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Genau genommen stehen die Automaten nur dort, wo es sie am wenigsten braucht.
ZRH: Umbau SWISS Business und Senator Lounges Terminal A
- Starter*in Pehabal
- Datum Start
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Genau genommen stehen die Automaten nur dort, wo es sie am wenigsten braucht.
Na toll... und ich hab mich schon gefreut endlich problemlos und ohne Stress von der Lounge E wieder nach A zu kommen
Die "wichtigen" Passkontrollen in ZRH sind doch die A<->E und B<->D Kontrollen. Dort kommen die Teile dann erst nach einer "ausgiebigen Testphase" hin, oder was?
Die automatischen Passkontollen machen doch am meisten Sinn im Transfer. Wenn ich eh in ZRH aussteige, ist es doch völlig egal, ob ich nun 5min länger an der Passkontrolle stehe, oder am Gepäckband.
Zuletzt bearbeitet:
Na toll... und ich hab mich schon gefreut endlich problemlos und ohne Stress von der Lounge E wieder nach A zu kommen
Die "wichtigen" Passkontrollen in ZRH sind doch die A<->E und B<->D Kontrollen. Dort kommen die Teile dann erst nach einer "ausgiebigen Testphase" hin, oder was?
Die automatischen Passkontollen machen doch am meisten Sinn im Transfer. Wenn ich eh in ZRH aussteige, ist es doch völlig egal, ob ich nun 5min länger an der Passkontrolle stehe, oder am Gepäckband.
Das entspricht dem, was ich gehört habe, nur noch mit dem Zusatz "wenn überhaupt".
Ich würd ja die Dinger viel eher bei der Ausreise und im Transfer einsetzen. Bei der Einreise zur Ankunft 2 bringt der mögliche Zeitgewinn auf Grund des Aufgabegepäcks wohl den wenigsten etwas...
Solche Geräte sind schon seit vielen Jahren an Flughäfen im Einsatz. Die neuen Geräte in ZRH scheinen aber eine neue Hardware und / oder Software zu nutzen oder der sonst ein Problem zu haben. Die Dinger scheinen noch nicht immer zu funktionieren. Test halt. Bei meinen letzten Begegnung leuchteten nur die roten Lichten und alle wurde zum konventionellen Schalter delegiert.
"Alles klar" hat gestern bei mir so ausgesehen: Intensives Scannen der UA-Ankunfts- (??) und EW-Abflugs-Bordkarte, dann langes Scannen der UA*G-Karte von der UA-App und das ganze dann noch einmal bei meinem Begleiter...Aber schön geworden ist sie schon, die SEN-Lounge in E.
Nein, die Eröffnung der neuen FCL A verschiebt sich auf Februar 2018.
Geh in die aktuelle FCL A und lass Dich nach E fahren.
Ich glaube es nicht. Es hiess doch mal Dezember? Oder habe ich das falsch gelesen?
Oh Mann, diese Schweine!!!
Ich habe einen zweiten Flug ab ZRH: ZRH-FRA in C und weiter nach LAX in F. Am 25. Februar 2018. Sollte das wenigstens klappen oder muss ich mir auch da wieder die Füsse plattlaufen wie auf einem afrikanischen oder südamerikanischen Flughafen??
Jetzt hör aber auf mit dem Auftritt als Drama Queen...
A) Ja, Du kannst es glauben. Siehe: https://www.swiss.com/CH/DE/fliegen/am-flughafen/swiss-lounges-a.html
B) Du musst Dir gar nichts plattlaufen. Wenn Du ins E willst, gibt's die nette Heidibahn. Natürlich darfst Du auch im A bleiben und Deine Füsse schonen.
A) Ja, Du kannst es glauben. Siehe: https://www.swiss.com/CH/DE/fliegen/am-flughafen/swiss-lounges-a.html
B) Du musst Dir gar nichts plattlaufen. Wenn Du ins E willst, gibt's die nette Heidibahn. Natürlich darfst Du auch im A bleiben und Deine Füsse schonen.
Was für eine Ausdrucksweise !!!
Nach der Fahrt rüber zu E wird man sogar mit dem Aufzug direkt in die FCL E rauf gefahren. Also noch weniger Füsse platt laufen.
Ihr seid wohl noch nie in ZRH (in F) abgeflogen: Da heisst es erst mal von der Vorfahrt durch die normale Security durch (zusammen mit den C Paxen), dann mühsam durch den Tax Free durch, und dann ca. 200 Meter der Halle entlang, an der C Lounge vorbei, bis zum Aufzug zur (alten) FCL A. Dann wie geschrieben wurde mit der Limousine direkt zur FCL E (ja, das ist sehr angenehm). ABER DANN: von der Lounge zu Fuss durch die ganze E-Halle zum Flugzeug, dort anstehen fürs Boarding und Boarding mit den C Paxen zusammen.
