzt bei der Hotline hatte waren gute 45min ebenfalls mit dem Effekt, dass die Englische Hotline zwar angeboten wurde, aber das drücken der entsprechenden Taste dafür konsequent ignoriert wurde.
Selbst bei der "Privilige Hotline" für Gold & Platin hab ich zuletzt 25min gewartet. Mit bester Airline der Welt hat das wahrlich nicht viel zu tun.
Heute früh die Flugänderung für Sept. AMS-DOH auf den Nachmittagsflug bekommen - nachdem wir nun letzte Woche dann doch nen Zubringer bei KLM gebucht hatten - So ein Sch...
Dann heute Nachmittag angerufen und Optionen abgefragt - Umbuchung Outbound im 500mi Umkreis kein Problem, Datumänderung auch nicht (+/- 21Tage), der Frage nach Inboundänderung folgte ein 30sek. Rückfrage und einer positiven Antwort - ebenfalls frei wählbar!
Somit jetzt von AMS-DOH-HND-DOH-AMS auf TXL-DOH-HND-DOH-TXL (BC I) umgebucht und 2 Tage verlängert. Das Ganze war in 10 min. durch - Top!
Wegen möglicher Kulanz bzgl.KLM-Zubringer soll ich mich an die deutsche NL wenden per Mail, mal sehen ob da noch was zu holen ist ...
Im Prinzip Null-Summen-Spiel, da wir eh von TXL nach AMS gemusst hätten.
Dann heute Nachmittag angerufen und Optionen abgefragt - Umbuchung Outbound im 500mi Umkreis kein Problem, Datumänderung auch nicht (+/- 21Tage)
, der Frage nach Inboundänderung folgte ein 30sek. Rückfrage und einer positiven Antwort - ebenfalls frei wählbar! Somit jetzt von AMS-DOH-HND-DOH-AMS auf TXL-DOH-HND-DOH-TXL (BC I) umgebucht und 2 Tage verlängert. Das Ganze war in 10 min. durch - Top!
Wegen möglicher Kulanz bzgl.KLM-Zubringer soll ich mich an die deutsche NL wenden per Mail, mal sehen ob da noch was zu holen ist ...
Im Prinzip Null-Summen-Spiel, da wir eh von TXL nach AMS gemusst hätten.
Würde ich nicht so sehen, ihr spart die Zeit für den Transferflug, die Verspätungstoleranz in AMS sowie das Risiko, dass der Transferflug ausfällt oder arg verspätet ist. Ist natürlich schwierig, das in € auszudrücken, aber würde den Mehrwert nicht unterschätzen. Als es die Wahl VCE-AKL oder für 300€ mehr FRA-AKL gab, hab ich mich ohne zu zögern für FRA entschieden.
Dann heute Nachmittag angerufen und Optionen abgefragt - Umbuchung Outbound im 500mi Umkreis kein Problem, Datumänderung auch nicht (+/- 21Tage)
Somit jetzt von AMS-DOH-HND-DOH-AMS auf TXL-DOH-HND-DOH-TXL (BC I) umgebucht und 2 Tage verlängert. Das Ganze war in 10 min. durch.
Welche Hotline hast du angerufen? Die deutsche? Das steht mir jetzt leider auch bevor
Die deutsche (Platt-)Hotline 069260904444. Bisher nie Erreichbarkeitsprobleme gehabt. Hin und wieder landet man in Polen, Service immer sehr gut gewesen.
good luck
Über +qatar
Hatte auf dem Hinflug auch langen Aufenthalt und habe nach dem Aussteigen aus der Maschine am Qatar Schalter gefragt wo ich mich für die Stadtrundfahrt anmelden könne. Daraufhin hat die Dame nachgesehen, ob ich nicht auch Anspruch auf Hotel hätte. Sie kam dann nach langer Zeit wieder und meinte nein aufgrund des Tarifes nicht. Dummerweise waren dann auch alle Plätze für die Citytour ausgebucht.
Deswegen bin ich jetzt auch ganz froh, dass ich es auf dem
Rückflug noch mal probieren kann..
danke noch ich mal an alle für die Uber Infos ! Das hört sich gut an. Ich werde das jetzt testen. Muss sowieso nur ins Sharq Village. Ist nicht weit vom Flughafen.
Die Sache mit der Rufnummer bei der Hotline ist auch interessant. Deswegen hatte ich auch als ich aus dem Büro angerufen hatte immer den gleichen netten Herren.
ich werde es jetzt aber bei narita belassen.
Was die 2h Regelung angeht, hatte ich nicht wirklich das Gefühl, dass diese existiert. Das klang mir doch arg nach Ausrede
Wäre es den auch möglich den Abflug auf LHR mit QSuites zu legen und Rückflug nach DE?Heute früh die Flugänderung für Sept. AMS-DOH auf den Nachmittagsflug bekommen - nachdem wir nun letzte Woche dann doch nen Zubringer bei KLM gebucht hatten - So ein Sch...
Dann heute Nachmittag angerufen und Optionen abgefragt - Umbuchung Outbound im 500mi Umkreis kein Problem, Datumänderung auch nicht (+/- 21Tage)
Somit jetzt von AMS-DOH-HND-DOH-AMS auf TXL-DOH-HND-DOH-TXL (BC I) umgebucht und 2 Tage verlängert. Das Ganze war in 10 min. durch - Top!
