AV Lifemiles: AVIANCA Lifemiles. Gutes neues StarAlliance Programm

[nevek]

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Hab mich lange nicht mehr damit beschäftigt wie sieht es denn mit der Verfügbarkeit von LH F bei T-14 aus?
Wird es so gemacht wie bei CX F wo schrittweise bis 48H vor Abflug das gesamte Inventory bis auf einen Platz freigegeben wird?

 

[TomsenTom]

Habe vorhin mal FRA-PVG geschaut für nächste Woche. Da gab es gleich 4 Plätze am Di oder Mi...nicht schlecht

 

[l0pez]

vielleicht versucht man einfach den sale durch (zeitweilige?) lh f nochmal anzukurbeln

4.500 euro für 3 x ow lh f nach asien wäre selbst mit den derzeitigen specials derzeit nicht zu unterbieten - von den stornobedingungen mal ganz abgesehen.

 

[seemann195]

das hält bestimmt nicht lange an, aber sehr nett im moment ....

 

[Magellan]

...ja ist nur Lockmittel, wenn die Promo vorbei ist, sind die F-Verfügbarkeiten auch weg

 

[pumpuixxl]

vielleicht versucht man einfach den sale durch (zeitweilige?) lh f nochmal anzukurbeln

4.500 euro für 3 x ow lh f nach asien wäre selbst mit den derzeitigen specials derzeit nicht zu unterbieten - von den stornobedingungen mal ganz abgesehen.

3 OW in F von Europa nach Asien kosten 4950 USD * 306/360 = 4207.5 USD, was beim derzeitigen Umtauschkurz ziemlich genau 4000 Euro entspricht.

 

[Blue2]

Ich wollte eigentlich eben Meilen kaufen, aber ich bekomme immer einen Fehler - geht das noch jemandem so?

 

[marcuscello]

Ich wollte eigentlich eben Meilen kaufen, aber ich bekomme immer einen Fehler - geht das noch jemandem so?

um 21:00 hat es bei mir noch geklappt.

 

[seemann195]

kann es sein das die ihr system zurück gestellt haben, so in etwa auf stand 2014?

 

[hannes08]

Ich wollte eigentlich eben Meilen kaufen, aber ich bekomme immer einen Fehler - geht das noch jemandem so?

Andere CC hat bei mir dann wieder funktioniert. Gerade eben

 

[hannes08]

kann es sein das die ihr system zurück gestellt haben, so in etwa auf stand 2014?

Meilenwerte sind weiterhin die neuen, also die ab Herbst 2014.
Viele Gabeln weiterhin gesperrt. Nur die Verfügbarkeit ist höher.

 

[l0pez]

3 OW in F von Europa nach Asien kosten 4950 USD * 306/360 = 4207.5 USD, was beim derzeitigen Umtauschkurz ziemlich genau 4000 Euro entspricht.

war eine mischkalkulation nordasien/südasien und steuern und gebühren von jeweils ca. 100 us$ pro flug kommen ja auch noch hinzu...

 

[seemann195]

ja meilenwerte gleich gebliebn, aber ein paar klassiker sind wieder drin

 

[hannes08]

Die 140+% Promo funktioniert übrigens noch....

 

[l0pez]

... und auch bei frisch angelegten konten

 

[masterpainrules]

Und weiter geht es mit dem fröhlichem Meilankauf !! Ist vom 18.11 bis zum 18.12.

2000 - 40000 100% Bonus

40000 - 100000 115% Bonus

101000- 150000 125% Bonus

https://www.lifemiles.com/eng/tra/pro/proofeinf.aspx?D=TTO421

 

[l0pez]

17.12.

LH716 Frankfurt (FRA) 17:55 Tokyo, Tokyo International Airport (HND) 13:05 First
TG677 Tokyo, Narita International Airport (NRT) 17:30 Bangkok (BKK) 22:30 First

Mann, mann, mann, zur Peakseason FCT, 747-8 auf LH F und TG A380 in F - 102K Meilen = ca. 1.250 Euro bei derzeitiger Promo

Das sind Sahnehäubchen, die (für mich) LM derzeit! zu einem der besten Meilenprogramme macht

 

[stubenhocker]

17.12.

LH716 Frankfurt (FRA) 17:55 Tokyo, Tokyo International Airport (HND) 13:05 First
TG677 Tokyo, Narita International Airport (NRT) 17:30 Bangkok (BKK) 22:30 First

Mann, mann, mann, zur Peakseason FCT, 747-8 auf LH F und TG A380 in F - 102K Meilen = ca. 1.250 Euro bei derzeitiger Promo

Das sind Sahnehäubchen, die (für mich) LM derzeit! zu einem der besten Meilenprogramme macht

Ja, ganz nach meinem Geschmack und so schon lange nicht mehr gesehen bei LM.

