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Einsatz eVoucher: Vorgehensweise

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Wird nach erfolgtem eVoucher-Upgrade der Passenger Receipt neu ausgestellt oder bleibt dieser in J (statt dann neu A oder O)? An der Hotline bekomme ich unterschiedliche Aussagen dazu. Ich möchte am Reisetag ein unfreiwilliges Downgrade vermeiden, falls das Upgrade dann doch wie bereits bei anderen nicht korrekt im System hinterlegt worden ist.
 
BurritosInC meinte:
Wird nach erfolgtem eVoucher-Upgrade der Passenger Receipt neu ausgestellt oder bleibt dieser in J (statt dann neu A oder O)? An der Hotline bekomme ich unterschiedliche Aussagen dazu. Ich möchte am Reisetag ein unfreiwilliges Downgrade vermeiden, falls das Upgrade dann doch wie bereits bei anderen nicht korrekt im System hinterlegt worden ist.
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Bleibt im E-Ticket. Ist kein Problem. Nur bei nachfolgender invol Umbuchung kann sich das ändern.
 
thbe meinte:
Dazu noch der Hinweis, dass eVoucher rausnehmen und neu einbuchen einfacher gesagt als getan ist. Damit meine ich, dass es manche MA sagen, aber nicht tun. Sicher geht man, wenn man das mit zwei verschiedenen Anrufen in Teilschritten triggert.

Gibt natürlich auch MA, die es nicht nur sagen, sondern tatsächlich tun.
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Mit dem raus und rein geht halt der Platz auf der WL immer weiter nach hinten. Glaube nicht dass das so ein gute Idee ist.
 
tjrusa meinte:
Kurze Verständnisfrage zur Warteliste:

Was ist denn die Senator-Warteliste? Ist das etwas Neues oder die Warteliste, die es schon immer gibt? Laut dem Artikel müsste man die ja explizit erfragen. Oder wird man als SEN höher priorisiert?

Quelle des Artikels: https://travel-dealz.de/blog/miles-more-evoucher/
Anhang anzeigen 277671
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Das ist weder neu noch besonders, auch wenn es die Blogs evtl. so anpreisen.
Man kann sich für einen Upgrade Award auf eine WL setzen lassen (z.B. Upgrade von C->F mit eVoucher anfragen und dann warten, ob die WL durchgeht).
 
TrickMcDave meinte:
Das ist weder neu noch besonders, auch wenn es die Blogs evtl. so anpreisen.
Man kann sich für einen Upgrade Award auf eine WL setzen lassen (z.B. Upgrade von C->F mit eVoucher anfragen und dann warten, ob die WL durchgeht).
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Das ist aber doch nur die normale Warteliste? Die SEN Warteliste ist doch im Prinzip wie eine Anfrage der Hotline an das System ob nicht doch ein Prämienplatz für ein Status Kunden freigegeben wird, obwohl normalerweise keine Prämienplätze im Angebot sind.
 
Münsterländer meinte:
Das ist aber doch nur die normale Warteliste? Die SEN Warteliste ist doch im Prinzip wie eine Anfrage der Hotline an das System ob nicht doch ein Prämienplatz für ein Status Kunden freigegeben wird, obwohl normalerweise keine Prämienplätze im Angebot sind.
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Bei LH kann man auch für Award Plätze eine WL anlegen, das ist richtig (und ebenfalls nichts neues).
Da es hier aber um Upgrade Awards geht, scheint mir nicht das gemeint.
 
Brauche ich für ZRH-LHR mit Swiss (Buchungsklasse L) einen oder zwei eVoucher für ein Upgrade zu BIZ? Danke im Voraus!
 
