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FTL- / SEN- / HON-Statusvorteile

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Anrufen oder per eMail beschweren, das IFE sollte funktionieren. Gerade auf einem so langen Flug.
Gibt dann auch einige Meilen zurück.
Für ein defektes IFE auf FRA IAD habe ich vor ca. 5 Jahren 8k erhalten. Würde deshalb so 10k pro Person erwarten, aber andere haben da sicher mehr Erfahrung.
 
Ich würde mir da keine allzu grosse Hoffnung machen. Es betrifft tatsächlich die gesamte LH-Langstrecke. Beim Download der neuen Filme ist etwas schiefgelaufen. Das betrifft also 100.000-de Reisende. Noch bis Ende September.

Da wird LH sicherlich nicht sehr spendabel sein.
 
TrickMcDave meinte:
Anrufen oder per eMail beschweren, das IFE sollte funktionieren. Gerade auf einem so langen Flug.
Gibt dann auch einige Meilen zurück.
Für ein defektes IFE auf FRA IAD habe ich vor ca. 5 Jahren 8k erhalten. Würde deshalb so 10k pro Person erwarten, aber andere haben da sicher mehr Erfahrung.
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Hab jetzt mal über das Kontaktformular was geschrieben.
Strolf meinte:
Ich würde mir da keine allzu grosse Hoffnung machen. Es betrifft tatsächlich die gesamte LH-Langstrecke. Beim Download der neuen Filme ist etwas schiefgelaufen. Das betrifft also 100.000-de Reisende. Noch bis Ende September.

Da wird LH sicherlich nicht sehr spendabel sein.
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Naja, klar wenn sich 100.000 beschweren haben sie Pech und sträuben sich sicher. Aber zum einen gehe ich nicht davon aus, zum anderen: selber Schuld. Nur weil sie es für alle verbockt haben, heißt es ja noch nicht, dass es weniger tragisch ist, als wenn nur bei einem Passagier der Bildschirm nicht geht.
 
Strolf meinte:
Ich würde mir da keine allzu grosse Hoffnung machen. Es betrifft tatsächlich die gesamte LH-Langstrecke. Beim Download der neuen Filme ist etwas schiefgelaufen. Das betrifft also 100.000-de Reisende. Noch bis Ende September.

Da wird LH sicherlich nicht sehr spendabel sein.
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Wie passt „keine Hoffnung“ mit diesem Versprechen zusammen? https://www.lufthansa.com/de/de/unterhaltung-an-bord
Man kann natürlich immer alles hinnehmen, aber ich hätte hier durchaus mehr als nur Hoffnung auf Kompensation.
 
Strolf meinte:
Ich würde mir da keine allzu grosse Hoffnung machen. Es betrifft tatsächlich die gesamte LH-Langstrecke. Beim Download der neuen Filme ist etwas schiefgelaufen. Das betrifft also 100.000-de Reisende. Noch bis Ende September.

Da wird LH sicherlich nicht sehr spendabel sein.
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Noch ein Versagen. Schon 2019 war das Entertainmentsystem positiv formuliert gut abgehangen. Monetarisierungschancen, die die Wettbewerber längst haben, sind offenbar dem totalen Innovationsstop von Spohr zum Opfer gefallen. Jeder Euro „Gewinn“ der gerade erzielt wird, ist eine unterlassene Investition.
 
In C hat man ja 2 x 32kg Gepäck frei...
besitzt man nun einen M&M Status, sind es dann 2x 32kg und 1x 23kg?
Oder 3x 32kg?
 
MUC-PMI und return als Senator in Eco-Light: Gepäckvorteil gibt es nicht, oder? Macht es Sinn dann vorher online zu kaufen oder am Check-In auf Kulanz zu hoffen?
 
comby meinte:
MUC-PMI und return als Senator in Eco-Light: Gepäckvorteil gibt es nicht, oder? Macht es Sinn dann vorher online zu kaufen oder am Check-In auf Kulanz zu hoffen?
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0+1 gibts afaik nur wenn du LOT fliegst. Und da am CheckIn ja oft nur Leute sitzen, die nichts dürfen - ich würds vorher kaufen.
 
Ist es korrekt dass hier für die Sitze mit Beinfreiheit ein Aufpreis fällig wird?

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+1 und ich sind beide SEN, die Nummern sind auch in der Buchung hinterlegt. "Bevorzugte Sitze" sind gratis buchbar, somit scheint der Status ja durchaus bekannt zu sein, für Plätze mit mehr Beinfreiheit werden aber Gebühren erhoben. Auch die Hotline wollte entsprechende Gebühren.

Dankeschön vorab!
 
Au Website spricht explizit von Europa Flüge:

"HON Circle Member und Senatoren können auf von Austrian durchgeführten Flügen Sitzplätze mit mehr Beinfreiheit auf Europa-Flügen kostenlos reservieren (außgenommen im Tarif "Economy Light"), wenn diese zum Zeitpunkt der Flugbuchung noch verfügbar sind."

Während es bei den bevorzugten Sitzen diese Einschränkung nicht gibt:

"HON Circle Member und Senatoren können auf von Austrian durchgeführten Flügen Sitzplätze in der bevorzugten Sitzzone kostenlos reservieren (ausgenommen im Tarif "Economy Light" auf Kurzstrecken-Flügen), wenn diese zum Zeitpunkt der Flugbuchung noch verfügbar sind."