 

[Panther]

Ja, ganz nach meinem Geschmack und so schon lange nicht mehr gesehen bei LM.

Oh ja, nach geschlagenen 11 Stunden in der Röhre [auch die 747-8] in HND anzukommen, sich dann schnellstens nach NRT zu hetzen, um dann noch rechtzeitig zum Flieger zu kommen und dann wieder knapp 6 Stunden wiederholt in der Röhre zu sitzen ist wahrlich ein Traum. Den habe ich spaßeshalber vielleicht einmal mitgemacht, aber dann reicht es auch, weil ein F-Sitz keineswegs ein Wohn- oder gar Schlafzimmer ersetzt.

 

[l0pez]

Oh ja, nach geschlagenen 11 Stunden in der Röhre [auch die 747-8] in HND anzukommen, sich dann schnellstens nach NRT zu hetzen, um dann noch rechtzeitig zum Flieger zu kommen und dann wieder knapp 6 Stunden wiederholt in der Röhre zu sitzen ist wahrlich ein Traum. Den habe ich spaßeshalber vielleicht einmal mitgemacht, aber dann reicht es auch, weil ein F-Sitz keineswegs ein Wohn- oder gar Schlafzimmer ersetzt.

ich stimme dir 100% zu und habe den ritt auch schon 2 oder 3 mal gemacht und jedes mal geflucht, weil ich in tokio total geschlaucht und in bkk völlig fertig aufgeschlagen bin.

offensichtlich sind wir also beide keine flugentusiasten - jedoch bekommt der geneigte vielflieger und maximierer hier grosses kino für "die kleine mark"

ich sitze auch lieber in wohn-/hotelzimmer oder bar/restaurant, statt im flieger, aber da das hier ein VIELfliegertreff ist, gehe ich davon aus, dass der eine oder andere genauso begeistert davon ist, wie du und ich, bevor wir es ausprobiert hatten

 

[hannes08]

Oh ja, nach geschlagenen 11 Stunden in der Röhre [auch die 747-8] in HND anzukommen, sich dann schnellstens nach NRT zu hetzen, um dann noch rechtzeitig zum Flieger zu kommen und dann wieder knapp 6 Stunden wiederholt in der Röhre zu sitzen ist wahrlich ein Traum. Den habe ich spaßeshalber vielleicht einmal mitgemacht, aber dann reicht es auch, weil ein F-Sitz keineswegs ein Wohn- oder gar Schlafzimmer ersetzt.

Gibt schlimmeres, als 2 Langstrecken in F mit Apt. Wechel dazwischen.

Z.B. Einen innereurop. Oneway via AKL und SYD, in Eco. Soll da mal eine EF und ausführende VFTler gegeben haben

 

[TDO]

in HND anzukommen, sich dann schnellstens nach NRT zu hetzen

Wie genau hetzt man sich bei 4,5 h Transferzeit HND - NRT?
Das ist gemütlich in 2,5h zu erledigt.

 

[npg500]

17.12.

LH716 Frankfurt (FRA) 17:55 Tokyo, Tokyo International Airport (HND) 13:05 First
TG677 Tokyo, Narita International Airport (NRT) 17:30 Bangkok (BKK) 22:30 First

Mann, mann, mann, zur Peakseason FCT, 747-8 auf LH F und TG A380 in F - 102K Meilen = ca. 1.250 Euro bei derzeitiger Promo

Das sind Sahnehäubchen, die (für mich) LM derzeit! zu einem der besten Meilenprogramme macht

Rein interessehalber: Wie bringt man die LM Searchengine dazu, eine solche Verbindung auszuspucken?
FRA-HND finde ich direkt, sobald ich BKK als Endziel wähle, kommt entweder der Thai Flug oder bei Carrier LH gar nix. Haben diese Verbindungen noch andere, gemeinsame Codeshare Partner, die man selektieren kann? Oder übersehe ich etwas?

 

[hannes08]

Oder übersehe ich etwas?

Check einfach alle Selektionsmöglichkeiten der LM Oberfläche mal durch....

 

[WolfVanWeen]

....Haben diese Verbindungen noch andere, gemeinsame Codeshare Partner, ...?

Codeshare gibt's bei LM nicht.