.... und wenn jetzt jemand sagt, das sein "Leiden" auf hohem Niveau - ja, klar, das ist es. ABER GENAU DESHALB baut LX ja die neue Lounge: von der Vorfahrt direkt in die Lounge (50 Meter), alle Kontrollen direkt in der Lounge, und dann von der Lounge mit der Limousine DIREKT ZUM FLUGZEUG. Für mich ist das ein echter Mehrwert. Und abgesehen davon: ich möchte gerne an die Grappa Bar
Sicher nicht wie Du jede Woche, so dass ich ich mich über das "Prozedere" aufregen müsste, aber ein paarmal schon, doch. (wenn Du genau nachzählen möchtest - siehe Link in meiner Signatur)
Ertrag es wie ein Mann. So war es gestern, so ist es heute - und so wird es noch bleiben bis im Februar 2018.
Einverstanden, ein Mehrwert - und schön, dass es so kommen wird. Ab Februar 2018 kannst Du das ja alles haben.
Und abgesehen davon: ich möchte gerne an die Grappa Bar
Siehe oben: ertrage die Gegenwart wie ein Mann und freue Dich auf die Zukunft.
Ob diese Zukunft am 1. oder am 28. Februar beginnt, oder gar erst am 7. März, kann Dir heute wohl niemand mit Sicherheit sagen. LX meint aktuell "bis im Februar".
Da es hier ja auch um Möglichkeiten geht, wie man durch die Umbauphase durchkommt, hier eine Warnung:
DIE WARTEZEITEN AN DER PASSKONTROLLEN AM ZRH UND DIE DAZUGEHÖRENDEN WARTESCHLANGEN ÜBERTRAFEN ALLES, WAS ICH BIS ANHIN IN ZRH GESEHEN HABE!
Bei der Ausreise war Lift gesperrt, Rolltreppe musste wohl runter gelaufen werden, unten mehrfaches S in der Kolonne und oben eine Kolonne, die sich von der Rolltreppe bis zum Durchgang zu den A-Gates und wieder zurück aufstaute.
Grund ?
E-Gates bei Einreise waren offensichtlich das ganze Weekend nicht oder nur sehr reduziert in Betrieb.
DIE WARTEZEITEN AN DER PASSKONTROLLEN AM ZRH UND DIE DAZUGEHÖRENDEN WARTESCHLANGEN ÜBERTRAFEN ALLES, WAS ICH BIS ANHIN IN ZRH GESEHEN HABE!
Bei der Ausreise war Lift gesperrt, Rolltreppe musste wohl runter gelaufen werden, unten mehrfaches S in der Kolonne und oben eine Kolonne, die sich von der Rolltreppe bis zum Durchgang zu den A-Gates und wieder zurück aufstaute.
Grund ?
E-Gates bei Einreise waren offensichtlich das ganze Weekend nicht oder nur sehr reduziert in Betrieb.
Freitag mittags und Sonntag abends.
E-Gates gäbe es nur bei der Ankunft mit Exit ZRH. Die funktionieren aber wohl nicht richtig oder sind aus anderen Gründen nicht in Betrieb. (Sonntag abends)
Sonntag Abend auch gesehen. Habe mich gewundert wofür die Schlange dort stand, jetzt verstehe ich es. Wow.
officer, mach es doch einfach so wie ich: Nach ZRH-Besuchen mehrfach im Monat seit Jahresbeginn meide ich nun ZRH bis zum März (weitgehend) und habe einen Test-F-Flug für Ende März gebucht, da sollte dann alles klappen. Ist die Schweiz nicht für Pünktlichkeit berühmt.
Heute und letzten Mittwoch gab es am Vormittag lange Schlangen zur Lounge im D (Heidibahn ist mir für Kurzstrecke zu weit) und wieder zurück. Bei der Einreise (aus der Lounge zurück) standen mehrere Flughafen-Mitarbeiter und versuchten zu verhindern, dass Leute sich in den Schlangen vordrängeln. Eine Russin simulierte darauf Atemnot und wurde von der Flughafen-Mitarbeiterin bevorzugt durch geschleust. Direkt hinter der Passkontrolle konnte sie wieder zum Anschlussflug rennen. Der Grenzbeamte kannte das schon und zuckte nur mit den Schultern.
Ich denke der Flughafen Zürich hat die Auswirkungen der Loungeschliessung unterschätzt und versucht mit zusätzlichen Mitarbeitern an der Passkontrolle zumindest zwischen B/D das Chaos etwas in den Bahnen zu halten. Das Problem sind die Nicht-Schengen Schlangen. Bei mir war gerade ein Flug aus China gelandet und so einige Personen (3-4 Personen habe ich selber gesehen) hatten Visaprobleme und mussten mit einem Beamte zum Secondary, d.h. die einzige EU-Schlange war der einzige Weg vorwärts. Insgesamt war ich überrascht, dass es schlecht organisiert war und deshalb die Stimmung recht hitzig.
Ich denke der Flughafen Zürich hat die Auswirkungen der Loungeschliessung unterschätzt und versucht mit zusätzlichen Mitarbeitern an der Passkontrolle zumindest zwischen B/D das Chaos etwas in den Bahnen zu halten. Das Problem sind die Nicht-Schengen Schlangen. Bei mir war gerade ein Flug aus China gelandet und so einige Personen (3-4 Personen habe ich selber gesehen) hatten Visaprobleme und mussten mit einem Beamte zum Secondary, d.h. die einzige EU-Schlange war der einzige Weg vorwärts. Insgesamt war ich überrascht, dass es schlecht organisiert war und deshalb die Stimmung recht hitzig.