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Scheinbar wird der Boden für die Rohre "aufgemeisselt" und das Dach für den Umbau abgehoben.
Soll also wirklich ein grösserer Umbau werden.
ZRH: Umbau SWISS Business und Senator Lounges Terminal A
- Starter*in Pehabal
- Datum Start
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Scheinbar wird der Boden für die Rohre "aufgemeisselt" und das Dach für den Umbau abgehoben.
Soll also wirklich ein grösserer Umbau werden.
Dnata ist dasselbe wie Aspire. Es gibt zwei davon, gleich gegenüber. Die eine wird von ST frequentiert, die andere von 1W. Ich gehe davon aus, als SEN hat man (neu) in beide Zutritt. Beide sind sehr klein. In den Stosszeiten am Abend findet man keine zwei Plätze zusammen. Mit den LX Passagieren wird der Hammer kreisen...
Ganz korrekt sind es drei. Ganz links, die kenne ich nur leer (bzw. maximal 5 Gäste). Geradeaus and den WCs vorbei, dort komme ich mit der Diners nicht rein und rechts, das ist die vollere (weil primär AB Gäste, die dürfen links zb nicht rein).
Ich werde berichten, ob sich an der Auslastung etwas dramatisch ändert.
Wenn LX die Lounges umbaut, dann bitte auch unbedingt die Klimaanlage erneuern. Am besten im gesamten Terminal.
Geht es nur mir so, aber ich finde die Luft an warmen Tagen im Terminal arg schwül!? Auch in den LX Lounges ist es nicht besser, sondern viel zu warm. Dock E hingegen ist sehr angenehm.
BTW hoffe ich, dass die SEN Lounge in A auch eine Whisky Bar bekommt...
Geht es nur mir so, aber ich finde die Luft an warmen Tagen im Terminal arg schwül!? Auch in den LX Lounges ist es nicht besser, sondern viel zu warm. Dock E hingegen ist sehr angenehm.
BTW hoffe ich, dass die SEN Lounge in A auch eine Whisky Bar bekommt...
B
Boeing736
Guest
Leider ist das grosse Problem bei den A Lounges, dass sich diese über verschiedene Gebäudeteile verteilen, die widerum aus unterschiedlichen Epochen stamen. Deswegen sind solche Themen wie Lüftung sehr schwierig und dies führt auch zu der recht langen Umbauzeit.
Sie können ja mal die Experten vom BER fragen wie man Lüftungen in Flughäfen verbaut, vielleicht geht es dann schneller. Die müssten ja inzwischen alle Fehlermöglichkeiten bis zum Ende durchexerziert haben...
Die Klimaanlage wurde das letzte Mal zu SR Zeiten umgebaut. Ist heute absolut nicht mehr zeitgemäss, so ein feuchtes Windchen. Da müssen sie unbedingt etwas unternehmen. Ich habe dort drin am Wochenende geschwitzt wie ein Hund. Betrifft aber wie Du richtig sagst das ganze Terminal. Einzig in der FCL A wurde eine separate Klimaeinheit eingebaut (man sieht sie ganz hinten rechts).
Das wird wohl ein Wusch bleiben. Ich denke eher, dass die Whisky Bar in E auf vielfachen Kundenwunsch "enhanced" werden wird...
Habe mich mal bezüglich des Coffee-to-fly Konzepts bei LX schlau gemacht. Dabei handelt es sich wohl um eine provisorische Verteilstelle von Heißgetränken und Snacks an Stelle der bisherigen A Lounges. Stelle ich mir lustig vor, so direkt neben der Baustelle.
Die Lounges in E sind wohl insgesamt sehr teuer im Unterhalt. Das Essensangebot hat sich in den letzten 6 Monaten bereits deutlich nach unten entwickelt (preisgünstigere Produkte, oft auch aus den billigsten Ebenen des Convenienceregals...) und man munkelt, dass die Whiskybar zu viel Geld verschlingt. Hoffentlich nur eine vorübergehende Phase...
Die Baustelle wird ja sicher abgetrennt. Was soll denn passieren, wenn davor ein Wagen mit Kaffee & Snacks to go steht?
Ja, das habe ich auch bereits gehört. Die Chancen stehen gut, dass dies sehr bald eine ganz normale Lounge Bar werden wird (so wie die Lounge Bar in A). Beim Whisky wird der "JW Black Label" dannzumal wohl das höchste der Gefühle sein.
