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Schlimmer noch, wenn man NICHT umgesetzt wird. Und ein Baby auf dem Nachbarsitz schreit.
Welcher Sitz im LH A380 Economy?
- Starter*in ekel alfred
- Datum Start
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Schlimmer noch, wenn man NICHT umgesetzt wird. Und ein Baby auf dem Nachbarsitz schreit.
Das Babygeschrei verschwindet aber nicht magisch 1-2 Reihen dahinter.
Aber der Anblick des Windelwechsel
Reihe 60 hat keine Beinfreiheit.
Es hat dort Kniefreiheit, aber mit Beine ausstrecken ist nichts.
Davor ist die Küche.Toiletten sind keine in der Nähe.
Als Senator nehme ich 61 oder 62 in der guten Hoffnung dass der Nebensitz freibleibt.
Ich saß letztens von HKG nach FRA im Oberdeck in der Economy und fand die 2-4-2 Bestuhlung ziemlich gut. Aufgrund der wenigen Reihen Economy (ein "Abteil") im Oberdeck hat man auch immer einen Steward in der Nähe und die Toilette wird auch nicht so oft frequentiert wie unten.
auch genau meine Erfahrung, wenn 380 Eco dann oben im kleinen Privatstüble.
Danke für die Antworten.
Ich habe jetzt Hin- und Rückflug auf 64K umändern lassen (und hoffe auf ein Business Upgrade)
Ich habe jetzt Hin- und Rückflug auf 64K umändern lassen (und hoffe auf ein Business Upgrade)
Ich habe für Anfang nächstes Jahr die Sitze 98a/c reserviert. Letztes Jahr wurde ich kurz vor dem Flug einfach umgesetzt. Ist das für nicht-Status Kunden so üblich?
Nach unten? Dann hätte ich aber lautstark protestiert. Man wählt den Platz oben ja nicht ohne Grund (Ruhe).
Sitzplatzreservierungen sind nicht verbindlich und können sich jederzeit ändern,- darauf wird man aber während des Buchungsvorganges hingewiesen und steht später auch so auf der Buchungsbestätigung.
Drück dir die Daumen.Danke für die Antworten.
Ich habe jetzt Hin- und Rückflug auf 64K umändern lassen (und hoffe auf ein Business Upgrade)
Brauchst aber viel viel Glück.
Denn erst mal sollte wenn überhaupt ein opup in der Y+ landen.
Was ich in den Posts hier in diesem Thread gelesen habe solllen dir Plaetze gut sein.
Kannst ja mal selber 2/3.Seiten zurück lesen.
Kannst ja mal selber 2/3.Seiten zurück lesen.
Ich finde in der Eco alle Plätze im Hauptdeck an den Fenstern gut. Sehr steile Wand und viel seitlicher Platz. Das beste Raumgefühl aller Flugzeuge, wenn man nun mal Eco fliegt. Oben ist es mehr so A340-mäßig. Wegen der schrägen Fenster kann man dort oben praktisch nicht rausgucken. Unten ist allerdings meistens auch der Riesenflügel im Weg.
Hallo,
wir 2 Erw. und 2 Kinder ( bei Reisebeginn 2 und 6 Jahre) möchten gerne nächstes Jahr im Mai mit der Lufthansa A380 von Düsseldorf-Frankfurt-Miami und zurück fliegen.
Soll ich die Sitzplätze gleich mit buchen und wenn ja welche Sitzreihe? Wir würden gerne nach draußen gucken.
danke vorab für eure Hilfe
wir 2 Erw. und 2 Kinder ( bei Reisebeginn 2 und 6 Jahre) möchten gerne nächstes Jahr im Mai mit der Lufthansa A380 von Düsseldorf-Frankfurt-Miami und zurück fliegen.
Soll ich die Sitzplätze gleich mit buchen und wenn ja welche Sitzreihe? Wir würden gerne nach draußen gucken.
danke vorab für eure Hilfe
Hat jemand Erfahrung mit dem Deboarding in FRA vom Y Compartment im Upper deck? Wird durch die C gedeboardet oder darf man als letztes durch das Main deck deboarden ?
Wenn alle aus der C raus sind kann man dort auch raus.
Hallo zusammen *wink*
Ich habe mich gerade durch den ganzen Thread gelesen
Fliegen nächstes Jahr im Mai QKL - FRA - LAX und retour. Sitzplätze wurden jeweils schon in der Bahn sowie im Flugzeug reserviert (97 A/C + 98 A/C).
Nun habe ich hier schon öfters gelesen dass diese Sitzplätze nicht garantiert sind und dies auch in der Buchungsmail drin steht. Diese habe ich mir nun genauer angeschaut und folgendes festgestellt: Bei den Sitzplatzreservierungen in der Bahn ist ein Sternchen und folgendes steht dazu: * Sitzplatzreservierungen sind nicht verbindlich und können sich im Fall von Fluggerätwechsel ändern.
Bei den Sitzplatzreservierungen im Flugzeug ist dies jedoch nicht der Fall! Da steht lediglich: Info Bitte beachten Sie, dass für Ihre bestätigten Sitzplatzreservierungen zusätzliche Kosten anfallen. Eine entsprechende Übersicht finden Sie hier.
