Münsterländer
Erfahrenes Mitglied
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Wo soll da der Unterschied sein? Wenn die Siko streikt und keiner durch die Siko kommt, dann gibt es keine Entschädigung, egal ob LH storniert oder leer fliegt.
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Streik(s) Sammelthread
- Starter*in Uncle Sam
- Datum Start
UA gehört nicht der LH. Sollte man halt mal auf EU-Ebene die Subs die sich in kontrollierender Mehrheit befinden miteinschließen.
Münsterländer
Erfahrenes Mitglied
UA nein, aber würdest deswegen auch LX als Subunternehmer der LH bezeichnen, wenn du einen LX Flug buchst über die LH Website?
Der Unterschied ist, dass Siko ausserhalb des Einflussbereichs des Unternehmens liegt (= keine Ausgleichszahlung), aber ein Streik des Bodenabfertigers sehr wohl im Einflussbereich des Unternehmens liegt (= Ausgleichszahlung). Dazu zählt auch eine EN, die sich der LH als Abfertiger (= Dienstleister) bedient. Auf alle Fälle ist EN bei Codeshare oder Direktbuchung der Ansprechpartner, auch wenn auf LH Ticketstock.
Moment, mein Flug MUC-AMS wurde ja auf LH Cityline gewechselt. Nur hat EN den Zubringer von GRZ nach MUC ohne Gründe storniert. LH hat ja eh so viel es ging auf Cityline verschoben.
Nochmal, LH führt eine Konzernkonsolidierung durch. Steurrechtlich sind die ein Unternehmen, dann sollte verdammt nochmal das auch für die Konsumenten gelten. Die LH macht ja nix Anderes als so viel wie möglich über ihre Töchter abzuwickeln, mit dem Komfort das Schlupfloch der Fluggast-VO auszuhebeln. Gewinn wird aber auf Konzernebene konsolidiert.
Nochmal, LH führt eine Konzernkonsolidierung durch. Steurrechtlich sind die ein Unternehmen, dann sollte verdammt nochmal das auch für die Konsumenten gelten. Die LH macht ja nix Anderes als so viel wie möglich über ihre Töchter abzuwickeln, mit dem Komfort das Schlupfloch der Fluggast-VO auszuhebeln. Gewinn wird aber auf Konzernebene konsolidiert.
Wenn EN ohne valide Gründe storniert hat, dann steht Dir natürlich eine Ausgleichszahlung zu. Trotzdem ist aber EN der AP.
Ja, es ist nervig, aber auch wenn alles zur gleichen Gruppe gehört, sind das trotzdem Einzelgesellschaften, die untereinander entspr. Verträge haben.
nello1985
Erfahrenes Mitglied
Ein Kumpel wollte am Donnerstag von BER nach OPO via MAD fliegen.
Kann er einen Flug ab FRA verlangen und muss IB die Bahnkosten übernehmen? Ich würde sagen ja, oder?
IB muss allerdings nicht für das Hotelzimmer zahlen, wenn er morgen Abend mit Nightstop in MAD fliegt?
Kann er einen Flug ab FRA verlangen und muss IB die Bahnkosten übernehmen? Ich würde sagen ja, oder?
IB muss allerdings nicht für das Hotelzimmer zahlen, wenn er morgen Abend mit Nightstop in MAD fliegt?
Mir wurde am 4.3. ein Flug am 8.3. annulliert -> hatte mich auf den 9.3. umbuchen lassen, gab über imprint@elha problemlos die Erstattung, Geld bereits auf dem Konto
Am 6.3. haben sie meinen umgebuchten Flug am 9.3. annulliert, so dass ich mich auf den nächsten Flug am 9.3. habe umbuchen lassen mit 4h späterer Ankunft am Zielort. Habe die Ausgleichszahlung dafür erst heute beantragt, nachdem der erste Claim durch war. Irgendwie glaube ich nicht, dass die zweiten 250€ so easy werden wie die ersten... Es ist immer noch Lufthansa!