Münsterländer meinte:
Das ist aber doch nur die normale Warteliste? Die SEN Warteliste ist doch im Prinzip wie eine Anfrage der Hotline an das System ob nicht doch ein Prämienplatz für ein Status Kunden freigegeben wird, obwohl normalerweise keine Prämienplätze im Angebot sind.
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es ist doch eher so das jeder Passagier einen gewissen "Wert" hat. Dieser Wert ist maßgeblich der Status aber auch was derjenige in letzter Zeit gefolgen ist.
D.h. ein FTL mit 1900 Statuspunkten wird höher geranked als ein FTL mit 650 Punkten. Das selbe gilt auch für SEN ob sie für sich buchen oder für andere buchen und auch wieviel Flugaktivität hatten.
Grundsätzlich finde ich es beschämend das man sich mit 150 Flügen und mehr halbwegs Prämienmeilen erflogen hat und dann kannst mit den Meilen betteln gehen das du auf eine Warteliste kommst. Damit werden die Prämienmeilen aus meiner Sicht komplett abgewertet und gehen in Richtung Trash.
Von mir aus können die M&M die Prämien erhöhen aber wenn ich genug habe und die einsetzte will ich einen fixen Sitzplatz haben und nicht zittern müssen das ich in die ECO reingeklemmt werde und die Verfügbarkeit - ein schlechter Scherz.
 
HorstGas meinte:
es ist doch eher so das jeder Passagier einen gewissen "Wert" hat. Dieser Wert ist maßgeblich der Status aber auch was derjenige in letzter Zeit gefolgen ist.
D.h. ein FTL mit 1900 Statuspunkten wird höher geranked als ein FTL mit 650 Punkten. Das selbe gilt auch für SEN ob sie für sich buchen oder für andere buchen und auch wieviel Flugaktivität hatten.
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Das ist die normale Warteliste. Daneben gibt es eben noch die SEN Warteliste die man über die Hotline anfragen kann, die sofort/in kurzer Zeit bestätigt oder abgelehnt wird.
HorstGas meinte:
Grundsätzlich finde ich es beschämend das man sich mit 150 Flügen und mehr halbwegs Prämienmeilen erflogen hat und dann kannst mit den Meilen betteln gehen das du auf eine Warteliste kommst. Damit werden die Prämienmeilen aus meiner Sicht komplett abgewertet und gehen in Richtung Trash.
Von mir aus können die M&M die Prämien erhöhen aber wenn ich genug habe und die einsetzte will ich einen fixen Sitzplatz haben und nicht zittern müssen das ich in die ECO reingeklemmt werde und die Verfügbarkeit - ein schlechter Scherz.
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Wenn man ein bisschen planen kann, braucht man bei MM auch keine Warteliste. Nur kann man aus meiner Sicht nicht erwarten, dass man immer zum gewünschten Datum von X nach Y kommt. Dann kommt sowas wie bei AF/KLM raus wo man mal eben die 6x-7x Meilen zahlt und es somit für die meisten noch unattraktiver macht.
 
HorstGas meinte:
es ist doch eher so das jeder Passagier einen gewissen "Wert" hat. Dieser Wert ist maßgeblich der Status aber auch was derjenige in letzter Zeit gefolgen ist.
D.h. ein FTL mit 1900 Statuspunkten wird höher geranked als ein FTL mit 650 Punkten. Das selbe gilt auch für SEN ob sie für sich buchen oder für andere buchen und auch wieviel Flugaktivität hatten.
Grundsätzlich finde ich es beschämend das man sich mit 150 Flügen und mehr halbwegs Prämienmeilen erflogen hat und dann kannst mit den Meilen betteln gehen das du auf eine Warteliste kommst. Damit werden die Prämienmeilen aus meiner Sicht komplett abgewertet und gehen in Richtung Trash.
Von mir aus können die M&M die Prämien erhöhen aber wenn ich genug habe und die einsetzte will ich einen fixen Sitzplatz haben und nicht zittern müssen das ich in die ECO reingeklemmt werde und die Verfügbarkeit - ein schlechter Scherz.
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HorstGas meinte:
es ist doch eher so das jeder Passagier einen gewissen "Wert" hat. Dieser Wert ist maßgeblich der Status aber auch was derjenige in letzter Zeit gefolgen ist.
D.h. ein FTL mit 1900 Statuspunkten wird höher geranked als ein FTL mit 650 Punkten. Das selbe gilt auch für SEN ob sie für sich buchen oder für andere buchen und auch wieviel Flugaktivität hatten.
Grundsätzlich finde ich es beschämend das man sich mit 150 Flügen und mehr halbwegs Prämienmeilen erflogen hat und dann kannst mit den Meilen betteln gehen das du auf eine Warteliste kommst. Damit werden die Prämienmeilen aus meiner Sicht komplett abgewertet und gehen in Richtung Trash.
Von mir aus können die M&M die Prämien erhöhen aber wenn ich genug habe und die einsetzte will ich einen fixen Sitzplatz haben und nicht zittern müssen das ich in die ECO reingeklemmt werde und die Verfügbarkeit - ein schlechter Scherz.
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150 Flüge in einem Jahr oder über viele Jahre?
Das bestimmt dann auch, wie wertig Du für LH bist. Und mit einer gewissen Wertigkeit bekommt man auch nette Business Flüge zu Orten wie Bangkok, Malediven, Mauritius oder San Francisco - ohne zu zittern.
 
