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Hab mich lange nicht mehr damit beschäftigt wie sieht es denn mit der Verfügbarkeit von LH F bei T-14 aus?
Wird es so gemacht wie bei CX F wo schrittweise bis 48H vor Abflug das gesamte Inventory bis auf einen Platz freigegeben wird?
 
vielleicht versucht man einfach den sale durch (zeitweilige?) lh f nochmal anzukurbeln ;)

4.500 euro für 3 x ow lh f nach asien wäre selbst mit den derzeitigen specials derzeit nicht zu unterbieten - von den stornobedingungen mal ganz abgesehen.
 
l0pez meinte:
vielleicht versucht man einfach den sale durch (zeitweilige?) lh f nochmal anzukurbeln ;)

4.500 euro für 3 x ow lh f nach asien wäre selbst mit den derzeitigen specials derzeit nicht zu unterbieten - von den stornobedingungen mal ganz abgesehen.
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3 OW in F von Europa nach Asien kosten 4950 USD * 306/360 = 4207.5 USD, was beim derzeitigen Umtauschkurz ziemlich genau 4000 Euro entspricht.
 
Ich wollte eigentlich eben Meilen kaufen, aber ich bekomme immer einen Fehler - geht das noch jemandem so?
 
17.12.

LH716 Frankfurt (FRA) 17:55 Tokyo, Tokyo International Airport (HND) 13:05 First
TG677 Tokyo, Narita International Airport (NRT) 17:30 Bangkok (BKK) 22:30 First

Mann, mann, mann, zur Peakseason FCT, 747-8 auf LH F und TG A380 in F - 102K Meilen = ca. 1.250 Euro bei derzeitiger Promo

Das sind Sahnehäubchen, die (für mich) LM derzeit! zu einem der besten Meilenprogramme macht
 
l0pez meinte:
17.12.

LH716 Frankfurt (FRA) 17:55 Tokyo, Tokyo International Airport (HND) 13:05 First
TG677 Tokyo, Narita International Airport (NRT) 17:30 Bangkok (BKK) 22:30 First

Mann, mann, mann, zur Peakseason FCT, 747-8 auf LH F und TG A380 in F - 102K Meilen = ca. 1.250 Euro bei derzeitiger Promo

Das sind Sahnehäubchen, die (für mich) LM derzeit! zu einem der besten Meilenprogramme macht
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Ja, ganz nach meinem Geschmack und so schon lange nicht mehr gesehen bei LM.
 
stubenhocker meinte:
Ja, ganz nach meinem Geschmack und so schon lange nicht mehr gesehen bei LM.
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Oh ja, nach geschlagenen 11 Stunden in der Röhre [auch die 747-8] in HND anzukommen, sich dann schnellstens nach NRT zu hetzen, um dann noch rechtzeitig zum Flieger zu kommen und dann wieder knapp 6 Stunden wiederholt in der Röhre zu sitzen ist wahrlich ein Traum. Den habe ich spaßeshalber vielleicht einmal mitgemacht, aber dann reicht es auch, weil ein F-Sitz keineswegs ein Wohn- oder gar Schlafzimmer ersetzt.
 
Panther meinte:
Oh ja, nach geschlagenen 11 Stunden in der Röhre [auch die 747-8] in HND anzukommen, sich dann schnellstens nach NRT zu hetzen, um dann noch rechtzeitig zum Flieger zu kommen und dann wieder knapp 6 Stunden wiederholt in der Röhre zu sitzen ist wahrlich ein Traum. Den habe ich spaßeshalber vielleicht einmal mitgemacht, aber dann reicht es auch, weil ein F-Sitz keineswegs ein Wohn- oder gar Schlafzimmer ersetzt.
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ich stimme dir 100% zu und habe den ritt auch schon 2 oder 3 mal gemacht und jedes mal geflucht, weil ich in tokio total geschlaucht und in bkk völlig fertig aufgeschlagen bin.

offensichtlich sind wir also beide keine flugentusiasten ;) - jedoch bekommt der geneigte vielflieger und maximierer hier grosses kino für "die kleine mark"

ich sitze auch lieber in wohn-/hotelzimmer oder bar/restaurant, statt im flieger, aber da das hier ein VIELfliegertreff ist, gehe ich davon aus, dass der eine oder andere genauso begeistert davon ist, wie du und ich, bevor wir es ausprobiert hatten ;)
 
Panther meinte:
Oh ja, nach geschlagenen 11 Stunden in der Röhre [auch die 747-8] in HND anzukommen, sich dann schnellstens nach NRT zu hetzen, um dann noch rechtzeitig zum Flieger zu kommen und dann wieder knapp 6 Stunden wiederholt in der Röhre zu sitzen ist wahrlich ein Traum. Den habe ich spaßeshalber vielleicht einmal mitgemacht, aber dann reicht es auch, weil ein F-Sitz keineswegs ein Wohn- oder gar Schlafzimmer ersetzt.
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Gibt schlimmeres, als 2 Langstrecken in F mit Apt. Wechel dazwischen.

Z.B. Einen innereurop. Oneway via AKL und SYD, in Eco. Soll da mal eine EF und ausführende VFTler gegeben haben ;)
 
l0pez meinte:
17.12.

LH716 Frankfurt (FRA) 17:55 Tokyo, Tokyo International Airport (HND) 13:05 First
TG677 Tokyo, Narita International Airport (NRT) 17:30 Bangkok (BKK) 22:30 First

Mann, mann, mann, zur Peakseason FCT, 747-8 auf LH F und TG A380 in F - 102K Meilen = ca. 1.250 Euro bei derzeitiger Promo

Das sind Sahnehäubchen, die (für mich) LM derzeit! zu einem der besten Meilenprogramme macht
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Rein interessehalber: Wie bringt man die LM Searchengine dazu, eine solche Verbindung auszuspucken?
FRA-HND finde ich direkt, sobald ich BKK als Endziel wähle, kommt entweder der Thai Flug oder bei Carrier LH gar nix. Haben diese Verbindungen noch andere, gemeinsame Codeshare Partner, die man selektieren kann? Oder übersehe ich etwas?
 
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