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Wie sollte das denn gehen? Online Check-in für Airrail verbieten - wo sollen die Gäste dann einchecken? Sollen die erst zum DUS/CGN/STR um dann zum jeweiligen Hbf zu fahren? Denn an den Bahnhöfen hat die LH doch schon seit Jahren keine Infrastruktur mehr.
Aber in FRA dann bitte zum Gepäck-drop-off am Fernbahnhof, nicht im Terminal. Sonst könnte es Nachfragen geben.
Wie sollte das denn gehen? Online Check-in für Airrail verbieten - wo sollen die Gäste dann einchecken? Sollen die erst zum DUS/CGN/STR um dann zum jeweiligen Hbf zu fahren? Denn an den Bahnhöfen hat die LH doch schon seit Jahren keine Infrastruktur mehr.
"System in Verl kennt den "Flughafen" MHJ nicht"
Meine aktuelle Erfahrung mit Airrail. DUS-FRA-LAX: Zuhause online eingecheckt, dann direkt nach Frankfurt gefahren und Gepäck schon am Dropoff abgegeben. Keine Nachfrage keinerlei Probleme und sehr freundliches Personal
Ich hatte zwei Tickets mit Meilen direkt Fra-Lax gebucht und für meine Frau und Tochter das oben beschriebene Routing gebucht. Ich bin sicherheitshalber zur vorgesehenen Ankunftszeit des Zuges am Airrailcheckin aufgetaucht und habe freundlich ratlose Gesichter gesehen, was ich denn noch wollte wenn alles schon erledigt ist...
Ich bin sicherheitshalber zur vorgesehenen Ankunftszeit des Zuges am Airrailcheckin aufgetaucht und habe freundlich ratlose Gesichter gesehen, was ich denn noch wollte wenn alles schon erledigt ist...
Für sowas wäre eher die Welcome Lounge zuständig. Unten am Gepäckausgang, mit Duschen und einigermaßen praktisch Richtung Bahn gelegen. Ggü. der DB Lounge eindeutig die bessere Wahl.
Komme im Februar in O aus EZE an, muss weiter nach CGN, letztes Segment ist aber EZE-FRA. Wenn ich auf einem 2. Ticket separat FRA-QKL hinzubuche, dann wird
1. die Außenstation in EZE das Gepäck bis QKL durchchecken
2. nach Ankunft Einlass in eine F-Lounge gewährt und
3. kann ich gemütlich erst kurz vor Abfahrt des Zuges mein Gepäck am Fernbahnhof abholen.
Alles richtig?
2.) F Lounge kann scheitern, du kommst im Ankunftsbereich 'unsichere Drittstaaten' an, also außerhalb von A oder B und musst durch eine Security, um zur F-Lounge zu kommen.
Dass kann am Personal an der Security scheitern. Weil Airail ab dem Bahnhof und nicht ab dem Terminal geht.
Mich haben sie ohne Probleme in die Sen Lounge mit LH Airrail-Anschluss nach ZWS reingelassen. Auch ohne Bordkarte, nur mit dem Buchungscode & einem Zettel von UA, der besagte, dass ich mir die Anschlussbordkarte doch bitte in FRA holen sollte.ich bin mir nicht mehr sicher, aber ich kam mal aus dem Schengenraum also ohne SiKo in FRA an und die haben mich mit dem AirRail BP nicht reingelassen in die Lounge (bin mir aber nicht mehr sicher)
An den Transitsicherheitskontrollen wird nicht nach der Bordkarte gefragt. Man ist airside und bleibt auch dort. Ausnahme sind die neuen Ankuenfte ganz hinten, von denen aus man zwangsweise landside geleitet wird.
guten morgen,
wenn ich mit einem rail&fly ticket abends in fra ankomme und am naechsten morgen mit einem lufthansaflug weiter fliege, darf ich dann abens schon am airrail schalter das gepaeck abgebe oder ist das nur den AirRail nutzern vorbehalten?
danke, gruss
pluca