Somit sind diese Plätze doch bestätigt.
Bei einem Wechsel der Flugzeugtyps kann ich ja verstehen wenn der Platz dann sozusagen wegfällt aber sonst würden doch keine Gründe bestehen, dass man auf einen anderen Sitzplatz verglegt wird wenn dieser ja schon bestätigt ist?!?!
Gruß
Sia
Ich habe mich gerade durch den ganzen Thread gelesen
Fliegen nächstes Jahr im Mai QKL - FRA - LAX und retour. Sitzplätze wurden jeweils schon in der Bahn sowie im Flugzeug reserviert (97 A/C + 98 A/C).
Nun habe ich hier schon öfters gelesen dass diese Sitzplätze nicht garantiert sind und dies auch in der Buchungsmail drin steht. Diese habe ich mir nun genauer angeschaut und folgendes festgestellt: Bei den Sitzplatzreservierungen in der Bahn ist ein Sternchen und folgendes steht dazu: * Sitzplatzreservierungen sind nicht verbindlich und können sich im Fall von Fluggerätwechsel ändern.
Bei den Sitzplatzreservierungen im Flugzeug ist dies jedoch nicht der Fall! Da steht lediglich: Info Bitte beachten Sie, dass für Ihre bestätigten Sitzplatzreservierungen zusätzliche Kosten anfallen. Eine entsprechende Übersicht finden Sie hier.
Somit sind diese Plätze doch bestätigt.
Bei einem Wechsel der Flugzeugtyps kann ich ja verstehen wenn der Platz dann sozusagen wegfällt aber sonst würden doch keine Gründe bestehen, dass man auf einen anderen Sitzplatz verglegt wird wenn dieser ja schon bestätigt ist?!?!
Gruß
Sia
Zug keine Ahnung.
Flieger sehe keinen Grund warum man deine reservierten Plätze ändern sollte.
Könnte natürlich passieren dass LH die Business wieder vergrößert und dann eben die Eco Plätze oben wegfallen.
Wird wahrscheinlich nicht passieren aber halt theoretisch möglich.
Ich habe bereits Plätze im Oberdeck (Economy) für den Flug nach Shanghai reserviert, aber heute gesehen, das ja anscheinend der Platz für das Handgepäck eher beschränkt ist 
Gibt es nur die seitlichen Fächer oder auch oben solche wie im Unterdeck?
Für den Rückflug bin ich noch nicht sicher was ich mache. Ich möchte aufgrund schlechter Erfahrungen auf den letzten Flügen Plätze, bei denen niemand hinter mir sitzt. Und da ergeben sich nicht viele Möglichkeiten.
Im Unterdeck wäre ja die Reihe 74 geeignet, aber die ist natürlich sehr toilettennah...
Wir sind schon zweimal mit dem A 380 nach SF geflogen, hatten aber beim ersten Mal Glück und saßen im Unterdeck glaube Reihe 59. Die sind aber in Richtung Shanghai Premium Economy.
Gibt es nur die seitlichen Fächer oder auch oben solche wie im Unterdeck?
Für den Rückflug bin ich noch nicht sicher was ich mache. Ich möchte aufgrund schlechter Erfahrungen auf den letzten Flügen Plätze, bei denen niemand hinter mir sitzt. Und da ergeben sich nicht viele Möglichkeiten.
Im Unterdeck wäre ja die Reihe 74 geeignet, aber die ist natürlich sehr toilettennah...
Wir sind schon zweimal mit dem A 380 nach SF geflogen, hatten aber beim ersten Mal Glück und saßen im Unterdeck glaube Reihe 59. Die sind aber in Richtung Shanghai Premium Economy.
In allen A380 von LH ist Reihe 59 Premium Eco.
Eco denke ich mal sind oben hinten die bevorzugten Sitze.
Gepäck kann man da auch Overhead verstauen.Wobei die ganz hinten etwas kleiner sind.
Ich hatte da mal ganz hinten gesessen als es noch C war und.hatte kein Problem mit Handgepäck.
Eco denke ich mal sind oben hinten die bevorzugten Sitze.
Gepäck kann man da auch Overhead verstauen.Wobei die ganz hinten etwas kleiner sind.
Ich hatte da mal ganz hinten gesessen als es noch C war und.hatte kein Problem mit Handgepäck.
Vielen Dank für die Rückmeldung
Ich habe gerade noch mal meine Unterlagen durchgesehen und wir hatten tatsächlich 2011 und 2012 auf 3 von 4 Flügen nach SF und zurück Plätze in der Reihe 59 und das war Economy!
Dann wurden anscheinend die Klassen danach geändert.
Logisch,2011 und 2012 gab es noch keine Premium Eco.Vielen Dank für die Rückmeldung
Ich habe gerade noch mal meine Unterlagen durchgesehen und wir hatten tatsächlich 2011 und 2012 auf 3 von 4 Flügen nach SF und zurück Plätze in der Reihe 59 und das war Economy!
Dann wurden anscheinend die Klassen danach geändert.
Gibts ja erst so seit 2014 oder noch später.
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Wir konnten damals keinen Unterschied zu den Sitzen weiter hinten feststellen.
Also wurde nur der Name und der Preis geändert ohne bessere Leistung.
Clever eingefädelt...