Onkel Dubai meinte:
150 Flüge in einem Jahr oder über viele Jahre?
Das bestimmt dann auch, wie wertig Du für LH bist. Und mit einer gewissen Wertigkeit bekommt man auch nette Business Flüge zu Orten wie Bangkok, Malediven, Mauritius oder San Francisco - ohne zu zittern.
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Wäre der User HON, wüsste er wahrscheinlich von der Buchungsgarantie in BK I.

Eher jemand, der über mehrere Jahre Meilen angespart hat und nun beim Versuch diese für Langstrecke C einzusetzen über die schlechten Verfügbarkeiten stolpert. Nicht unbedingt etwas Neues.
 
e Voucher für andere Personen aus einer anderen Buchung einlösen ist nicht möglich oder? Auch wenn es Familie ist?
 
Habe einen Hin- und Rückflug gebucht bei dem ein Leg von EN mit EN Flugnummer ausgeführt wird (FRA-MXP). LH hat eine Codesharenummer. SEN-Hotline hat mich um diesen Flug und den LH-Rückflug mit eVouchern upzugraden auf EN Flugnummer umgebucht. 2 Euro Mehrkosten. Upgrade auf den EN Flug konnte nicht durchgef+hrt werden. aber für den LH-Rückflug.

Musste den Rückflug nochmal umbuchen und das Upgrade nochmal durchführen. SEN-Hotline sagt jetzt EN Flüge kann man grundsätzlich nicht upgraden.

Suchfunktion hat mich nicht weitergebracht. Kann mir hier jemand eine Aussage zu geben? Ich war etwas hartnäckig bei der Hotline und habe um interne Klärung gebeten, da ich unterschiedliche Aussagen bekommen habe.

Ich bin schon mit EN geflogen, aber da habe ich direkt in C gebucht und das ist schon länger her, habe da also keine Erfahrungswerte.
 
iamamadscientist meinte:
Habe einen Hin- und Rückflug gebucht bei dem ein Leg von EN mit EN Flugnummer ausgeführt wird (FRA-MXP). LH hat eine Codesharenummer. SEN-Hotline hat mich um diesen Flug und den LH-Rückflug mit eVouchern upzugraden auf EN Flugnummer umgebucht. 2 Euro Mehrkosten. Upgrade auf den EN Flug konnte nicht durchgef+hrt werden. aber für den LH-Rückflug.

Musste den Rückflug nochmal umbuchen und das Upgrade nochmal durchführen. SEN-Hotline sagt jetzt EN Flüge kann man grundsätzlich nicht upgraden.

Suchfunktion hat mich nicht weitergebracht. Kann mir hier jemand eine Aussage zu geben? Ich war etwas hartnäckig bei der Hotline und habe um interne Klärung gebeten, da ich unterschiedliche Aussagen bekommen habe.

Ich bin schon mit EN geflogen, aber da habe ich direkt in C gebucht und das ist schon länger her, habe da also keine Erfahrungswerte.
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Meines Wissens sind eVoucher Upgrades bei EN nicht möglich.
 
Ho Ho Ho Zusammen,

heute hatte ich das Vergnügen über die SEN-Hotline zu erfahren, dass es möglich ist, meine E-Voucher auch für Prämienflüge zu verwenden.

Neues Feature? 🙃
 
ich hatte auch im November das Glück, zwei Flüge (ZRH-DEL und DEL-FRA) von Business auf First mittels Vouchern upzugraden. Die jeweilen Anfragen gingen sofort durch. *freu*
 
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Bin mit beiden meiner e Voucher für einen Flug am 1.1 auf der Warteliste, die Voucher laufen aber am 31.12 ab. Hat jemand Erfahrungen, was passiert wenn das Upgrade nicht durchkommt? Sind die Voucher dann weg oder gilt da Kulanz?
 
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