AB: Aus mit GRATIS GETRÄNKEN bei Airberlin nicht aber bei Niki
- Starter*in Vielflieger007
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Also Heimann Duty Free hatte Christinen Brunnen im 0,5l (allerdings Tetra) für 1,- im Terminal C (also dem AB Hauptbahnhof) in TXL gehabt. Weiß nicht ob das bundesweit gilt.
Wenn der Wasserpreis nach der SiKo reglementiert wäre, kann von mir aus AB BoB machen was es will -dann kann ich so prima mit leben. 3,50 für 0,5 L am Automaten sind ne absolute Frechheit.
Wenn der Wasserpreis nach der SiKo reglementiert wäre, kann von mir aus AB BoB machen was es will -dann kann ich so prima mit leben. 3,50 für 0,5 L am Automaten sind ne absolute Frechheit.
ok, das liegt wohl daran, dass ich meine Flüge und mein Essen/Trinken selbst zahle.
Google is your friend ... so schwer ist das wirklich nicht!
....
Chips und vergleichbare Knabberein
Im BMF-Schreiben vom 20.04.2015 präzisiert das Finanzministerium den Begriff der Mahlzeit wie folgt: „Es kommt ... für die steuerrechtliche Würdigung nicht allein darauf an, dass dem Arbeitnehmer etwas Essbares vom Arbeitgeber zur Verfügung gestellt wird, sondern auch, ob es sich dabei um eine der im Gesetz genannten Mahlzeit handelt. So handelt es sich beispielsweise bei Kuchen, der anlässlich eines Nachmittagskaffees gereicht wird, nicht um eine der genannten Mahlzeiten und es ist keine Kürzung der Verpflegungspauschale vorzunehmen. Auch die z. B. auf innerdeutschen Flügen oder Kurzstrecken-Flügen gereichten kleinen Tüten mit Chips, Salzgebäck, Schokowaffeln, Müsliriegel oder vergleichbare andere Knabbereien erfüllen nicht die Kriterien für eine Mahlzeit und führen somit zu keiner Kürzung der Pauschalen. In der Praxis obliegt es vorrangig dem jeweiligen Arbeitgeber, zu beurteilen, inwieweit die von ihm angebotenen Speisen unter Berücksichtigung z. B. ihres jeweiligen Umfangs, des entsprechenden Anlasses oder der Tageszeit tatsächlich an die Stelle einer der genannten Mahlzeiten treten.“
Unterschied ist das AB teilweise mehr als LH kostet und EW auf vielen Strecken günstiger ist und im passende Tarif Snack+Getränk mitliefert.. Wenn ich Premium Preise nehme und LCC biete passt was nicht.
Ich konkretisiere, das BMF überlässt die Einstufung dem AG.
Quelle: BMF Schreiben v. 19.05.2015 - IV C 5 - S 2353/15/10002
http://datenbank.nwb.de/Dokument/Anzeigen/539363/
ok, das liegt wohl daran, dass ich meine Flüge und mein Essen/Trinken selbst zahle.
Mach ich auch oft genug, allerdings dann bevorzugt in Reiseklassen wo das Thema nicht weiter relevant ist ;-)
Das kannte ich schon, dachte, es gäbe neue "Erkenntnisse".
Jedoch:
Das heißt, alles ist möglich, und unter Umständen auch das Gegenteil.
Und jetzt genug OT.
Fakt ist, dass Wings, German-Euro derzeit innerdeutsch ein besseres Produkt hat wenn man Smart mit Economy Classic vergleicht.
Sowohl vom Preis, als auch von dem was der Pax als Gegenleistung erhält.
Sowohl vom Preis, als auch von dem was der Pax als Gegenleistung erhält.
Das kannte ich schon, dachte, es gäbe neue "Erkenntnisse".
Jedoch:
Das heißt, alles ist möglich, und unter Umständen auch das Gegenteil.
Und jetzt genug OT.
Was erwartest du? Das ist nen BMF Schreiben und gab auch genug Diskussion drum. Im ersten Entwurf stand mal das absolute Gegenteil drin, nämlich, dass der Snack ne Mahlzeit wäre. Jetzt legt man es in die Hand des AG.
