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Die Frage ist ja eher, warum man dich als SEN in eine volle Reihe 5 stopft, wenn Reihe 8 komplett frei ist.
Sollte es nicht für SEN/HON einen freien Nebenplatz geben bei Verfügbarkeit?
FTL- / SEN- / HON-Statusvorteile
- Starter*in steffen0212
- Datum Start
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Die Frage ist ja eher, warum man dich als SEN in eine volle Reihe 5 stopft, wenn Reihe 8 komplett frei ist.
Sollte es nicht für SEN/HON einen freien Nebenplatz geben bei Verfügbarkeit?
Servus, war mir nicht sicher wo das Thema hier im Forum reingehört, daher mal hier rein weil es ein Awardflug war.
Hatte gestern mit Frau und Tochter Awardflug in C von BOG nach FRA. Entertainment System war kaputt, was wohl nicht an der Maschine lag, sondern am Server der LH, so dass das Updaten der Filme nicht geklappt hat wie gewünscht. Laut Ansage der Crew war auch nicht nur unsere Maschine betroffen, sondern viele der LH Flotte und geht wohl noch ein paar Tage so. Wie dem auch sei, 90% der Filme konnten nicht angeschaut werden, es konnte einem auch nicht gesagt werden welche wenige denn funktionieren. War also ein munteres und genervtes rumgeklicke welcher Film denn mal wirklich abgespielt wird wenn man auf Play klickt und die "LH Werbung" durchgelaufen ist.
Würdet ihr das einfach als Ärgernis betrachten. Oder würdet ihr einmal zB bei der SEN Hotline anrufen oder eine Mail schreiben und hoffen da gibt es ein paar Meilen zurück? War immerhin ein 11h Flug und knapp 160.000 Meilen oneway für uns drei.
Hatte gestern mit Frau und Tochter Awardflug in C von BOG nach FRA. Entertainment System war kaputt, was wohl nicht an der Maschine lag, sondern am Server der LH, so dass das Updaten der Filme nicht geklappt hat wie gewünscht. Laut Ansage der Crew war auch nicht nur unsere Maschine betroffen, sondern viele der LH Flotte und geht wohl noch ein paar Tage so. Wie dem auch sei, 90% der Filme konnten nicht angeschaut werden, es konnte einem auch nicht gesagt werden welche wenige denn funktionieren. War also ein munteres und genervtes rumgeklicke welcher Film denn mal wirklich abgespielt wird wenn man auf Play klickt und die "LH Werbung" durchgelaufen ist.
Würdet ihr das einfach als Ärgernis betrachten. Oder würdet ihr einmal zB bei der SEN Hotline anrufen oder eine Mail schreiben und hoffen da gibt es ein paar Meilen zurück? War immerhin ein 11h Flug und knapp 160.000 Meilen oneway für uns drei.
Anrufen oder per eMail beschweren, das IFE sollte funktionieren. Gerade auf einem so langen Flug.
Gibt dann auch einige Meilen zurück.
Für ein defektes IFE auf FRA IAD habe ich vor ca. 5 Jahren 8k erhalten. Würde deshalb so 10k pro Person erwarten, aber andere haben da sicher mehr Erfahrung.
Gibt dann auch einige Meilen zurück.
Für ein defektes IFE auf FRA IAD habe ich vor ca. 5 Jahren 8k erhalten. Würde deshalb so 10k pro Person erwarten, aber andere haben da sicher mehr Erfahrung.
Ich würde mir da keine allzu grosse Hoffnung machen. Es betrifft tatsächlich die gesamte LH-Langstrecke. Beim Download der neuen Filme ist etwas schiefgelaufen. Das betrifft also 100.000-de Reisende. Noch bis Ende September.
Da wird LH sicherlich nicht sehr spendabel sein.
Da wird LH sicherlich nicht sehr spendabel sein.
Hab jetzt mal über das Kontaktformular was geschrieben.