Am 6.3. haben sie meinen umgebuchten Flug am 9.3. annulliert, so dass ich mich auf den nächsten Flug am 9.3. habe umbuchen lassen mit 4h späterer Ankunft am Zielort. Habe die Ausgleichszahlung dafür erst heute beantragt, nachdem der erste Claim durch war. Irgendwie glaube ich nicht, dass die zweiten 250€ so easy werden wie die ersten... Es ist immer noch Lufthansa!
Ich habe mich neben LH (probieren kann man ja) eh an Air Dolomiti gewendet. Nur, man kann keinen Claim über die Website machen, da nicht EN Ticket stock.
So, hab jetzt EN nochmals Frist gesetzt und ausgeführt, dass ohne Grund (der mir mitgeteilt wurde) storniert wurde und mein Anschlussflug per LH ja nachweislich ging. Mal schauen, sonst ab zur AFP (Österreich).
natinatsen
Reguläres Mitglied
Ich habe gestern das Formular ausgefüllt und heute kam der Link zum Hinterlegen von der IBAN. Aber in meinem Fall ging es NUR um die 250€, da ich keine Hotel- oder sonstige Kosten habe.
natinatsen
Reguläres Mitglied
bin gespannt...
Gibt es nächste Woche wieder Streik? Ich könnte noch mal 250€ gebrauchen - für den Rückflug
.Werden sich verdi und Lufthansa morgen und übermorgen annähern? Wird der Streik der UFO jetzt schon Wirkung zeigen und eine Annäherung herbeiführen? Genauso auch werden sich nächste Woche die Luftsicherheitskräfte mit dem BDLS einigen?bin gespannt...
Gibt es nächste Woche wieder Streik? Ich könnte noch mal 250€ gebrauchen - für den Rückflug
Es wäre in der aktuellen Situation unwahrscheinlich, wenn nicht gestreikt werden würde - auch, wenn ich hoffe, dass bis zu den Osterferien dann mehr Ruhe einkehrt.
ZRH_47°27′30″N_8°32′
Erfahrenes Mitglied
@natinatsen Vielleicht ist der Spuk auch bald vorbei... https://www.aero.de/news-47036/Lufthansa-sucht-kurzfristig-Loesungen-mit-Ufo-und-Verdi.htmlbin gespannt...
Gibt es nächste Woche wieder Streik? Ich könnte noch mal 250€ gebrauchen - für den Rückflug
Zuletzt bearbeitet:
Airsicknessbag
Megaposter
Es wäre schon einmal eine Vorlagefrage an den EuGH wert, ob so ein "Codeshare" wirklich ein Codeshare ist, oder nicht vielmehr ein versteckter Wetlease. Denn dass eine Air Dolomiti in eigener operationeller Verantwortung entscheidet, "ach, nehmen wir doch mal MUC-DRS auf, da ist so eine schöne Lücke zwischen all den anderen CityLine-Flügen", und dass eine LH dann sagt "hey, super, können wir da einen Codeshare draufpacken" - das finde ich doch eher fernliegend. Da könnte man das Thomson-Airways-Urteil noch ein bisschen weiterentwickeln und entscheiden, dass LH in dem Fall die operationelle Verantwortung trägt, trotz Codeshare auf dem Papier.
Spinnacker
Erfahrenes Mitglied
Von dem dort von LH berichten 10%-Angebot haben mir heute 2 Griechinnen erzählt: ihr Flug FRA-BUE letzten Freitag sei annulliert worden und sie seien von LH NICHT umgebucht worden, sondern hätten selbst neue Flüge über London gebucht.
Griechische Zeitungen hätten berichtet, Verdi fordere 12% mehr und LH biete 10%: warum streike Verdi?
Also das Missverhältnis zwischen Forderung und Streik wird schon in Griechenland diskutiert.
Soweit haben deutsche Gewerkschaften unter grüner Leitung es gebracht.
Hoffen darf man ja auf eine Einsicht der Politik, was notwendige Gesetzesänderungen angeht.
Ich selbst mache mir da wenig Hoffnung.
Wenn ich, auf einem ganz anderen Feld, an die längst überfällige aber notwendige Herabsetzung der Strafmündigkeit denke, vom Migrations-Problem ganz abgesehen. Ist da was passiert?