Stattdessen gibt es Gerüchte, dass die Whisky Bar in einer noch edleren Form nebenan in der FCL E aufgestellt wird. Dies würde Sinn machen, denn als ich dort kürzlich einen Whisky geniessen wollte, wurde ich in die SEN rüber geführt.
Diese Sorge habe ich auch. Wäre dann anlog der LH Lounges, in denen es in den *G Lounges nur Fusel gibt und der gute (und teuere) Stoff den FCLs vorbehalten ist.
Oder die guten Sachen aus der aktuellen Whisky Bar werden in die FCL rübergeschafft und die Bar in der SEN-Lounge wird als Whisky-Bar light mit weniger kostspieligen Whiskys weiter betrieben, schon um nach der vielen Werbung dafür zumindest für eine Zeit lang das Gesicht zu wahren. Irgendwie war das absehbar, mal sehen ob/wann sich wirklich etwas ändert.
Diese Sorge habe ich auch. Wäre dann anlog der LH Lounges, in denen es in den *G Lounges nur Fusel gibt und der gute (und teuere) Stoff den FCLs vorbehalten ist.
Oder die guten Sachen aus der aktuellen Whisky Bar werden in die FCL rübergeschafft und die Bar in der SEN-Lounge wird als Whisky-Bar light mit weniger kostspieligen Whiskys weiter betrieben, schon um nach der vielen Werbung dafür zumindest für eine Zeit lang das Gesicht zu wahren. Irgendwie war das absehbar, mal sehen ob/wann sich wirklich etwas ändert.
Dafür könnte man doch dort eine gut sortierte Bierauswahl anbieten
Das wäre mal ein wirkliches Enhancement und von den Kosten preiswerter
Dafür könnte man doch dort eine gut sortierte Bierauswahl anbieten
Das wäre mal ein wirkliches Enhancement und von den Kosten preiswerter
Koennte man, ich haette nichts dagegen. Waere dann, wenn man auch leckeres Bier anbieten will, allerdings wohl fast ausschliesslich Importware...
Koennte man, ich haette nichts dagegen. Waere dann, wenn man auch leckeres Bier anbieten will, allerdings wohl fast ausschliesslich Importware...
Die Schweiz hat etwa gleich viele gute Biere, wie gute Whiskys: ca. 0,0.
Wieso also nicht eine Käsetheke aufbauen...?
Wieso also nicht eine Käsetheke aufbauen...?
Nachdem man dann einige richtig gute aromatische Käse gegessen hat wird es Probleme am nächsten Sprengstoffdetektor geben.
Die Schweiz hat etwa gleich viele gute Biere, wie gute Whiskys: ca. 0,0.
Wieso also nicht eine Käsetheke aufbauen...?
Da hast du natürlich vollkkommen Recht. Ich dachte nur an die mögliche Kostenersparnis bei der "Bierbar", die durch den Zwang zum Import wieder etwas geringer ausfallen würde.
Schweizer Wein-, Schnaps- und Käsebar?
Möge die Bar einfach bleiben, wie sie ist.
Und eine ähnliche Schwester in A bekommen ;-)
Und eine ähnliche Schwester in A bekommen ;-)
Aha, interessant. Welches Bier ist soll ich also in der LH FRA Lounge nehmen, welches besser sein soll als verfügbar in der LX ZRH?
Die Schweiz hat etwa gleich viele gute Biere, wie gute Whiskys: ca. 0,0.
Wieso also nicht eine Käsetheke aufbauen...?
Dann bringe Deine Getränke halt selbst mit
Das ist ja auch ein schön formuliertes Statement. Da dem Aufwand kein direkt zurechenbarer Umsatz gegenübersteht, bleibt die Frage zu viel für was? Der Aufwand (Miete, Löhne, Verwaltung und Material) ist ja eigentlich schon im Voraus bekannt gewesen.
Ich bin selber kein Whiskey-Fan. Und die Cocktails fand ich nicht herausragend. Insofern bin ich nicht traurig, wenn da was anderes hin kommt.
Vermutlich zu viel gemäss Budget, sofern diese Aussage überhaupt stimmt. Materialkosten (Whisky) sind variable Kosten.