Wings Best kann bei bestimmten Dingen auch mit der C von AB konkurrieren (vor allem jetzt, wo der Basispreis für den Tarif gesenkt wurde).
Edit: Kurz- und Mittelstrecke und nicht Langstrecke
Jein, immer mal wieder angepisste Leute. Bringt aber auch nicht viel das am Social media team auszulassen.
Ohne die C von Ab auf Kurz- und Mittelstrecke jemals getestet zu haben, behaupte ich dass die Best das bessere Produkt ist. Gerade für 90-100€ ist Best absolut in Ordnung (ebenfalls wenn die Preisdifferent von Smart zu Best bei einem Cent liegtWings Best kann bei bestimmten Dingen auch mit der C von AB konkurrieren (vor allem jetzt, wo der Basispreis für den Tarif gesenkt wurde).
Edit: Kurz- und Mittelstrecke und nicht Langstrecke
) und bietet ein faires Produkt.
Das ist genau richtig.
Zudem ist der Unterschied bei Germanwings von Basic zu Smart sein Geld mehr wert als bei AB mit Light und Classic. 40 € zusätzlich hin und zurück für einen Koffer und ein paar lumpige Meilen ist es nicht wert.
Irgendwo wurde hier schon darüber spekuliert. Jetzt wird es offizieller. Die Gourmetmenüs bei HG gibt es nur noch bis Jahresende.
Niki stellt Demel-Menüs vorläufig ein
Ich finde den Artikel vergleichsweise positiv. Erstens beachte man das Wörtchen "vorläufig", das mehrfach auftaucht, und zweitens diesen Satz:
Also ich weiß nicht. Mit der expliziten Formulierung "bis auf weiteres" hat die Abschaffung der Freigetränke bei AB auch angefangen, wie wir damals im anderen Thread lang und breit diskutiert hatten.
Zitat der Süddeutschen Zeitung heute:
"Im September sei der Anteil auf einzelnen Strecken um 35 Prozent eingebrochen, weil verunsicherte Passagiere auf Lufthansa oder die Bahn umstiegen. Die Umbaupläne gab Air Berlin erst am 28. September bekannt."
Ich vermute es bezieht sich auf hauptsächlich auf innerdeutsche Strecken...
Und ich unterstelle die Veränderung im Catering Konzept (Wegfall Getränke und Snack) dürften hier auch eine große Wirkung haben
Da diese bereits vor der Bekanntgabe der Umbaupläne am 28.09. umgesetzt wurden, und die 2 restlichen Tage im September seit Bekanntgabe der Umbaupläne können keine 35% Einbruch im gesammten September verursachen... Insofern vermute ich ganz stark die Umstellung des Caterings für den Einbruch und bestätigt auch das hören und sagen...
Die Flüge von mir und meinen Kollegen, die jetzt auch AB meiden wo es nur geht und lieber LH oder 4U fliegen inkl. Getränk und Snack, fallen zumindestens auch darunter
"Im September sei der Anteil auf einzelnen Strecken um 35 Prozent eingebrochen, weil verunsicherte Passagiere auf Lufthansa oder die Bahn umstiegen. Die Umbaupläne gab Air Berlin erst am 28. September bekannt."
Ich vermute es bezieht sich auf hauptsächlich auf innerdeutsche Strecken...
Und ich unterstelle die Veränderung im Catering Konzept (Wegfall Getränke und Snack) dürften hier auch eine große Wirkung haben
Da diese bereits vor der Bekanntgabe der Umbaupläne am 28.09. umgesetzt wurden, und die 2 restlichen Tage im September seit Bekanntgabe der Umbaupläne können keine 35% Einbruch im gesammten September verursachen... Insofern vermute ich ganz stark die Umstellung des Caterings für den Einbruch und bestätigt auch das hören und sagen...
Die Flüge von mir und meinen Kollegen, die jetzt auch AB meiden wo es nur geht und lieber LH oder 4U fliegen inkl. Getränk und Snack, fallen zumindestens auch darunter
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Anonym38428
Guest
btw: Die Cola aus dem EWB sei dir von Herzen gegönnt!
Ein Herz für Schmarotzer!