Naja, klar wenn sich 100.000 beschweren haben sie Pech und sträuben sich sicher. Aber zum einen gehe ich nicht davon aus, zum anderen: selber Schuld. Nur weil sie es für alle verbockt haben, heißt es ja noch nicht, dass es weniger tragisch ist, als wenn nur bei einem Passagier der Bildschirm nicht geht.
Wie passt „keine Hoffnung“ mit diesem Versprechen zusammen? https://www.lufthansa.com/de/de/unterhaltung-an-bord
Man kann natürlich immer alles hinnehmen, aber ich hätte hier durchaus mehr als nur Hoffnung auf Kompensation.
Na gut, dann freuen wir uns doch auf wertvolle 500 Meilen 
Noch ein Versagen. Schon 2019 war das Entertainmentsystem positiv formuliert gut abgehangen. Monetarisierungschancen, die die Wettbewerber längst haben, sind offenbar dem totalen Innovationsstop von Spohr zum Opfer gefallen. Jeder Euro „Gewinn“ der gerade erzielt wird, ist eine unterlassene Investition.
Richtig. Kommt drauf an was du bereit bist im schlechten Fall am Schalter zu zahlen.
Ist es korrekt dass hier für die Sitze mit Beinfreiheit ein Aufpreis fällig wird?
+1 und ich sind beide SEN, die Nummern sind auch in der Buchung hinterlegt. "Bevorzugte Sitze" sind gratis buchbar, somit scheint der Status ja durchaus bekannt zu sein, für Plätze mit mehr Beinfreiheit werden aber Gebühren erhoben. Auch die Hotline wollte entsprechende Gebühren.
Dankeschön vorab!
+1 und ich sind beide SEN, die Nummern sind auch in der Buchung hinterlegt. "Bevorzugte Sitze" sind gratis buchbar, somit scheint der Status ja durchaus bekannt zu sein, für Plätze mit mehr Beinfreiheit werden aber Gebühren erhoben. Auch die Hotline wollte entsprechende Gebühren.
Dankeschön vorab!
Au Website spricht explizit von Europa Flüge:
"HON Circle Member und Senatoren können auf von Austrian durchgeführten Flügen Sitzplätze mit mehr Beinfreiheit auf Europa-Flügen kostenlos reservieren (außgenommen im Tarif "Economy Light"), wenn diese zum Zeitpunkt der Flugbuchung noch verfügbar sind."
Während es bei den bevorzugten Sitzen diese Einschränkung nicht gibt:
"HON Circle Member und Senatoren können auf von Austrian durchgeführten Flügen Sitzplätze in der bevorzugten Sitzzone kostenlos reservieren (ausgenommen im Tarif "Economy Light" auf Kurzstrecken-Flügen), wenn diese zum Zeitpunkt der Flugbuchung noch verfügbar sind."
"HON Circle Member und Senatoren können auf von Austrian durchgeführten Flügen Sitzplätze mit mehr Beinfreiheit auf Europa-Flügen kostenlos reservieren (außgenommen im Tarif "Economy Light"), wenn diese zum Zeitpunkt der Flugbuchung noch verfügbar sind."
Während es bei den bevorzugten Sitzen diese Einschränkung nicht gibt:
"HON Circle Member und Senatoren können auf von Austrian durchgeführten Flügen Sitzplätze in der bevorzugten Sitzzone kostenlos reservieren (ausgenommen im Tarif "Economy Light" auf Kurzstrecken-Flügen), wenn diese zum Zeitpunkt der Flugbuchung noch verfügbar sind."
Leider ja! Diese Überraschung hatte ich auch vor kurzem bei meinem ersten AUA Langstrecken Flug. Verstehe ich wirklich nicht, wieso man sich hier bei SEN querstellt. Ein Grund für mich Austrian auf der Langstrecke zu meiden.