Es wird immer eine Streiklage geben, in die sich die Politik gerade nicht einmischen will: die FDP wird fordern, die SPD ablehnen; beide bedienen damit ihr Klientel - und koalieren anschließend wieder; wenn es reicht.
12,5% auf 12 Monate vs. 10% auf 28 Monate + 3 Monate Nullrunde ist schon ein gewaltiger Unterschied.
Darum geht es.
"Die Gewerkschaft Ufo fordert für die etwa 18.000 Kabinenbeschäftigten der Lufthansa und die knapp 1.000 Kräfte der Cityline im Kern 15 Prozent mehr Geld bei einer Vertragslaufzeit von 18 Monaten. Außerdem will Ufo eine Inflationsausgleichsprämie von 3.000 Euro sowie höhere Zulagen erreichen.
Die Lufthansa hat nach eigenen Angaben bei einer Laufzeit von 24 Monaten eine Erhöhung der Tarifgehälter von 6,0 Prozent zum August 2024 und weitere 3,25 Prozent zum August 2025 angeboten. Zudem sollen die Kabinenbeschäftigten im April 2024 eine Inflationsausgleichsprämie in Höhe von 3000 Euro erhalten."
siehe aero....
cough cough Covid
der einzige Unterschied ist in der Gegenrichtung - wenn der Flug nur deswegen gestrichen wird, weil auf dem Hinweg die Pax nicht durch die SiKo gekommen wären und es daher nicht rentabel gewesen wäre: dann hätten wir unseren Case, wo der Pax entschädigt werden würde.
keeeeeevin
Erfahrenes Mitglied
Oder wenn die Gewinnmaximierungshansa schon die Abend-Umläufe vor dem Streik und die Morgen-Umläufe nach dem Streik streicht.
adiru
Erfahrenes Mitglied
Tja, LH versagt einfach weiter (zumindest in meinem Fall).
Vor 7 Tagen 3 Claims via Formular gestellt nach Flugannulierungen, alles simple Fälle.
Bis heute nix gehört.
TAP beruft sich wie befürchtet auf außergewöhnliche Umstände außerhalb des eigenen EInflussbereiches und will nicht zahlen. Aus meiner Sicht haftet TAP jedoch für die von TAP ausgewählten und beauftragten Ground Service Provider in MUC und FRA wenn diese streiken. Gibt es in der Sache Erfahrungswerte?
Vor 7 Tagen 3 Claims via Formular gestellt nach Flugannulierungen, alles simple Fälle.
Bis heute nix gehört.
TAP beruft sich wie befürchtet auf außergewöhnliche Umstände außerhalb des eigenen EInflussbereiches und will nicht zahlen. Aus meiner Sicht haftet TAP jedoch für die von TAP ausgewählten und beauftragten Ground Service Provider in MUC und FRA wenn diese streiken. Gibt es in der Sache Erfahrungswerte?
hegemonie
Erfahrenes Mitglied
Bin morgen auf STR-DXB auf EW1152 gebucht.
Auf der Website des Flughafens Stuttgart ist der Flug unter "Abflüge" garnicht mehr gelistet. Allerdings sind auf der Website alle Abflüge morgen mittlerweile "Cancelled", nur EW1152 taucht überhaupt nicht mehr auf.
Laut EW Website (Status der Buchung) ist alles planmäßig und die Hotline verweigert daher einen Refund. In der App soll ich einchecken, Flug ist auch für morgen noch buchbar.
Allerdings wenn ich den Flugstatus auf deer EW Website prüfen will, wird der Flug auch nicht mehr gefunden (siehe Anhang).
Auf Flightstats.com ist auch alles auf "grün": https://www.flightstats.com/v2/flight-details/EW/1152?year=2024&month=3&date=14&flightId=1240684367
Ist zum kotzen.... von EW bislang auch null Kommunikation. Wenn man sich nicht selber bzgl Streik informiert steht man echt im Regen.
Auf der Website des Flughafens Stuttgart ist der Flug unter "Abflüge" garnicht mehr gelistet. Allerdings sind auf der Website alle Abflüge morgen mittlerweile "Cancelled", nur EW1152 taucht überhaupt nicht mehr auf.