 
Beardhoven meinte:
Ist es korrekt dass hier für die Sitze mit Beinfreiheit ein Aufpreis fällig wird?

Anhang anzeigen 190391

+1 und ich sind beide SEN, die Nummern sind auch in der Buchung hinterlegt. "Bevorzugte Sitze" sind gratis buchbar, somit scheint der Status ja durchaus bekannt zu sein, für Plätze mit mehr Beinfreiheit werden aber Gebühren erhoben. Auch die Hotline wollte entsprechende Gebühren.

Dankeschön vorab!
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Leider ja! Diese Überraschung hatte ich auch vor kurzem bei meinem ersten AUA Langstrecken Flug. Verstehe ich wirklich nicht, wieso man sich hier bei SEN querstellt. Ein Grund für mich Austrian auf der Langstrecke zu meiden.
 
Ich habe eine Frage zum Extra-Freigepäck für FTL:
Wie sieht das aus, wenn der erste, kürzere leg NICHT mit LH geflogen wird?

RHO-ATH operated by A3 and A3 flight no.
ATH-FRA operated by LH and LH flight no.
FRA-HAM operated by LH and LH flight no.
 
wie sind derzeit die Erfahrungen als SEN mit +1 (statuslos) durch die Secu Fastlane in Frankfurt zu kommen ? Ich als SEN klar, aber sie auch ?
Noch was, da sonst zu 99% von A oder B abfliegend.
Diesmal wird es wohl in Terminal 1 Abflugbereich C werden. Ist der Wechsel im Non-Schengen zwischen B und C möglich ? Welche LH Lounge empfiehlt ihr mir dort wenns von C los geht, hatte die bei B angedacht, aber nur wenn es einfach zum rüberlaufen geht ?
 
Zuletzt bearbeitet:
Nichtmal notwendig auf einer Buchung. So lange es gleicher Flug ist, kann man als *G bei der Sico und sogar (wenn man es drauf anlegt) beim Boarding einen Gast mitnehmen. Wurde mir als SEN und meinem Kollegen als *G heuer noch nirgendwo verweigert, wobei das beim Boarding mein Kollege mit SAS *G gemacht hat.
 
Group 1 haben wir beide bekommen, genau. Nur bei mir steht auch Priority/Fast auf dem Ticket.
Die Erfahrung hat aber defintiv gezeigt das die Fast Lane auch gerne mal die Slow Lane sein kann in Terminal 1 Bereich A in Fra...
Danke
 
henni meinte:
Group 1 haben wir beide bekommen, genau. Nur bei mir steht auch Priority/Fast auf dem Ticket.
Die Erfahrung hat aber defintiv gezeigt das die Fast Lane auch gerne mal die Slow Lane sein kann in Terminal 1 Bereich A in Fra...
Danke
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Kann bestätigen für Nürnberg und Frankfurt, überall ging Fast Track bei statusloser +1. Waren sogar separate Buchungen, beim Check-in dann die +1 meinem Check-in hinzugefügt. Somit danke SEN bei mir Fast Track und Prio Boarding gehabt.
 
Strolf meinte:
Die Frage ist ja eher, warum man dich als SEN in eine volle Reihe 5 stopft, wenn Reihe 8 komplett frei ist.
Sollte es nicht für SEN/HON einen freien Nebenplatz geben bei Verfügbarkeit?
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Das mit dem Seat-Blocking muss ganz sicher sowas ähnliches wie Rocket Science sein...

Wenn ich mit meiner +1 auf zwei PNR fliege, muss ich sie zuerst plazieren, weil ich sonst meinen Nebensitz blocke und sie den nicht mehr kriegt.

Auf LH unterwegs mit UA*G: Flieger proppevoll, die einzigen leeren Sitze sind in meiner 3er-Reihe. Sicher kein Zufall.

Auf OS mit LH SEN: Vogel hat 2+2 Bestuhlung. Ich hinten 22D gewählt. Und was muss ich feststellen: Die hintere Drittel davor und dahinter komplett leer, außer mir und dem Depp genau neben mir. WTF!!!
(Klar hab ich mich weggesetzt, aber warum wird der bei leerem Flieger neben einem SEN gesetzt??)

YEMV - aber irgendwas systematisches erschliesst sich mir nicht.
 
Ich habe eine Frage zum Extra-Freigepäck für FTL:
Wie sieht das aus, wenn der erste, kürzere leg NICHT mit LH geflogen wird?

RHO-ATH operated by A3 and A3 flight no.
ATH-FRA operated by LH and LH flight no.
FRA-HAM operated by LH and LH flight no.
 
hamburger20100 meinte:
Ich habe eine Frage zum Extra-Freigepäck für FTL:
Wie sieht das aus, wenn der erste, kürzere leg NICHT mit LH geflogen wird?

RHO-ATH operated by A3 and A3 flight no.
ATH-FRA operated by LH and LH flight no.
FRA-HAM operated by LH and LH flight no.
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Alles auf einem Ticket? Das sollte unter Most Significant Carrier Rule fallen, sprich das längste Leg ist ausschlaggebend. Ergo Lufthansa-Regeln für alle Legs.
 
Moin, ich fliege demnächst mit der Family mit Singapore von FRA nach JFK. Bringt mir da mein FT-Status irgendwas, z.B. bei Check-in, Kontrolle in FRA? In die Lounge darf ich ja nur alleine. Danke!
 
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