Der absolut billigste Run zu *A Gold ?!
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Sammeln bei JK ist noch ein echtes Abenteuer
.....genau wie das Fliegen mit JK.
Ihr habt schon recht....ein Versuch ist's allemal wert.
Ridgeway
Nachdem ich nun bereits einige Wochen nur mitlese und schon viel Neues und Interessantes gelernt und auf die meisten aufgekommenen Fragen schnell eine Antwort gefunden habe – vielen Dank dafür – muss ich nun doch mal eine erste Frage stellen.
Wenn Ihr von einem „toten Jahr“ schreibt, dann meint Ihr damit doch, dass Ihr in einem bestimmten Programm einen Status, bspw. bei LH den FTL habt, aber im entsprechenden Jahr keine Requali ansteht, richtig?
Nun wird, wenn ich es richtig verstanden habe, nach Möglichkeiten gesucht, Flüge die bei LH nur wenig Meilen bringen würden sinnvoller in einem anderen Programm zu verwerten. Wenn man sich nun aber aus diesem Grund bei einem weiteren Programm, wie bspw. dem von JK anmeldet, dann kann man doch die Vorteile die z. B. der FTL bringt, auf diesen ganzen Flügen, die man dann auf dem neuen Programm gutschreiben lässt, gar nicht nutzen!? D. h. ich habe einen Status, nutze ihn aber nicht, um noch einen anderen Status zu erfliegen? Sehe ich da etwas falsch, bzw. lohnt sich das Ganze nur für Leute die so viel Fliegen, dass sie für den Großteil Ihrer Flüge weiterhin ihr normales Programm verwenden und nebenbei auf den Flügen mit billigen Buchungsklassen den anderen Status machen?
Grüße
Wenn Ihr von einem „toten Jahr“ schreibt, dann meint Ihr damit doch, dass Ihr in einem bestimmten Programm einen Status, bspw. bei LH den FTL habt, aber im entsprechenden Jahr keine Requali ansteht, richtig?
Nun wird, wenn ich es richtig verstanden habe, nach Möglichkeiten gesucht, Flüge die bei LH nur wenig Meilen bringen würden sinnvoller in einem anderen Programm zu verwerten. Wenn man sich nun aber aus diesem Grund bei einem weiteren Programm, wie bspw. dem von JK anmeldet, dann kann man doch die Vorteile die z. B. der FTL bringt, auf diesen ganzen Flügen, die man dann auf dem neuen Programm gutschreiben lässt, gar nicht nutzen!? D. h. ich habe einen Status, nutze ihn aber nicht, um noch einen anderen Status zu erfliegen? Sehe ich da etwas falsch, bzw. lohnt sich das Ganze nur für Leute die so viel Fliegen, dass sie für den Großteil Ihrer Flüge weiterhin ihr normales Programm verwenden und nebenbei auf den Flügen mit billigen Buchungsklassen den anderen Status machen?
Grüße
Deinen Status kannst Du auch nutzen wenn Du woanders sammelst. Als FTL darfst Du auch mit einer Bordkarte die bei JK sammelt rein. Ebenso gilt die FTL-Hotline, der Business-Checkin und das Zusatzgepäck. Wo Du sammelst ist egal, Du kannst sogar als FTL fliegen ohne irgendwo Meilen zu sammeln
Nein, du hast halt nur nicht deinen Stauts auf dem BoardingPass stehen, dass heißt du solltest immer wenn du eine "Statusleistung" (Lounge Zugang, C Check-In, etc.) nutzen willst, deine M&M Karte bereithalten, weil die Mitarbeiter sonst nicht wissen, dass du berechtigt bist.
Wissen die FB an Bord eigentlich was für einen Status man hat oder zählt da auch nur das was auf dem BP steht?
Natrürlich dafür gibt es ja die PIL
Ja aber wenn dein Status nicht in deiner Buchung hinterlegt ist, da du n anderes Programm eingetragen hast, wird der auch nicht auf der PIL auftauchen.
Das ist "unsauber" ausgedrückt. Sofern Deine FFN in der gesamten Buchung nicht auftaucht, dann hast Du natürlich recht. Sammelst Du aber bei A3 und bist dort *G, steht das seht wohl auf der PIL sofern Du in der Buchung eben Deine A3 FFN hinterlegt hast.
Schon klar, aber hier geht's ja um den Fall, dass du M&M irgendwas bist und bei JK sammelst, wo man eben noch nix ist.
Ich denke dabei wird es wie immer Probleme geben da die ausführende "Airline" ja nicht LH, sondern DB ist. Aber ich werde es wahrscheinlich Sonntag mal testen.
LH 383 durchgeführt von DEUTSCHE BAHN AG
Flugzeug: INTER-CITY EXPRESS
Heute hat sogar mal wieder die Reklamationsseite bei JK funktioniert... mein Reklamation hängt immer noch drinnen mit "pendiente".
2 Minuten später dann wieder die gleiche Fehlermeldung...
So a Sauhaufen! Kein Wunder dass da nix vorwärtsgeht... schlimmer als die LH-IT
2 Minuten später dann wieder die gleiche Fehlermeldung...
So a Sauhaufen! Kein Wunder dass da nix vorwärtsgeht... schlimmer als die LH-IT
Bin jetzt am 9.12. und am 12.12. mit LH jeweils in Klasse K geflogen und bis dato sind auch noch keine Points gutgeschrieben. Ich geb denen mal 4 Wochen Zeit
Weiß jemand ob die Eintragung der JK Kartennummer jetzt am Automaten gemacht werden kann? Wenn ja was muss ich eingeben? (SPBXXXXXX?)
F
Flugfreak
Guest
Ich hatte damals schon eingecheckt und beim Abholen der Bordkarte am Automaten die Nummer nachgetragen (SPBXXXXXX) und das Segment wurde erfasst.
Beim anderen Segment hat die Tante am Gate die Nummer nachgetragen, wurde nicht erfasst.
Beide Flüge waren im November.
Mehr kann ich nicht dazu sagen, da ich nichtmehr weiter bei JK sammeln werde.
Danke, dann kommt man zumindest mit der L-Klasse schon mal weiter. Hat denn jemand schon geschafft die K-Klasse gutgeschrieben zu bekommen?
In ein paar Tage sind meine ersten beiden K-Klasse-Flüge dann schon 1 Monat her und bisher wurde nichts gutgeschrieben. Einen davon habe ich über die Homepage reklamiert, aber da liegt die Reklamation auch nur in der Warteschleife wenn die Seite denn mal funktioniert...
F
Flugfreak
Guest
Wahrscheinlich musst du Bordkarten und Ticket Receipt per Post nach Spanien schicken.