Ich habe eine Frage zum Extra-Freigepäck für FTL:
Wie sieht das aus, wenn der erste, kürzere leg NICHT mit LH geflogen wird?
RHO-ATH operated by A3 and A3 flight no.
ATH-FRA operated by LH and LH flight no.
FRA-HAM operated by LH and LH flight no.
Wie sieht das aus, wenn der erste, kürzere leg NICHT mit LH geflogen wird?
RHO-ATH operated by A3 and A3 flight no.
ATH-FRA operated by LH and LH flight no.
FRA-HAM operated by LH and LH flight no.
wie sind derzeit die Erfahrungen als SEN mit +1 (statuslos) durch die Secu Fastlane in Frankfurt zu kommen ? Ich als SEN klar, aber sie auch ?
Noch was, da sonst zu 99% von A oder B abfliegend.
Diesmal wird es wohl in Terminal 1 Abflugbereich C werden. Ist der Wechsel im Non-Schengen zwischen B und C möglich ? Welche LH Lounge empfiehlt ihr mir dort wenns von C los geht, hatte die bei B angedacht, aber nur wenn es einfach zum rüberlaufen geht ?
Noch was, da sonst zu 99% von A oder B abfliegend.
Diesmal wird es wohl in Terminal 1 Abflugbereich C werden. Ist der Wechsel im Non-Schengen zwischen B und C möglich ? Welche LH Lounge empfiehlt ihr mir dort wenns von C los geht, hatte die bei B angedacht, aber nur wenn es einfach zum rüberlaufen geht ?
Zuletzt bearbeitet:
Nichtmal notwendig auf einer Buchung. So lange es gleicher Flug ist, kann man als *G bei der Sico und sogar (wenn man es drauf anlegt) beim Boarding einen Gast mitnehmen. Wurde mir als SEN und meinem Kollegen als *G heuer noch nirgendwo verweigert, wobei das beim Boarding mein Kollege mit SAS *G gemacht hat.
Kann bestätigen für Nürnberg und Frankfurt, überall ging Fast Track bei statusloser +1. Waren sogar separate Buchungen, beim Check-in dann die +1 meinem Check-in hinzugefügt. Somit danke SEN bei mir Fast Track und Prio Boarding gehabt.
Das mit dem Seat-Blocking muss ganz sicher sowas ähnliches wie Rocket Science sein...
Wenn ich mit meiner +1 auf zwei PNR fliege, muss ich sie zuerst plazieren, weil ich sonst meinen Nebensitz blocke und sie den nicht mehr kriegt.
Auf LH unterwegs mit UA*G: Flieger proppevoll, die einzigen leeren Sitze sind in meiner 3er-Reihe. Sicher kein Zufall.
Auf OS mit LH SEN: Vogel hat 2+2 Bestuhlung. Ich hinten 22D gewählt. Und was muss ich feststellen: Die hintere Drittel davor und dahinter komplett leer, außer mir und dem Depp genau neben mir. WTF!!!
(Klar hab ich mich weggesetzt, aber warum wird der bei leerem Flieger neben einem SEN gesetzt??)
YEMV - aber irgendwas systematisches erschliesst sich mir nicht.
Ich habe eine Frage zum Extra-Freigepäck für FTL:
Wie sieht das aus, wenn der erste, kürzere leg NICHT mit LH geflogen wird?
RHO-ATH operated by A3 and A3 flight no.
ATH-FRA operated by LH and LH flight no.
FRA-HAM operated by LH and LH flight no.
Wie sieht das aus, wenn der erste, kürzere leg NICHT mit LH geflogen wird?
RHO-ATH operated by A3 and A3 flight no.
ATH-FRA operated by LH and LH flight no.
FRA-HAM operated by LH and LH flight no.
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Alles auf einem Ticket? Das sollte unter Most Significant Carrier Rule fallen, sprich das längste Leg ist ausschlaggebend. Ergo Lufthansa-Regeln für alle Legs.