Laut EW Website (Status der Buchung) ist alles planmäßig und die Hotline verweigert daher einen Refund. In der App soll ich einchecken, Flug ist auch für morgen noch buchbar.
Allerdings wenn ich den Flugstatus auf deer EW Website prüfen will, wird der Flug auch nicht mehr gefunden (siehe Anhang).
Auf Flightstats.com ist auch alles auf "grün": https://www.flightstats.com/v2/flight-details/EW/1152?year=2024&month=3&date=14&flightId=1240684367
Ist zum kotzen.... von EW bislang auch null Kommunikation. Wenn man sich nicht selber bzgl Streik informiert steht man echt im Regen.
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Höhenrausch
Erfahrenes Mitglied
Ein Familienangehöriger ist im Rahmen einer Gruppenflugreise ab/bis Deutschland in ein anderes EU-Land mit LH (nur Flüge von 10 Personen gemeinsam) vom LH Streik betroffen gewesen. Da sind 10 Pax auf einem Buchungscode. Die Besonderheit: Es handelt sich um eine Gruppen PNR - einen Gruppenbuchungscode . Die Buchung ist nicht unter der PNR und eines einzelnen Fluggastes (Name des Fluggastes sichtbar bzw. aufrufbar) sondern nur unter dem Gruppennamen.. Hat bei Annullierung des Fluges jeder einzelne Reisende dieser Gruppe Anspruch auf eine Ausgleichszahlung im Falle der Annullierung? Gibt es für Gruppen andere Regelungen bei Annullierung bzw. Verspätung? Hat da jemand Erfahrung?
Hallo,
ich Frage an die Experten: Morgen Donnerstag gehen ab Ham keine Flüge. Die Hotline sagt, sie kann nicht umbuchen, da bei ihr der Flug unverändert als aktiv angezeigt wird. Die Tochter Eurowings hat bereits gestern sämtliche Flüge gestrichen.
Habt ihr Erfahrung, wie lange es dauert, bis Lufthansa die Flüge im System streicht?
Ich hatte letztes Frühjahr eine Erfahrung, die den Eindruck erweckt, dass die IT der Lufthansa hier einfach nicht aktuell zumindest nicht schnell ist. Ich hatte üner m&m einen Prämienflug gebucht, der von Eurowings geflogen worden wäre. Der Flug wurde annulliert. Von m&m habe ich direkt eine Mitteilung bekommen und konnte umbuchen. Kollegen, die über Eurowings gebucht hatten, konnten auch direkt umbuchen, da der Flug bei denen als gestrichen angegeben war. Nur die Leute die über Lufthansa gebucht hatten, brauchten mehrere Tage bis die Annullierung dort durchs System gelaufen war.
ich Frage an die Experten: Morgen Donnerstag gehen ab Ham keine Flüge. Die Hotline sagt, sie kann nicht umbuchen, da bei ihr der Flug unverändert als aktiv angezeigt wird. Die Tochter Eurowings hat bereits gestern sämtliche Flüge gestrichen.
Habt ihr Erfahrung, wie lange es dauert, bis Lufthansa die Flüge im System streicht?
Ich hatte letztes Frühjahr eine Erfahrung, die den Eindruck erweckt, dass die IT der Lufthansa hier einfach nicht aktuell zumindest nicht schnell ist. Ich hatte üner m&m einen Prämienflug gebucht, der von Eurowings geflogen worden wäre. Der Flug wurde annulliert. Von m&m habe ich direkt eine Mitteilung bekommen und konnte umbuchen. Kollegen, die über Eurowings gebucht hatten, konnten auch direkt umbuchen, da der Flug bei denen als gestrichen angegeben war. Nur die Leute die über Lufthansa gebucht hatten, brauchten mehrere Tage bis die Annullierung dort durchs System gelaufen war.
Überflieger1977
Erfahrenes Mitglied
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immer über Lh.com buchen auch wenn es teuerer ist. Dann hat man LH als Vertragspartner und die buchen auf die gesamte Group um.