Wegen möglicher Kulanz bzgl.KLM-Zubringer soll ich mich an die deutsche NL wenden per Mail, mal sehen ob da noch was zu holen ist ...
Im Prinzip Null-Summen-Spiel, da wir eh von TXL nach AMS gemusst hätten.
Habe auch eine Flugzeitenänderung von 10 min.
Kann ich nun statt ab AMS auch ab/nach FRA fliegen?
Und eigentlich will ich auch garnicht nach Tokio, sondern lieber nach Bali.
Soll auch nicht im September sein, sondern über Silvester.
Und wo die gerade dabei sind, zu dem Preis von ~600 EUR würden mein Schwager und Familie, mein Kollege Horst und seine Frau sowie die Jungs vom Blasorchester auch gerne noch mitkommen...
Kann ich nun statt ab AMS auch ab/nach FRA fliegen?
Und eigentlich will ich auch garnicht nach Tokio, sondern lieber nach Bali.
Soll auch nicht im September sein, sondern über Silvester.
Und wo die gerade dabei sind, zu dem Preis von ~600 EUR würden mein Schwager und Familie, mein Kollege Horst und seine Frau sowie die Jungs vom Blasorchester auch gerne noch mitkommen...
Habe die Zeitenänderung genutzt um Abflugort und Abflugtag zu wechseln und um eine Namensänderung durchzuführen. Bin zufrieden!
So, bin nun auf dem Rückflug auch Umgebung hat worden, aber eigentlich sogar eher zu meinem Vorteil.
Abflug Haneda um 0:01, Ankunft Doha um 05:50. ursprünglich dann ewig Aufenthalt in Doha, da war allerdings die Rundfahrt geplant. Nun wurde ich vom Nachmittagsflug auf den früheren um 07:45 umgebucht. Die Gesamtreisezeit somit verkürzt. Unter normalen nicht Maximiererumständen wäre das ja erstmal ein Traum.
Meint ihr, ich habe da auch einen Anspruch, was ändern zu lassen? Von Ams auf Fra umbuchen wäre schon praktisch.
Abflug Haneda um 0:01, Ankunft Doha um 05:50. ursprünglich dann ewig Aufenthalt in Doha, da war allerdings die Rundfahrt geplant. Nun wurde ich vom Nachmittagsflug auf den früheren um 07:45 umgebucht. Die Gesamtreisezeit somit verkürzt. Unter normalen nicht Maximiererumständen wäre das ja erstmal ein Traum.
Meint ihr, ich habe da auch einen Anspruch, was ändern zu lassen? Von Ams auf Fra umbuchen wäre schon praktisch.
Klar, wenn schon der Finger wieso dann nicht die ganze Hand? Manche kriegen den Hals auch nicht genug voll, oder?
Versteh nicht, was manche hier für ein Problem haben. Finds ja durchaus interessant, dass man das ganze aus einer moralischen Perspektive betrachten will. Dass die Ansprüche gegenüber der Airline diesbezüglich bei 600€ eher gering sein dürrften, ist schon klar.
Aber es ist ja nun nicht so, als ob QR durch solch eine Umbuchung wirtschaftlich zwangsläufig irgend ein Schaden entstehen würde. Angesichts der Tatsache, dass die gerade die Kapazitäten auf AMS-DOH zusammenstreichen, ist das unter Umständen sogar von beidseitigem Vorteil. Ich finde, man kann es durchaus probieren. Peinlich wirds erst, falls man dann bei einer Ablehnung herumweint.
Aber es ist ja nun nicht so, als ob QR durch solch eine Umbuchung wirtschaftlich zwangsläufig irgend ein Schaden entstehen würde. Angesichts der Tatsache, dass die gerade die Kapazitäten auf AMS-DOH zusammenstreichen, ist das unter Umständen sogar von beidseitigem Vorteil. Ich finde, man kann es durchaus probieren. Peinlich wirds erst, falls man dann bei einer Ablehnung herumweint.
Wir sind nach München umgebucht worden. Der eingesetzte A350-900 mit der Bestuhlung 2-2-2 ist aber nicht von Qatar, sondern gechartert von LATAM. Hat jemand Erfahrung mit deren "Rutsche des Grauens"? Scheint ja offensichtlich nicht so toll zu sein, wenn die es schaffen, 6 Paxe in eine Reihe zu bringen.
2-2-2 entspricht zumindest von der Breite her der normalen 777 von QR die ab AMS fliegt. Und wieso Rutsche - der ist m.E. nach auch flach?!?
Bin gestern zurück gekommen. War alles toll. Keine Verspätungen oder ähnliches. Das Visum wurde einen Tag vorher erteilt. Somit war auch die Einreise Problemlos. Ebenfalls über +Qatar gebuchtes Oryx Rotana hat alles geklappt. Obwohl Aufenthalt knapp unter 10h war. Ich kann nur sagen: Daumen hoch, gerne wieder (zu dem Preis). Auch der A350 hat mir sehr gut gefallen. Sehr tolles Erlebnis.